Fotografía de barrido de calles antiguas
Posición 1
Taxi y transporte compartido online:
Hay más sin carga.
Probablemente menos de 200 yuanes al día.
Al mediodía del 5 de junio de 5438, en la entrada del Hospital Renji, autobuses vacíos hacían fila esperando a los pasajeros. Fotos de Wang Liying y Xia Yuechao
65438 Al mediodía del 14 y 15 de febrero, cerca del Hospital Renji y el Hospital Oncológico. Cuando realicé un viaje en línea, el conductor dijo: Ha habido algunos viajes en línea recientemente. Solía ganar unos 700 yuanes al día, pero ahora ha bajado a 500 yuanes al día y el tiempo vacío es mucho más largo.
A la entrada del hospital oncológico pasaban muchos peatones y ciclistas, pero nadie prestaba atención al largo taxi estacionado en la entrada.
En la tarde del día 14, alrededor del número 18 de Zhangyang Road, nuevo distrito de Pudong. El flujo de tráfico fue fluido y no hubo largas colas en los atascos.
Sin embargo, un maestro conductor dijo: Varía de persona a persona. Algunas personas tienen miedo de infectarse al tomar el metro, por lo que en lugar de tomar el transporte público, optarán por solicitar transporte en línea y taxis.
La tarde del día 15, a las 18:30, tráfico en Zhangyang Road.
Ubicación 2
Estación de metro: el flujo total de pasajeros de ayer fue mayor que el del mismo período de la semana pasada
Una disminución de 654,38 a 5.000 pasajeros.
Aún hay mucha gente en las horas punta.
65438 14 de febrero, 16 horas, estación de metro Shangcheng Road. Se eliminó la señalización que originalmente recordaba a los pasajeros que mostraran sus códigos. Aunque había un enorme "código de ubicación" publicado en la pared, los pasajeros hicieron la vista gorda y pasaron apresuradamente. No era la hora pico de la tarde a esa hora y no había mucho flujo de pasajeros en el metro.
En la entrada de la estación de metro Shangcheng Road, los pasajeros ingresan a la estación.
"Debería ser porque nos preocupa la infección causada por las reuniones. Hoy en día hay menos gente que toma el metro", dijo un miembro del personal en el andén.
STO Group proporcionó una muestra reciente del flujo de pasajeros de la red de metro: el flujo total de pasajeros del metro de Shanghai este miércoles fue de 8.483 millones, en comparación con los 100,13 millones del miércoles pasado, una disminución de más de 150.000 respecto al mismo período.
18:30 Se acerca la hora punta después del trabajo y el número de pasajeros del metro ha aumentado significativamente. Todos los asientos están llenos.
Una escena a las 18:30 en la Línea 2 del Metro
Un pasajero dijo: "No hay muchos asientos en este momento, pero ahora está bien. Mucha gente tiene miedo de contagiarse y no tomar el metro ". Todos los pasajeros llevaban máscaras y algunos llevaban spray de alcohol.
Aunque ya no se escanean los códigos QR, no se puede relajar la conciencia sobre la prevención de epidemias. El metro todavía se desinfecta periódicamente de acuerdo con las "Directrices para la prevención y el control de epidemias de COVID-19 en terminales y terminales de pasajeros". Vehículos de Transporte".
Personal de Metro está realizando trabajos de desinfección.
Ubicación 3
Estación de tren de Shanghai Hongqiao:
El número de pasajeros aumentó más del 60% mes a mes.
Con máscaras y arrastrando maletas, el flujo de personas en varias estaciones de tren de Shanghai ha aumentado significativamente.
“Quiero volver a Hangzhou”. En la estación Hongqiao, el Sr. Li, llevando una bolsa para su computadora portátil, dijo a los periodistas: Mi casa está en Hangzhou, pero mi lugar de trabajo está en Shanghai y he vivido. en las dos ciudades durante muchos años. Aunque ha habido una epidemia en los últimos tres años, mis itinerarios anteriores no se han visto muy afectados. Sin embargo, debido a la fuerte propagación del virus recientemente, resulta inconveniente viajar entre provincias y no puede seguir viajando en tren de alta velocidad.
“Gracias al ajuste oportuno de las políticas del país, el delta del río Yangtze ahora está integrado y hay muchas personas como yo viviendo en los dos lugares. Estoy de acuerdo con la política de liberalización”. Dijo Li.
En la estación de tren de alta velocidad Hongqiao de Shanghai, la gente ya está muy abarrotada.
“Es mejor charlar una vez en persona que cien veces en línea”. El Sr. Liu, que fue a Anhui para hablar de negocios, dijo con una sonrisa: “El jefe de nuestra empresa voló al extranjero un Hace unos días para buscar pedidos. Una vez firmado el pedido, es mi turno de ir a la fábrica en Anhui para apresurarnos a producir.
Ahora que se han optimizado las políticas de prevención y control, todos están llenos de energía y deben agarrar todo lo que se ha caído. ”
En la actualidad, el flujo de viajeros y pasajeros de negocios en la estación de tren de Shanghai se ha recuperado constantemente. Los datos proporcionados por la estación de tren de Shanghai muestran que del 8 de febrero de 2018 al 8 de febrero de 2012, hubo un total de 638.000 pasajeros. enviado, que duró 5 años consecutivos Se envía un promedio de 654,38 millones de pasajeros cada día, un aumento intermensual del 63,7%
En la estación de tren de alta velocidad de Hongqiao, muchos pasajeros hacen cola. para ingresar a la estación.
A medida que se reanuda el flujo de pasajeros, la estación de tren de Shanghai reanudó inmediatamente sus operaciones. Ajustar dinámicamente la capacidad de transporte Desde el 65438 de febrero hasta el 13 de febrero, se reanudaron 55 trenes en Shanghai-Nanjing, Shanghai-Hangzhou. Direcciones Ningbo-Taiwán, Sichuan-Chongqing, Llanuras Centrales y Noroeste, con 357 pares de trenes diarios.
Además, la estación de Shanghai implementará con precisión "un mapa por día" según las condiciones reales del flujo de pasajeros. y aumentar la capacidad de transporte de manera oportuna mediante trenes adicionales, unidades múltiples de servicio pesado y vagones adicionales en trenes ordinarios.
Hay muchos tipos de razones para tomar el tren de alta velocidad. viajes, visitas a familiares en su ciudad natal y viajes de negocios Aunque usan máscaras, muchas personas caminan tranquilamente.
Ubicación 4
Tienda: como era de esperar. >
Todavía no.
65438 Alrededor de las 19:00 del 14 de febrero, en la antigua calle estilo Shanghai cerca de la estación de metro Century Avenue, se encendieron varias luces de bocadillos, lo que hizo que la gente sintiera que la multitud es deslumbrante, pero No hay mucha gente en el bloque. De vez en cuando, algunas personas que venden comida para llevar van y vienen.
1192 hace una escena en Old Shanghai Style Street
En algunas tiendas, también hay asientos disponibles. , principalmente para los jóvenes. “El virus es menos virulento y todos estamos vacunados. No tenemos miedo a la infección. "Dijo el Sr. Xu, que estaba cenando.
"De hecho, hay menos comensales que antes. "Un jefe que vendía fideos agrios y picantes dijo: "Pero en general sigo siendo optimista". La apertura es algo bueno. Después de este período, todos se acostumbrarán y la vida volverá a la normalidad. ”
Debido a la disminución de los comensales, las ventas fuera de línea han disminuido, por lo que muchos comerciantes han hecho todo lo posible para aprovechar el potencial de la comida para llevar. Hablando del futuro, los comerciantes dijeron: “Creo que volverá a la normalidad. pronto, y solo esperaremos a que florezca la primavera. ”
Fotos tomadas por Wang Liying y Xia Yuechao en el número 17 de la calle peatonal Nanjing East Road el 5 de junio de 2008.
Ubicación 5
En la plaza:
Hay relativamente pocas personas de mediana edad y mayores bailando en la plaza.
Fotografiado por Wang Liying y Xia Yuechao
65438 19:00 del 14 de febrero. A izquierda y derecha, algunas personas que se preparaban para bailar en cuadrilla comenzaron a reunirse en el espacio abierto al costado de Century Avenue, pero había mucha menos gente que antes.
Ubicación 6
<. p>Proveedor de telefonía móvil: p>Puedes destacar, pero es más difícil encontrar clientes.
Los vendedores están instalando puestos en la avenida Pudong. Foto de Wang Liying y Xia Yuechao.
Alrededor de las 22:30 del 14 de febrero, todavía hay algunos vendedores ambulantes instalando puestos en la avenida Pudong, pero no hay mucha gente que venga a tomar refrigerios nocturnos. Solo hay dos o tres clientes. en los puestos instalados por los vendedores que compraron bocadillos nocturnos y se marcharon rápidamente.
Fuente: People's Daily Dajiangdong Studio
Autor: Fang Min Wang Liying Xia Yuechao
.Editor de WeChat: Tiny
Revisión: ala
Para obtener más contenido interesante, haga clic para descargar