Clasificación básica de los vehículos eléctricos puros
①Microhíbrido: quema principalmente aceite de motor y es asistido por el motor. El automóvil no necesita ser impulsado completamente por el motor, lo que puede ahorrar combustible, ¡pero sigue siendo esencialmente un motor de combustible!
②Híbrido: Está compuesto por dos propulsores: gasolina y eléctrico. El vehículo puede funcionar únicamente con electricidad, lo que ahorra energía y reduce las emisiones, o puede funcionar con petróleo, lo que ahorra tiempo y problemas. Sin embargo, el costo de fabricación de los dos sistemas es alto y el precio de venta es relativamente alto.
③Eléctrico puro: propulsión eléctrica pura, buen confort y cero emisiones. Además, la tasa de penetración actual de las pilas de carga en todo el país sigue siendo relativamente baja y la carga no es lo suficientemente conveniente.
④Pilas de combustible: en comparación con los vehículos eléctricos puros, los vehículos de pila de combustible superan las deficiencias de una carga deficiente, ¡pero esta tecnología aún no se ha introducido en China!
Primero, microhíbrido
¡Hablemos primero de microhíbrido! Actualmente, todos los coches equipados con tecnología de arranque cuentan con una función de recuperación de energía, que convierte la energía cinética en baterías y la almacena en la batería, que ya cuenta con las funciones más básicas de los vehículos de nuevas energías. Sobre esta base, evolucionó hacia el 48V que actualmente se promociona en algunos modelos, agregando un motor auxiliar de 48V para proporcionar energía auxiliar durante la aceleración para lograr el ahorro de combustible. Sin embargo, el motor por sí solo no puede impulsar el vehículo. Dado que la potencia proporcionada por el motor es relativamente pequeña, el vehículo depende principalmente del motor de combustible y aún necesita repostar. ¡Este tipo de modelo microhíbrido no puede obtener una tarjeta verde!
En segundo lugar, los híbridos
Los vehículos eléctricos híbridos se dividen en vehículos eléctricos híbridos ligeros HEV, vehículos eléctricos híbridos enchufables PHEV y vehículos eléctricos de autonomía extendida EREV.
(1) Vehículo eléctrico híbrido ligero (HEV), el nombre en inglés es HYBRID ELECTRIC VEHICLE. Además del sistema de alimentación de combustible, este tipo de vehículo híbrido también tiene un sistema de alimentación de motor eléctrico que puede impulsar el vehículo sólo con el motor eléctrico. Sin embargo, la autonomía eléctrica pura es de sólo unos 3 kilómetros y la velocidad también es muy limitada. Por lo tanto, la mayor importancia de este tipo de vehículo híbrido es que en la etapa inicial de los atascos de tráfico en las zonas urbanas, el motor interviene para ahorrar más energía. Una vez que el coche empieza a funcionar, interviene el motor de combustible. Sin embargo, si la batería está agotada, no se puede cargar utilizando una toma de corriente externa. Sólo puede cargarse mediante un motor de combustible o no puede separarse del combustible. ¡Así que es esencialmente un motor de combustible y no puede ser ecológico!
②Vehículo eléctrico híbrido enchufable PHEV (nombre en inglés: PLUG-IN HYBRID ELECTRIC VEHICLE) es otro tipo de vehículo eléctrico híbrido, que también tiene dos sistemas de propulsión: ¡un motor de combustión interna y un motor eléctrico! Estos dos sistemas de energía se pueden utilizar individualmente o juntos. La mayor diferencia con el HEV es que este automóvil híbrido tiene un puerto de carga y se puede cargar desde una fuente de energía externa. También tiene una larga autonomía de crucero eléctrico puro, generalmente entre 50 y 80 km. Al conducir un automóvil PHEV, siempre que preste atención a la carga dentro del rango de crucero, podrá conducir de forma puramente eléctrica. Si corres una larga distancia y cargar es un inconveniente, también puedes correr con combustible puro. Puedes cambiar entre estos dos poderes a voluntad. PHEV es actualmente un vehículo de nueva energía relativamente respetuoso con el medio ambiente, que ahorra energía y es conveniente, ¡y también es uno de los vehículos que más se ajusta a las condiciones nacionales de China! Modelo representativo: SAIC Volkswagen Tiguan L PHEV, que puede emitirse con matrícula verde.
③ Vehículos eléctricos de autonomía extendida (EREV). Es un poco como un coche híbrido enchufable, pero también tiene un motor eléctrico y un motor, pero el motor sólo puede actuar como generador para cargar la batería. El motor no puede impulsar directamente el vehículo, ¡la conducción del automóvil depende del motor! ¡EREV puede obtener una tarjeta verde!
3. Vehículo eléctrico puro
Vehículo eléctrico puro BEV, el nombre en inglés es BATTERY ELECTRIC VEHICLE. Sus componentes principales son motores, baterías y sistemas de control electrónico, y ya no depende de motores de combustión interna para proporcionar energía o electricidad. No crea que esto es lo mismo que su convertible de dos filas, su transmisión continuamente variable, su freno de pie con tracción trasera y su automóvil eléctrico muy sobrealimentado. La batería de este coche es suficiente para comprar una casa en una ciudad de tercer nivel. Los vehículos puramente eléctricos sólo pueden depender de la carga externa, como los teléfonos móviles, para lograr realmente cero emisiones. No hay vibraciones del motor y el confort mejora enormemente. Sin embargo, la autonomía de crucero actual en invierno se ve afectada, el tiempo de carga es largo, la tasa de penetración de las pilas de carga en el país sigue siendo relativamente baja y las plazas de aparcamiento siguen ocupadas. ¡Todavía es un poco incómodo de usar! Puedes obtener una tarjeta verde.
En cuarto lugar, vehículos propulsados por pilas de combustible
Los FEV propulsados por pilas de combustible, al igual que los BEV, son vehículos eléctricos puros impulsados por un motor y también son impulsados por un motor. Pero su batería ya no es una batería química ordinaria, sino una pila de combustible híbrida de hidrógeno y oxígeno. Ya no es necesario cargarla, sino reponerla con hidrógeno. Convierte el hidrógeno directamente en electricidad. Tenga en cuenta que su pila de combustible repone hidrógeno, que es diferente del patrón de consumo y gasolina de nuestros taxis con motor de combustión interna de doble propósito. Por lo tanto, en comparación con los vehículos eléctricos puros con batería química, tiene las ventajas de un combustible de batería enlatado más rápido y una autonomía de crucero más garantizada. Sin embargo, esta tecnología aún no se ha introducido en China.
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