Circuito integrado de seguridad

A medida que Japón se convierte en una sociedad que envejece, las víctimas causadas por pisar el acelerador por error van en aumento.

¿Como la fábrica de automóviles más grande de Japón? Toyota anunció que ha desarrollado un sistema de "supresión accidental del acelerador" que puede determinar el funcionamiento anormal del acelerador del automóvil y controlar la válvula del acelerador para reducir la potencia y evitar que el vehículo se apresure. Planea instalar esta función en todos los automóviles nuevos enviados desde el país. Fábrica en el futuro. Pronto este verano.

Para evitar accidentes, ¿Toyota se fue temprano? ¿Lanzado en 2012? ¿ICS? Sistema inteligente de detección de sonar de brecha. Actualmente se han montado 32 modelos (83% del sistema total del vehículo). En 2018, incluso se introdujo un "sistema de supresión accidental de la aceleración del acelerador" para los modelos más antiguos. A finales de 2019 se habían instalado 20.300 modelos.

Sin embargo, estos sistemas tienen la limitación de que sólo se pueden activar cuando los sensores detectan un obstáculo. ¿Así que lo que? Toyota espera utilizar la interpretación del big data para ajustar el acelerador "por adelantado" incluso si no hay obstáculos.

Por lo tanto, durante la fase de desarrollo, se estudiaron accidentes reales que implicaban un uso inadecuado del pedal del acelerador y se pisó y analizó el pedal del acelerador a fondo. ¿ECU? datos. Luego, estas situaciones se comparan con los grandes datos recopilados por los vehículos de Internet para excluir situaciones que requieren una aceleración rápida, como adelantar, girar a la derecha o arrancar en un semáforo en verde, a fin de identificar y calcular operaciones anormales del acelerador.

¿Qué pasa después de unirte? ¿ICS? Combinado con un sistema inteligente de detección de espacios por sonar, puede reducir aún más la cantidad de accidentes causados ​​por presionar por error el pedal del acelerador en áreas como estacionamientos. Toyota también tiene la intención de unirse a otros fabricantes de automóviles para hacer que la lógica operativa de esta característica esté ampliamente * * * disponible.

Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.