¿Cómo quitar la válvula de mariposa de Saab x25?
1. Prepare destornilladores, destornilladores, líquido para lavar platos, toallas y guantes (porque el líquido para lavar platos es corrosivo);
2. capó verticalmente para quitarlo. Recuerde no tirar en ángulo.
3. Abre la tapa del motor y podrás ver claramente la posición del acelerador. Para quitar el acelerador, primero debe quitar la manguera que conecta el filtro de aire al acelerador. Ambos extremos de la manguera están fijados con casquillos circulares y tornillos. Afloje los tornillos para sacar la manguera. Después de aflojar el tornillo, sostenga un extremo de la manguera con ambas manos y empújelo hacia atrás para quitar la manguera.
4. Cuando se saca la manguera, se puede ver el acelerador. En este momento, el exterior del acelerador generalmente no está sucio, pero el interior está muy sucio. Para ver claramente el interior, debe desenroscar la puerta con llave, abrir el vehículo pero no conducirlo, y el acelerador se abrirá después de que otra persona pise el pedal del acelerador; habrá un tapón al lado del acelerador, y deberá hacerlo; Saque el tapón para quitar el acelerador. En vehículos donde los enchufes no se quitan regularmente, los enchufes pueden estar muy apretados y ser difíciles de quitar. En este momento, podemos utilizar un destornillador pequeño para hacer palanca alrededor del enchufe. Una vez suelto, todo el enchufe se puede desmontar fácilmente.
5. Después de quitar el tapón, el siguiente paso es quitar la válvula de mariposa. La válvula de mariposa normalmente se sujeta con cuatro tornillos. Primero retire el tornillo inferior y luego los dos tornillos superiores. Una vez quitados los tornillos, se puede quitar el acelerador.
Cómo limpiar la válvula de mariposa BAIC Jingbao X25: retírela de acuerdo con lo anterior, luego póngase guantes, instale la boquilla rociadora de limpieza y apunte hacia el interior de la válvula de mariposa. Una vez que todo el spray esté en su lugar, límpielo con un paño de algodón. Instale en el orden inverso al de extracción. Al instalar y desmontar, coloque una toalla debajo para evitar que se caigan cosas y que el acelerador golpee. Las cuatro esquinas son tornillos autorroscantes que deben apretarse en diagonal. Conecte los dos enchufes eléctricos e instale las tuberías. Luego conecte el terminal positivo de la batería (apriételo). Presione la tapa de plástico y la caja de plástico de la entrada de aire. Cubra el capó, ingrese a la cabina, inserte la llave, gire a segunda velocidad (no arranque el automóvil), permanezca dos minutos mientras la computadora del motor realiza una autoprueba y luego repita dos veces. Si no hay ningún problema con las luces del tablero, enciende el auto.
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