Planificación y construcción de la línea S1 de tránsito ferroviario de Suzhou

La línea urbana S1 de Suzhou, en la planificación de "Hace mucho tiempo", tiene dos líneas: una línea norte (línea principal); La dirección original de la línea norte es Taicang, pero la línea sur pasa por Kunshan Qianjin Road hasta Huaqiao y se conecta con la Línea 11 de Shanghai. ——Todo esto fue planeado antes.

A juzgar por el comunicado de prensa de hoy del Parque Suzhou, la línea S1 de Suzhou no parece estar dividida en líneas norte y sur, y solo hay una línea hacia Taicang. La conexión entre Huaqiao y Shanghai Línea 11 se realizará a través de la Línea S2.

Descripción:

1. La línea de puntos violeta en la imagen es la "Línea S1 del área de Suzhou" (la parte paralela a la Línea 1 de Kunshan Rail Transit no está dibujada);

2. La línea naranja sólida es la "Línea 2 de tránsito ferroviario de Kunshan" (algunas personas la llaman erróneamente S2, la letra S no se puede usar casualmente, se refiere a la ciudad). La línea completa no está dibujada en la imagen. Estén atentos a la próxima edición del informe temático de Kunshan Soufun.com sobre la Línea 2 de Kunshan Rail Transit.

3. La línea roja continua es la "Línea 1 de tránsito ferroviario de Kunshan" (el 21 de octubre de 2013, se confirmó que solo se permitían 6 plataformas a lo largo de la sección horizontal de la carretera Qianjin).

4. La producción de este mapa se basa básicamente en los documentos oficiales de la Oficina de Planificación de Kunshan y no hay información clara en Suzhou.

La línea principal de la Línea 11 de tránsito ferroviario de Shanghai en construcción va desde Jiading New Town hasta Pudong Linsan, y el ramal conecta el Circuito Internacional de Shanghai y Anting Automobile City en la sección noroeste. El proyecto comenzó a construirse en 2012 y está previsto que esté terminado y abierto al tráfico en 2011. La estación Jiading Norte de la línea 11 de tránsito ferroviario está a sólo 6,5 kilómetros de la ciudad de Ludu en Taicang, y la estación Anting del ramal está a cero distancia de Kunshan Huaqiao. Recientemente, Huang Rong, director de la Comisión Municipal de Transporte y Desarrollo Urbano-Rural de Shanghai, reveló que Shanghai Rail Transit planea integrarse con Jiangsu. El "Plan Integral de Transporte de Suzhou (2007-2020)" también menciona que Suzhou construirá tres líneas ferroviarias urbanas, una de las cuales conducirá al aeropuerto de Wuxi Shuofang y las otras dos líneas, S1 y S2B, están conectadas al ferrocarril urbano de Shanghai; Entre ellos, la Línea S1 se divide en dos ramales hacia el este desde la estación Weiting en el Parque Ferroviario Interurbano Shanghai-Nanjing a través de Kunshan. La línea principal pasa por Taicang y se conecta con la línea R3 del metro de Shanghai en Jiading, y el ramal pasa por Huaqiao y se conecta con el ramal Anting de la línea 11 del metro de Shanghai. La línea S2B pasará hacia el este a través de la estación Wujiang Songling del ferrocarril interurbano Sujia y se conectará con la línea 2 del metro de Shanghai en Qingpu.

La futura integración del transporte del delta del río Yangtze incluirá ferrocarriles, carreteras y transporte ferroviario. Con la mejora gradual del tránsito ferroviario urbano en el delta del río Yangtze, la interconexión interprovincial será inevitablemente la tendencia general en el futuro.