¿Por qué los coches automáticos se frustran al repostar combustible? ¿Cuál es la razón?

1. La línea de aceite está bloqueada. Limpie la línea de aceite, la boquilla, la línea de aceite y el tubo de aceite.

2. Cuando arrancó el coche con transmisión automática, hubo una situación normal de frustración. Si desea acelerar rápidamente mientras conduce, debe presionar el acelerador a fondo. En este momento, la transmisión automática hará cambios descendentes automáticamente para aumentar la velocidad del motor y luego realizará cambios ascendentes cuando la velocidad alcance una cierta altura. Después de hacer cambios ascendentes, la velocidad del vehículo disminuirá significativamente, por lo que habrá una sensación de frustración más evidente.

Esta situación suele ocurrir en modelos de transmisión automática con menos marchas, como los modelos de transmisión automática de 4 velocidades. Después de arrancar un vehículo con transmisión automática, si desea conducir con suavidad, puede pisar ligeramente el acelerador en el momento adecuado y la transmisión realizará automáticamente cambios ascendentes. En este momento, la sensación de cambio es débil si desea mantener una buena aceleración; Para el rendimiento, debe pisar profundamente el pedal del acelerador. La transmisión automática subirá a una marcha más alta a mayor velocidad y, en este momento, el cambio de marcha se siente obvio.

3. La caja de cambios automática start-stop más doble embrague tiene este problema.

4. Si el encendido es anormal, reemplace la bujía o el paquete de alto voltaje.

5. En muchos casos, no es el cuerpo interno de la válvula el que está dañado, sino la suciedad y las impurezas persistentes en el interior, especialmente la acumulación de suciedad e impurezas dentro del cuerpo de la válvula para formar un bloqueo, lo que resulta en la incapacidad de regular eficazmente la presión del aceite, lo que provoca frustración, impacto y problemas de deslizamiento.

Al mismo tiempo, no se puede ignorar el problema de la alta temperatura de la caja de cambios. Las altas temperaturas destruirán la calidad y las características de fricción del aceite de transmisión automática, aumentarán la fricción y el desgaste y provocarán ruido en la transmisión. Al mismo tiempo, también se producirán lodos (impurezas o suciedad) dentro de la transmisión (como el cuerpo de la válvula), provocando frustración e impacto en la transmisión.

Acerca de la transmisión automática

La transmisión automática, como su nombre indica, significa que el conductor no necesita cambiar de marcha manualmente. El vehículo seleccionará automáticamente la marcha adecuada según la velocidad de conducción. y condiciones del tráfico. Generalmente, los automóviles con transmisión automática tienen seis posiciones de marcha, que son P, R, N, D, S y L de arriba a abajo.

Un automóvil automático solo necesita usar la marcha de estacionamiento P, la marcha atrás R, la marcha neutral N y la marcha adelante D para satisfacer completamente las necesidades de conducción general. Sin embargo, si se encuentra con algunos entornos de conducción especiales, puede. Es necesario utilizar otros engranajes funcionales. Por lo tanto, si puede elegir el método de control correcto, un automóvil con transmisión automática funcionará mejor que un automóvil con transmisión manual.

Materiales de referencia:

Enciclopedia Baidu: Transmisión automática