Cuéntame sobre el auto de mis sueños, el modelo Hey, y comparte la experiencia de conducción de tres Acadia y Ananya.
Conducir un Model 3 para un viaje de larga distancia por primera vez no es la misma comodidad que conducir un camión cisterna para un viaje de larga distancia. Antes de partir, ha formulado cuidadosamente una estrategia, diseñado el lugar de carga, calculado el kilometraje de larga distancia y reservado la energía necesaria para emergencias. ? La hora punta del viernes por la tarde comienza en el Museo del Automóvil del Cuarto Anillo Sur, pasa por el Cuarto Anillo, la Autopista Beijing-Tong, el Quinto Anillo, la Autopista Beijing-Harbin y termina en la súper estación de carga Qinhuangdao Ruitong Auto Park, un total distancia de 300 kilómetros. La autonomía de crucero a la salida es de 470 kilómetros.
Dos conductores más AP, AP es realmente útil cuando se corren largas distancias, equivale a un tercer conductor. Paso el 80% de mi tiempo usando AP, lo cual es muy útil. No había muchos automóviles en el camino y hubo un atasco en una corta distancia al salir de Beijing. En el camino, me encontré con un camión al que de repente se le pinchó una llanta y pasaba en ese momento. Afortunadamente, fue rápido, de lo contrario lo habrían golpeado directamente. ? Quiero recordarles que esto ha sucedido muchas veces. En modo AP, al conducir por la carretera más a la izquierda, si se encuentra con conos de helado, cinturones de aislamiento, etc. , debe salir a tiempo. Si se conduce manualmente, el AP no puede identificar bien esta situación.
El límite de velocidad está fijado en 118 km/h.
El límite de velocidad está fijado en 118 km/h.
Cuando la visualización de la pantalla está configurada en modo automático, la pantalla se atenuará automáticamente durante la noche.
Cuando la visualización de la pantalla está configurada en modo automático, la pantalla se atenuará automáticamente durante la noche.
Al llegar al aparcamiento, el kilometraje era de 302 kilómetros, la autonomía de crucero era de 149 kilómetros y * * * el consumo era de 325 kilómetros, superando el kilometraje real. El análisis es que hay atascos durante la hora punta de la tarde, el terreno de la carretera es irregular, hay muchos tramos de subida y bajada, hay muchos adelantamientos y la velocidad media es básicamente superior a 110 km/h. La súper estación de carga del estacionamiento está construida dentro del estacionamiento. Fuera de la puerta están las pilas de carga de State Grid, y dentro de la puerta están las superpilas de carga de Tesla, un total de 4. La tarifa de electricidad es de 2,2 yuanes/kWh y el aparcamiento es gratuito. Después de establecer el límite de carga en 100, el tiempo restante se muestra como 55 minutos, que son aproximadamente 50 minutos de carga. La duración de la batería del Mi es de 520 kilómetros, y se estima que puede alcanzar unos 527 kilómetros cuando está completamente cargada.
Kilometraje total y consumo eléctrico para llegar.
Kilometraje total y consumo eléctrico para llegar.
Superestación de carga Qinhuangdao Ruitong Auto Park
Superestación de carga Qinhuangdao Ruitong Auto Park
Comience a cargar y alcance rápidamente la potencia máxima.
Comienza a cargarse y alcanza la potencia máxima rápidamente.
No llega a 100 tras la carga. Estoy muy cansada y no puedo esperar más.
No llega a 100 tras la carga. Estoy muy cansada y no puedo esperar más.
La llamativa tienda Hongqi 4S en el parque de automóviles. Los productos de Hongqi en los últimos años son increíbles y tienen una buena reputación por su calidad, especialmente el Hongqi H9, que se lanzará en un futuro próximo. La apariencia es muy dominante y muy rústica.
La llamativa tienda Hongqi 4S en el parque de automóviles. Los productos de Hongqi en los últimos años son increíbles y tienen una buena reputación por su calidad, especialmente el Hongqi H9, que se lanzará en un futuro próximo. La apariencia es muy dominante y muy rústica.
Parada en Qinhuangdao el viernes y prepárate para ir al destino: Arcadia el sábado. ? Puede que Acadia no sea tan famosa como Ananya, pero tiene praderas, mar y cielo azul. Sentarse en el césped y contemplar el paisaje marino es bastante atractivo.
Cielo azul, mar, hierba, que duermas bien.
Cielo azul, mar, hierba, que duermas bien.
Este césped pertenece al Arcadia Marina Resort pero está abierto a todos los visitantes. La calidad de los pastizales es muy alta y muy limpia. Muchos turistas se tumban en ellos y toman el sol. El borde de la pradera es una playa de arena muy fina. Caminar descalzo sobre él no sólo hace calor sino que también es muy cómodo, y la higiene junto al mar también es buena. Los turistas no son tan populares como Gold Coast y Dongdaihe. Puedes adentrarte en el mar, pero no nadar demasiado.
No sabía que estaba en la pradera.
No sabía que estaba en la pradera.
Existe una pista circular de 2 kilómetros por la que podrás montar.
Existe una pista circular de 2 kilómetros por la que podrás montar.
El Arcadia Marina Resort Hotel es grande, con muchas habitaciones y precios elevados, pero la experiencia de estadía es buena, con césped, playas y el mar a poca distancia; hay muchas piscinas infantiles al aire libre en el pintoresco paisaje; zona, y hay aguas termales en el interior, pero no está abierto debido a la epidemia, el hotel tiene muchos comedores y comedores, y se pueden degustar buffets y comida china y occidental; El personal es entusiasta y ofrece un servicio atento.
Interior del Hotel Arcadia Marina Resort
Interior del Hotel Arcadia Marina Resort
Interior del Hotel Arcadia Marina Resort
Interior del Hotel Arcadia Marina Resort Hotel
Interior del Arcadia Marina Resort Hotel
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La entrada principal del Arcadia Marina Resort Hotel
La entrada principal del Arcadia Marina Resort Hotel
¡Aquí tienes información útil! ! ! ? 1. El estacionamiento en Arcadia es gratuito. Sólo Daihe Chief Phase I en la puerta cobra 10 yuanes por hora, con un límite de 40 yuanes. Además, los caminos internos, los estacionamientos internos y los estacionamientos cercanos al hotel son gratuitos. ? 2. Hay muchos pequeños supermercados y juguetes en el primer piso de Leader Phase 1, donde puedes comprar todo tipo de productos que se necesitan con urgencia. ? 3. Hay un ferry para automóviles desde la entrada de Leader Phase 1 hasta la entrada del Arcadia Marina Resort Hotel, que cuesta 3 yuanes por turista y es gratuito para los propietarios. Si está cansado, puede tomar el ferry para coches, que tarda unos 10 minutos. ? 4. Hay un buffet de mariscos y barbacoa afuera del Hotel Arcadia Marina Resort. ? Puedes pedir comida para llevar, pero solo se puede entregar en la puerta de Arcadia.
Vaya a Ananya, otro lugar de registro de "Internet Celebrity" el domingo. Es mucho más famosa que Arcadia, pero en comparación con las praderas de Arcadia, es solo una gran comunidad turística. El Auditorio Anaya y la Biblioteca Soledad son sitios para tomar fotografías. Es necesario reservar para entrar, pero hay que hacerlo con mucha antelación.
Auditorio Anaya
Auditorio Anaya
Al estar Anaya en una comunidad, el ambiente de vida en su interior es muy fuerte, con un mercado de verduras y un comedor. Hay diversas tiendas de bebidas, snack bar, restaurantes gourmet, canchas de baloncesto, canchas de tenis, etc. Cuando estés cansado, puedes ir a tomar café. Cuando estés cansado, puedes ir a la playa a ver el atardecer y disfrutar de la vida.
El auditorio estaba lleno de turistas disfrutando de la sombra.
El auditorio estaba lleno de turistas disfrutando de la sombra.
Auditorio Anaya
Auditorio Anaya
Biblioteca Solitaria
Biblioteca Solitaria
Biblioteca Solitaria
Lonely Library
Tesla tiene dos estaciones de carga de destino en Ananya. Esta vez fui a experimentar las pilas de carga en la cuarta fase de Ananya Gold Coast Community. Seis pilas de carga lenta están ubicadas en el estacionamiento subterráneo. Puedes ver muchos Teslas en el estacionamiento, incluidos los de Liaoning. La razón principal por la que no elegí cargar aquí esta vez fue porque me preocupaba que hubiera demasiados autos para ocupar el espacio de carga y que tomaría mucho tiempo cargar lentamente. Durante mi experiencia, también encontré camiones petroleros ocupando espacio. En este caso, acudiría directamente al guardia de seguridad para que me ayude a coordinar.
Pila de carga de destino de la fase 4 de la comunidad de Gold Coast
Pila de carga de destino de la fase 4 de la comunidad de Gold Coast
¡Aquí hay información útil! ! ! ? 1. El estacionamiento dentro de Anaya tiene un costo de 10 yuanes por hora, con un límite de 40 yuanes, y los cargos comienzan al ingresar a la comunidad; 2. Existen cuatro comedores que pueden ser utilizados por propietarios o turistas; 3. Hay muchas estaciones de ferry en la comunidad, todas ellas gratuitas. Según las tres líneas ABC, puedes coger un ferry para coches para recorrer toda la comunidad.
Regresé a Beijing el domingo por la tarde y tenía una autonomía de crucero de 463 kilómetros cuando partí. Pasando por la autopista Qinbin, la autopista Beijing-Harbin y la quinta circunvalación, finalmente elegimos como destino la súper estación de carga Red Star Macalline en la quinta circunvalación noreste, cubriendo una distancia total de 320 kilómetros. ? Después de la llegada, el kilometraje muestra 319,8 km, la autonomía de crucero muestra 145 km y el consumo del medidor * * * es de 318 km, que es inferior al kilometraje real. El análisis muestra que hay muchos coches en el viaje de regreso, la velocidad se mantiene básicamente en unos 100 km/h, no hay atascos, hay pocos adelantamientos y el uso de AP es 80.
Olvidé tomar una foto mientras caminaba. La autonomía de crucero se mostró cuando entré en la autopista.
Olvidé tomar una foto mientras caminaba. La autonomía de crucero se mostró cuando entré en la autopista.
Volví y lo recargué, y estaba lleno al 70%. Finalmente,
Volví y lo recargué, y estaba lleno al 70%.
Finalmente,
En general, la experiencia de carrera de larga distancia con el modelo 3 es muy buena, y la duración aparente y real de la batería son casi las mismas. Siempre que el lugar de carga esté bien planificado y se resuelva la ansiedad por la carga, los tranvías que recorren largas distancias siguen siendo muy buenos, al mismo tiempo, un viaje de ida y vuelta de 600 kilómetros cuesta 160 yuanes, un promedio de 0,26 yuanes por kilómetro, que es mucho; menos que un camión cisterna. Junto con el uso de AP, conducir es muy fácil "No estás luchando solo".