¿Por qué los automóviles japoneses encabezan las pruebas de choque del IIHS de EE. UU.?
Mi sentimiento personal es muy fuerte, pero el resultado también es muy simple. porque ambos La seguridad pasiva de varios de los autos principales de Tian (Honda, Civic y Corolla) es realmente buena y sus puntajes en las pruebas de choque se encuentran entre los mejores.
Razón:
1. Los coches japoneses no son ligeros. Los automóviles de tamaño mediano, como el Accord y el Camry, en realidad pesan aproximadamente lo mismo que sus homólogos europeos y americanos. Es realmente aburrido utilizar un viejo almanaque de hace décadas. Además, "el sonido al cerrar la puerta no es fuerte" está relacionado con el material de la almohadilla de sellado. No significa que el sonido al cerrar la puerta no sea fuerte, sino que la puerta tiene atajos.
2. Las partes amortiguadoras de los automóviles japoneses son muy blandas (parachoques delantero, capó, etc.), lo que significa más amortiguación y protección para los peatones. Pero una vez que hay fricción con otros automóviles, incluso una fricción leve causará una gran deformación, por lo que es fácil dar a la gente la impresión de que los automóviles japoneses son frágiles.
3. Los automóviles japoneses tienen muy buena protección dentro del automóvil, como una gran cantidad de bolsas de aire (para reducir el daño por colisión en partes clave), estructuras de carrocería de alta resistencia (no es fácil de deformar después de una colisión) y componentes amortiguadores bien diseñados (se deforman para absorber energía después de una colisión y reducir la energía transmitida al automóvil). Estas son las cosas que realmente pueden proteger al conductor y a los pasajeros en una colisión.
IIHS se utiliza principalmente para pruebas de choque, incluyendo 25 offset, impacto lateral, impacto rígido a 128 km/h, etc. Su criterio de evaluación también es muy sencillo, que es la gravedad y localización de las lesiones del muñeco en el coche. Hay indicadores para cada posición, como el indicador de cabeza del conductor, indicador de cuello, indicadores de patas del asiento infantil trasero, etc. Esta prueba debería ser una de las más creíbles de la industria, porque está patrocinada por la Asociación de Seguros, que es básicamente la contraparte de cada compañía automotriz, y los autos de prueba son todos modelos globales comprados al azar, que generalmente son los más bajos. Entre los 2065 438 06 IIHS "Mejor seguridad", los automóviles japoneses como Mazda 3, 6, Accord, Camry y Prius se ubicaron entre los mejores.
Personalmente no compro coches japoneses principalmente porque tengo miedo de que me atropellen. . . Sin embargo, no es objetivo pensar que los coches japoneses sean inseguros porque "los coches japoneses se deforman al tocarlos".