¿Qué cambios hay en las configuraciones opcionales del último facelift de la versión americana de Mercedes-Benz?
Calidad e ingeniería de Mercedes-Benz
Características de alta tecnología
Basta decir que se trata de un hermoso diseño interior.
Mucho equipamiento estándar
La desventaja
Área de carga relativamente pequeña
Los precios suben rápidamente después de las opciones.
Algunas ayudas avanzadas al conductor están disponibles por un costo adicional.
Resumen
La serie Mercedes-Benz GLC 2021 se basa en la excelente plataforma Clase C. Tiene más mejoras que algunos competidores y su nivel de lujo es incomparable. Es desagradable conducirlo, pero no discordante. Para la mayoría de los compradores de automóviles que están considerando un crossover compacto de lujo, incluso el nivel de equipamiento será satisfactorio.
El grado GLC también ofrece a los compradores una variedad de opciones de modelos y características. El tradicional SUV GLC 300 con tracción trasera, el GLC 300 4matic con tracción total y el Mercedes-AMG GLC 43 y GLC 63 tienen 385 y 469 caballos de fuerza respectivamente.
Otro miembro de este grupo más amplio de crossovers compactos de lujo es la Clase GLC Coupé, que merece una reseña aparte.
El BMW X3, el Audi Q5, el Songs RDX, el Rex NX, el Volvo XC60 y el SUV Mercedes-Benz clase GLC siguen siendo los grandes vendedores de la compañía, a pesar de la feroz competencia. El modelo AMG compite con el Porsche Macan.
Conducir el Mercedes-Benz GLC 2021
Uno de los placeres de conducir el SUV GLC 300 2021 es la facilidad de conducción. La clase GLC es fácil de conducir gracias a sus llantas estrechas y su dirección sensible.
El motor turboalimentado de 4 cilindros y 2.0 litros se siente refinado y logra una economía de combustible decente. Sin embargo, Mercedes-Benz afirma que puede pasar de 0 a 100 km/h en 6,1 segundos, lo cual es bastante emocionante.
La transmisión automática de 9 velocidades funciona con normalidad y no hay confusión ni bloqueo al cambiar. La selección dinámica de modos de conducción permite al conductor seleccionar niveles de rendimiento ambiental de Sport a Sport. El GLC 300 circula fácilmente por la carretera con pocas quejas más que miradas de reojo al viento circundante. El paquete de asistencia a la conducción es una incorporación bienvenida cuando surgen atascos entre negociaciones. Se puede lograr una conducción parcialmente autónoma.
Los niveles de Mercedes-Benz, Mercedes-Benz y GLC se pueden ajustar adecuadamente en la selección dinámica para conducción todoterreno. Pero la falta de marcha de baja velocidad limitará el sentido de aventura del conductor en la naturaleza.
Por supuesto, las versiones 2021 de Mercedes-AMG GLC 43 y GLC 63 han aumentado mucho su solidez para afrontar las apuestas. En cuanto al GLC 63, realmente tienes que experimentar la emoción del V8 de gasolina con doble turbocompresor incluido en un crossover compacto.
Funciones favoritas
Selección dinámica
El sistema Dynamic Select del SUV GLC 2021 tiene cinco modos de conducción independientes que alteran la respuesta del acelerador y la dirección, además de los cambios. punto de cambio de la caja. La protección del medio ambiente es la opción más prudente y el confort es una experiencia adicional adaptada a tus necesidades. Los modos Sport y Sport+ son configuraciones de rendimiento. El modo independiente permite a los conductores personalizar sus propios ajustes. Por ejemplo, el sensor de dirección en modo Sport es el mismo que en el resto de comodidades.
Pantalla de infoentretenimiento de 10,3 pulgadas
La gran pantalla táctil proporciona una visualización vívida con una variedad de modos de control, incluido un panel táctil montado, comando de voz, activación por gestos o control del volante de la consola. . Excelentes gráficos de navegación, MBUX e integración de teléfonos inteligentes en un sistema fácil de usar.
DENTRO
Esta es una de las cabañas más bonitas de su clase. El interior del Clase GLC es cálido y moderno. La calidad de las joyas (opcionales) de cuero y madera es evidente, y todo ha sido cuidadosamente diseñado para crear un diseño elegante pero profundo.
Incluso un conductor de baja estatura puede encontrar fácilmente la posición de conducción ideal, con una excelente visibilidad de salida. Hay mucho espacio para cinco pasajeros, que disfrutarán de cómodos asientos y mucho espacio de almacenamiento, como baúles grandes y largos, espaciosos bolsos en las puertas y un compartimento en la consola central. Detrás del asiento trasero hay 20,5 pies cúbicos de espacio para equipaje.
Exterior
De los tres SUV/crossover compactos más importantes de Alemania, éste es el que más se disfruta desde todos los ángulos.
Es cierto que tiene faros delanteros y luces traseras LED estándar, que son típicos de esta categoría, pero la tecnología tiene algo de espacio útil en la forma y el tamaño del diseñador.
La última modificación son las llantas de aleación de aluminio, con medidas estándar que van desde las 18 pulgadas hasta las 20 pulgadas. Un par de modelos AMG incluyen ruedas gemelas de 19 pulgadas y 5 radios, mejoras en los frenos deportivos y un exterior en negro brillante.
Los modelos AMG cuentan con sus propios diseños de llantas y parrilla de aleación, así como accesorios aerodinámicos. También cumplen con looks de fibra de carbono y requisitos aerodinámicos más extremos. Características estándar
Los alemanes no siempre muestran lujo manifiesto con el equipamiento estándar, pero la nueva Clase GLC no sigue esa vieja regla.
El GLC 300 2021 viene con sistema de información MBUX, configuración de memoria, pantalla y trackpad de 10,25 pulgadas, integración automática de teléfono inteligente Apple Carplay/Android, control de clima automático de doble zona, sensor de lluvia/museo con calefacción y espejos automáticos. Las características adicionales incluyen un sistema de estacionamiento automático (asistencia activa de estacionamiento con componentes de autos deportivos) y deflectores eléctricos para espacios paralelos y verticales. El contexto estándar proviene de la mitigación de colisión frontal, asistencia de punto ciego y asistencia de viento cruzado con asistencia de advertencia de salida (lo probamos; funciona). La versión estándar del diseño interior de cuero simulado es bastante buena.
Opciones
Hay muchas formas de personalizar el nuevo grado GLC. La gama Designo incluye tapizados de cuero cosidos con diamantes, madera lisa y pinturas especiales.
El equipamiento de la serie AMG añade un aspecto deportivo. El paquete multimedia ofrece vídeo mejorado para la navegación (flechas direccionales apiladas en imágenes frontales de barrios y calles). Los propietarios también pueden actualizar a un sistema de sonido Burmester de 14 bocinas y un grupo de instrumentos digitales de 12,3 pulgadas.
Los sistemas adicionales de asistencia al conductor incluyen control de crucero adaptativo, asistente de mantenimiento de carril, asistente de distancia activo, asistente de dirección activo, asistente de frenado activo, detección de tráfico cruzado trasero y una pantalla plana.
La carga inalámbrica de teléfonos inteligentes aporta más comodidad. El control de clima de tres zonas, los asientos delanteros y los asientos traseros con calefacción aumentan la comodidad.
Los cambios de opciones de 2021 anteriores se aplican al sistema de cámara de 360 grados, el funcionamiento del portón trasero con manos libres, la cámara del tablero y la detección de daños por estacionamiento.
Motor
El GLC 300 2021 está propulsado por un motor turboalimentado de cuatro cilindros y 2.0 litros que produce 255 caballos de fuerza. La transmisión automática de 9 velocidades envía potencia a las ruedas traseras (RWD) en su configuración predeterminada, o toda la potencia a las ruedas traseras (AWD) cuando está instalado el sistema 4MITIC.
El consumo de combustible puede ser insignificante. También hay un sistema de parada/reinicio para ahorrar combustible, algo que algunos considerarían de repente, pero que se puede desconectar.
Los 385 caballos de fuerza del Mercedes-AMG GLC 43 del V6 turboalimentado de 3.0 litros elevan este crossover compacto de alto rendimiento desde parado a 90 km/h en solo 4,7 segundos y acelera a 60 mph.
Súbete al GLC 63, pisa el acelerador y alcanza las 60 mph en 3,8 segundos. Esto es gracias a una versión manual del V8 de 4.0 litros biturbo de 469 caballos de fuerza que es el legendario motor AMG. Ambos modelos AMG cuentan con tracción total. El sistema del GLC 63 permite un par totalmente variable entre las ruedas delanteras y traseras.
4 en línea turboalimentado de 2.0 L (GLC 300)
255 HP a 5800-6100 rpm
El torque es de 273 lb-pie a 1,800-4,000 rpm.
Motor V6 biturbo de 3.0 litros (GLC 43)
385 caballos de fuerza a 5500-6000 rpm
2500-4500 rpm 384 lb-pie de torque
V8 biturbo de 4.0 L (GLC 63)
469 hp a 5500-6250 rpm
479 lbs-pie a 1750-4500 rpm
Tecnología de seguridad
Asistente de punto ciego y asistente de advertencia de salida
El sistema de punto ciego del Clase GLC utiliza detección de radar. Si el vehículo entra en el punto ciego del conductor, un Aparece una advertencia en el espejo retrovisor.
Si el conductor activa la señal de giro, sonará una advertencia audible. El sistema también funciona durante el aparcamiento, alertando al conductor y a los pasajeros, personas o bicicletas, desde un lado del vehículo. Estándar para cada GLC.
Asistente para viento cruzado
El sistema GLC utiliza el control de estabilidad del automóvil, la dirección eléctrica y los sensores de suspensión para detectar vientos cruzados fuertes e incluso el bloqueo de motocicletas de 18 ruedas. A través del frenado estratégico, la asistencia lateral puede ayudar al vehículo a mantener una presencia estéreo con poca o ninguna intervención del conductor.
Liberación de asistencia de distancia positiva
Una versión del control de crucero adaptativo de Mercedes-Benz Distron utiliza un radar para mantener la velocidad y la distancia del tráfico que circula por delante. El sistema puede incluso detener el coche por completo. Si el tiempo de parada es inferior a tres segundos, reanudará automáticamente la aceleración.
¿Cuál es la diferencia entre el SUV LC 2021 y el GLC COUPÉ?
Aunque el GLC SUV y el GLC COUPE comparten muchas partes, la parte trasera del COUPE está inclinada, por lo que parece incómodo, pero comprometerá la practicidad. El cupé es más largo y alto que el SUV, lo que le da más espacio frontal, pero el SUV tiene casi 2 pies cúbicos más de espacio de carga. La tracción total es estándar en el Coupé.
¿Qué representa glc?
g y l se refieren a la palabra alemana para vehículo todoterreno: ¿Gel? ndagen. Cada SUV/crossover de Mercedes-Benz tiene un G.C., lo que significa que el vehículo está basado en la plataforma sedán Clase C, que significa "compacto".
¿El SUV Mercedes-Benz GLC es de tracción delantera o de tracción total?
La configuración básica del GLC es en realidad tracción trasera, pero la versión GLC 300 4MATIC tiene tracción total para ayudar a hacer frente a las gélidas condiciones de los pasos de agua fría, mejorando el agarre y la tracción. Las variantes AMG vienen de serie con tracción total con correa.