¿Introducción al proyecto de construcción de la estación Hengyang Este?
La estación de tren de Hengyang está ubicada en 1 Cheping, distrito de Zhuhui, ciudad de Hengyang. Está afiliado al depósito de Hengyang de la empresa (grupo) ferroviaria de Guangzhou. Técnicamente es una estación de sección. Está ubicado en K1752 300 en la línea Beijing-Guangzhou y está afiliado a la estación Helei (ubicada en K1748 529 en la línea Beijing-Guangzhou). El tipo de estación es de dos niveles y dos campos, divididos en campo sur y campo norte. La estación es una estación integral de pasajeros y carga acorde a su carácter empresarial.
Introducción básica
La estación de tren de Hengyang comienza desde la estación Helei en el norte, hasta la sección hospitalaria 415 en el sur y hasta el puente Xiangjiang en el oeste. La estación tiene una superficie de 14,5 kilómetros, con 4 andenes de pasajeros, 4 túneles, 1 patio de carga LTL, patio de carga de vehículos, patio de carga de contenedores y 42 máquinas de carga y descarga. La extensión total de la estación es de 48 kilómetros, con un total de 49 carriles en los patios norte y sur, incluidos 15 carriles de llegada y salida, 14 carriles de clasificación y 20 carriles de estacionamiento. 122 señales, incluidas 45 señales de trenes y 77 señales de maniobras; 232 interruptores, incluidos 158 interruptores eléctricos centralizados de enclavamiento, 14 interruptores eléctricos centralizados de joroba y 60 interruptores manuales, *** 14 líneas exclusivas y 72 acciones; Circuito de 124 tramos.
Generalmente se utilizan dos métodos de bloqueo para recibir y salir trenes en la estación. Las estaciones Hengyang, Zhoujia'ao, Hengyang y Helei adoptan un bloqueo automático de doble línea en las direcciones aguas arriba y aguas abajo de Beijing-Guangzhou; la estación Helei adopta un bloqueo automático de una sola línea en las direcciones de conexión de Hengyang a Hengxi y de Hengyang a Xianggui.
Hay más de 2.000 cuadros y empleados en la estación, con 9 talleres y departamentos de producción que incluyen transporte de pasajeros, carga, operación, tripulación, bloqueo, carga y descarga, servicio de viajes, empresa de servicios laborales y comercio. Empresa, con más de 160 puestos y 30 Un gran equipo. La estación tiene un rendimiento anual de pasajeros de 3,7 millones, un rendimiento anual de carga de 730.000 toneladas, una carga de trabajo de carga y descarga de 2,7 millones de toneladas y maneja más de 280 trenes de pasajeros y mercancías por día. Entre ellos, hay 101 trenes de pasajeros, 10 trenes de transporte y 184 trenes de mercancías.
Desarrollo histórico
1935 10 de junio: Se completa la estación de tren de Hengyang.
La estación de tren de Hengyang está ubicada en el distrito de Zhuhui, ciudad de Hengyang. Cuando se construyó por primera vez, el edificio de la estación principal de tren de Hengyang era un edificio de tres pisos con una superficie de 2.700 metros cuadrados. Los dos patios norte y sur: el patio sur tiene 14 carriles, con una plataforma de pasajeros; el patio norte tiene 6 líneas cortas, utilizadas para reparación y almacenamiento de vehículos, así como tuberías de la sección de servicio, líneas de carga y descarga de la terminal Guangdong-Hankong, etc. En ese momento era una sección y una estación de clasificación de la línea Guangdong-Hankong. Una vez completado el ferrocarril Guixiang, se convirtió en la única estación que conducía a Guangdong, Guangxi, Yunnan, Guizhou y al extranjero.
Hengyang está situado en el cruce de las líneas troncales Guangdong-Han y Hunan-Guangxi, con gran capacidad de transferencia de pasajeros y carga. En 1950, la estación de tren de Hengshan fue catalogada como una de las principales estaciones de clasificación para la expansión de la capacidad de todo el ferrocarril. En 1952, se construyó la primera estación eléctrica centralizada del país. Durante la construcción de la doble vía de Wuheng en 1964, la estación de tren de Hengyang experimentó una expansión a gran escala. La estación de tren de Hengyang Norte construyó un nuevo patio de clasificación en 1989.
De 1990 a 1995, la estación de tren de Hengyang experimentó una transformación técnica integral de acuerdo con el diseño aprobado por el Ministerio de Ferrocarriles. La Estación Sur es una terminal de pasajeros, que incluye principalmente 5 líneas de llegada y salida de autobuses, 4 líneas de paso de camiones (línea principal), 10 líneas de servicio y estacionamiento de autobuses, con una superficie total de 10.478 metros cuadrados. El andén de la estación se amplía hacia el sur, cubriendo una superficie de 7.800 metros cuadrados. Hay un detector de "tres grados" en la puerta de la sala de espera y hay un sistema de monitoreo por televisión en el piso de arriba con 16 sondas. La dinámica de espera de los pasajeros se puede observar en la pantalla fluorescente en cualquier momento, y las instalaciones de servicio son más. moderno. El 30 de mayo de 1995, la estación de tren de Hengyang pasó de ser una estación de primera clase a una estación de clase especial.
El 19 de mayo de 2005, debido al ajuste del diseño de productividad del transporte ferroviario, la estación de tren de Hengyang Norte y la estación de tren de Hengyang Oeste se fusionaron y unificaron bajo la administración de la estación de tren de Hengyang. La estación de tren de Hengyang es una estación especial integral que integra servicios de pasajeros y carga. La estación de Hengbei es una estación de clasificación especial y la estación de Hengxi es una estación intermedia de carga de segunda clase. Después de la fusión, la estación de tren de Hengyang tiene 49 líneas de llegada y salida y 22 líneas de clasificación. Las estaciones Hengyang, Helei y Hengxi adoptan un enclavamiento eléctrico centralizado 6502, y la estación Hengbei adopta un enclavamiento por microcomputadora y un equipo de joroba automática TW-2.
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