¿Por qué el sensor de oxígeno Antelope está inactivo?

Función: El sensor de posición del acelerador monitorea la apertura del acelerador, determina la velocidad de ralentí, carga completa, aceleración y desaceleración e implementa el estado de apertura del acelerador.

Correspondientes diversos controles de volumen de inyección de combustible. Impacto de la falla: La velocidad de ralentí fluctúa entre alta y baja, o provoca un exceso de velocidad. ?

2. ¿Sensor de presión de la válvula de admisión?

Función: El sensor de presión del aire de admisión proporciona información de carga del motor, es decir, está conectado al motor.

Al medir la presión del tubo de admisión, el volumen de aire de admisión que ingresa al motor se mide indirectamente y luego el volumen de aire de admisión se convierte en una señal eléctrica a través del circuito interno y se envía a la computadora. Impacto de la falla: El motor tiene dificultades para arrancar o el ralentí es inestable. ?

3. ¿Sensor de temperatura del aire?

Función: Proporciona información sobre la temperatura del aire para corregir la cantidad de inyección de combustible y el tiempo de encendido. ? Impacto del fallo: baja velocidad de ralentí y fácil pérdida. ?

4. ¿Sensor de ángulo del cigüeñal?

Función: Proporciona información de velocidad y fase del cigüeñal, proporcionando puntos de referencia para el tiempo de inyección y el tiempo de encendido. Impacto de la falla: El motor no puede arrancar o se para repentinamente después de arrancar. ?

5. ¿Sensor de temperatura del refrigerante?

Función: Monitoriza la temperatura del refrigerante del motor y la convierte en una señal de voltaje para enviarla al ordenador. La ECU controla la inyección de combustible, el tiempo de encendido y el control de velocidad de ralentí basándose en esta señal. ? Efecto del fallo: baja velocidad de ralentí. ?

6. ¿Sensor de oxígeno?

Función: es el componente principal que proporciona información de concentración del mezclador, corrige la cantidad de inyección de combustible, realiza el control de circuito cerrado de la relación aire-combustible y garantiza que la relación aire-combustible real del motor sea cercana. a la relación teórica aire-combustible. ? Impacto del fallo: ralentí inestable y consumo excesivo. ?

7. ¿Sensor de golpe?

Función: proporciona información sobre los golpes para corregir el tiempo de encendido y realizar el control de bucle cerrado. ? Impacto de la falla: cuando está a punto de ocurrir un golpe, no se puede proporcionar el punto de señal de golpe, la computadora no puede recibir la señal "pico" y no puede reducir el ángulo de avance del encendido, lo que provoca golpes. ? 8. ¿Catalizador de tres vías?

Función: El convertidor catalítico de tres vías está instalado delante del silenciador en el tubo de escape, lo que puede reducir simultáneamente el contenido de tres contaminantes (monóxido de carbono CO, óxidos de carbono no quemados HC y óxidos Nox) en los gases de escape. Cuando la relación aire-combustible del motor está cerca de la relación teórica aire-combustible, el convertidor catalítico de tres vías tiene la mayor eficiencia de conversión. Cuando altas temperaturas de 300 °C a 800 °C pasan a través del centro del convertidor catalítico de tres vías, el costoso catalizador unido al monómero cerámico oxida y reduce los gases nocivos y los convierte en gases inofensivos. ? Impacto de la falla: los gases de escape descargados no pueden cumplir con el estándar.