Cómo cambiar el acelerador de aterrizaje al acelerador de suspensión
En cuanto a diseño, el acelerador suspendido es más sencillo. Esto se debe a que el acelerador está directamente suspendido en el aire y no tiene contacto con la parte inferior del coche. Además, el tamaño del acelerador es generalmente muy pequeño y se puede inyectar directamente la válvula de aire en un solo paso, controlando así la potencia del coche. Los aceleradores de piso tienen un diseño más complejo que los aceleradores de suspensión. Debido a que el pedal del acelerador montado en el piso está conectado directamente al piso del vehículo, el eje reflectante generalmente está diseñado en el techo. A través de esta transmisión, se puede controlar la fuerza de la potencia del vehículo. Debido al alto costo de este diseño, la mayor parte de este diseño de acelerador montado en el piso solo aparecerá en autos de lujo.