¿Existen aceleradores de cable tradicionales y aceleradores electrónicos?
La diferencia entre el pedal del acelerador
El extremo del pedal del acelerador del acelerador tipo cable está conectado con un cable de acero, y el cable de acero conduce al acelerador. El acelerador se controla directamente mediante un cable cuando se pisa el acelerador, al igual que el cable del freno de mano. El pedal del acelerador tiene una estructura relativamente sencilla, puramente mecánica, sin enchufes ni cables.
El acelerador electrónico está adaptado al pedal del acelerador electrónico, que es un potenciómetro con muchos cables. Todos los movimientos del pedal del acelerador se convierten en señales eléctricas y se transmiten a la ECU.
Diferencia en la sensación del pie
Debido a que el otro extremo del pedal del acelerador tipo cable acciona el acelerador, existe una cierta resistencia a la fricción entre el cable del acelerador y la tubería, por lo que el pedal se siente un poco más pesado. Y debido a que el cable en sí tiene cierta tensión, el pedal del acelerador básicamente tiene una cierta posición vacía, es decir, si golpea ligeramente el pedal del acelerador con el dedo del pie, el pedal se moverá ligeramente, pero en realidad el pedal del acelerador no. mover. . En este momento, simplemente apriete el cable y se volverá más pesado cuando lo pise.
La estructura del pedal del acelerador electrónico es relativamente compleja. Debido a que el potenciómetro está en el interior, es más ligero pisarlo y la resistencia es la misma en todas partes. Además, el pedal del acelerador electrónico es internamente preciso y no tiene posiciones falsas. Cuando se presiona ligeramente la punta, se detiene o genera una señal para aumentar la velocidad del motor.
Diferencias en el cuerpo del acelerador
La imagen de arriba es una imagen de un acelerador tipo cable. Puedes ver el cable del acelerador y el resorte de retorno en el cuerpo del acelerador. Esta es la característica más importante de la válvula de mariposa de cable. Además
Hay líneas de señal para el motor inactivo, el sensor de posición del acelerador y el interruptor de ralentí en el cable del acelerador.
El motor de ralentí controla la entrada de aire al ralentí. Debido a que la placa de la válvula del acelerador tipo cable está completamente cerrada después de soltar el pedal del acelerador, el motor no puede aspirar aire, por lo que el acelerador tipo cable tiene un tubo de derivación para proporcionar un canal de entrada de aire para el ralentí y el ralentí. El motor de velocidad controla el flujo de aire del tubo de derivación para controlar la velocidad de ralentí.