¡El sencillo pero no sencillo Mazda 3 marcó el comienzo de su segunda evolución!
¿A principios del año pasado? Cuando recibí este Blue Horse 3, quería apostar por un estilo puramente competitivo. Después de todo, está “fuera de los elementos, dentro de los elementos”. Entonces hay una apariencia general que todos pueden ver.
Por supuesto, esto es sólo un período de transición, hasta finales del año pasado. De vez en cuando, un día estaba charlando con un grupo de entusiastas de los automóviles y descubrí que si adopto una actitud puramente competitiva, el interior actual todavía no tiene buen gusto, así que inmediatamente compré un juego de asientos nupciales + cinturones de seguridad rojos de cuatro puntos de mi Patria ese día, y luego mi Debido a que el automóvil viene de fábrica con asientos eléctricos, debe estar equipado con rieles deslizantes manuales. Sin embargo, con todo esto, siempre sentí que la cabeza no estaba bien, así que compré una cabeza en febrero de este año que pesaba 46 g.
Los buenos tiempos no duran mucho. A partir de abril de este año, mientras conducía por la carretera, de repente se encendió la luz de aceite en el tablero. Entonces mi cerebro sólo me dijo que debía estar quemando petróleo. Luego consulté sobre cuatro talleres de reparación locales y los costos promedio de reparación cotizados eran relativamente caros, por lo que después de la comparación final, solo el trasplante de motor fue rentable. Teniendo en cuenta que MPS es demasiado caro y 3SGTE está fuera de presupuesto, ¿finalmente encargaste Ma 6? Nariz americana 2.3L + cárter de aceite mexicano.
Después de esperar 4 días, una tarde envié un mensaje de texto diciendo que la mercancía había llegado a Chongqing. En ese momento, inmediatamente pedí un permiso personal a la empresa y rápidamente me dirigí a la tienda para iniciar el trasplante.
Para ser honesto, esta es la primera vez que veo mi auto desmantelado así. Me siento muy incómodo y también me preocupa que no pase nada más durante el proceso de trasplante, de lo contrario mi pobre vida terminará. aún más difícil. No fue hasta las 10:30 de la noche cuando el técnico de la tienda me dijo que el motor estaba listo y que lo probarían inmediatamente. Se encontró que la velocidad de ralentí y las condiciones de funcionamiento del motor eran normales y no había luz de aceite en el panel de instrumentos. Luego salí a hacer el examen práctico y en ese momento apareció de repente una sonrisa inexplicable. ¿Quizás sólo aquellos que han pasado por esta experiencia puedan entenderlo?
Fresco y fresco, con mayor potencia, pero los frenos siguen siendo originales. Además, creo que las personas que han conducido frenos originales BK se quejarán de que, en comparación con los frenos alemanes y americanos, se sienten menos seguros al pisarlos. Entonces, ¿compré inmediatamente un juego de JBT a un amigo en Sichuan? Frenos grandes de 4 pistones. El día que llegó resultó ser fin de semana, así que inmediatamente compré un juego y fui a la tienda de modificaciones a recogerlo. Aunque el color es pobre, el rendimiento es bueno. Digno de elogio
Quién diría que durante cierta hora punta de la mañana choqué con otros dos autos y fui completamente responsable. Para ser honesto, me sentí muy triste en ese momento. Después de todo, este fue el primer "gran accidente" en mi carrera como conductor. Afortunadamente, tenía un AUTOEXE de repuesto de un amigo local de BK en Chongqing para modificar el parachoques delantero. La idea que tenía en mente en ese momento era utilizar el dinero del seguro para pintar y reparar la nueva barra AE. Por supuesto, este proceso también duró una semana entera. No perdí el tiempo esperando, así que inmediatamente pedí en línea una luz antiniebla japonesa PIAA H3 de ojo dorado.
El día que recogí el coche, inmediatamente encendí las luces antiniebla y las instalé junto con el parachoques delantero. Por supuesto, para hacer realidad mi sueño JDM interior, compré una matrícula japonesa para el coche desde que tenía 19 años. Nunca la había usado oficialmente, así que inmediatamente me la puse y tomé fotografías. ¡El efecto es asombroso!
Así que julio llegó en un abrir y cerrar de ojos. Le hice una broma a mi novia y le dije: "¿Crees que mi novia que conduce un BMW M4 también le da un KW a su novio? No te pido que me des un amortiguador de dientes V3. Solo quiero comprar uno. Volante de liberación rápida, y me ayudaste a pagar la mano de obra como regalo de cumpleaños.
Luego fui al taller a instalar el volante de liberación rápida en mi día libre. Ayudé a pagarlo. No tengo mucho dinero, pero mi corazón es muy cálido. Creo que todos los que juegan autos saben lo feliz que es tener una novia que apoye tu auto. Al final del artículo, quiero decir: "No olvides la excavadora al dibujar". Gracias al fotógrafo @Reberstonw, a los ciclistas que me ayudaron y al líder del equipo AE, Ma Wang @Axela_king, y por supuesto. a su familia por su comprensión y apoyo.
En segundo lugar, lo que más quiero agradecer es a mi novia @囕囕. Con tu apoyo, te tengo jugando autos en la carretera, m? ¿No es así? ¡Soledad, paz y amor! ? Por supuesto, las imágenes de arriba son todo el arduo trabajo del fotógrafo @Reberstonw. Por favor, no robes a voluntad, de lo contrario serás procesado según la ley.
¿Lista de modificaciones? Sala de ordenadores:? ¿Motor estándar americano de 2,3 L? ¿Mazda? ¿Editando un especial? Interior real de Dingba:? ¿Fu Wei girar la navegación? ¿Asiento de carreras de novia + arnés de cuatro puntos? ¿Volante MomoT-12 (base WB + liberación rápida D1spec)? ¿Razo? ¿Equipo ligero de 46 g? ¿Pedal antideslizante de aleación de aluminio Autoexe? Apariencia del sistema de voz JDM:? ¿Avandia N993? ¿Stan? ¿Absorción de impacto del diente giratorio Saz? ¿Kit de frenos JBT de cuatro pistones? ¿Tuercas ligeras BLOX? ¿Paragolpes delantero AUTOEXE? ¿PIAA japonesa? ¿Faros antiniebla H3? ¿Luces traseras japonesas MPS? ¿Cañones angulares en las secciones media y trasera del SRT? Corazón JDM