¿El Corolla EX realmente quema aceite?

La razón principal por la que se quema el aceite del motor

Hay un problema con los accesorios, como la válvula de descarga, el sello de aceite de la válvula, la tracción del cilindro y una presión insuficiente en el cilindro.

Si el circuito de aceite no se limpia durante mucho tiempo, el anticongelante no se reemplaza a tiempo, la vida útil del aceite del motor es demasiado larga y los aros del pistón se atascan. Una situación más común es que el segmento del pistón esté atascado.

¿Qué es el atascamiento del aro del pistón?

El pegado comienza desde el circuito de aceite, y la temperatura del rodamiento del aceite es de 110°C. La alta temperatura causada por la suciedad prolongada del circuito de aceite hace que el aceite del motor permanezca por encima de 120 °C durante mucho tiempo. De esta manera, el aceite del motor fallará prematuramente. Los poros del anillo de aceite son muy pequeños. El aceite de motor del interior se horneará, formará costras y se pegará durante mucho tiempo. Un cilindro se queda atascado a 5.000 kilómetros por litro de aceite. En este momento,

Existen dos métodos actualmente en el mercado para solucionar el problema de la quema de petróleo.

Póngase al día

Agente de reparación PNF

Las ventajas de hacer esto son:

Si se repara, el costo es alto y el vehículo se deprecia rápidamente. A menos que la tracción del cilindro sea grave y el motor esté dañado, no se requiere ninguna reparación importante. Primero necesitas averiguar por qué estás quemando petróleo. La obstrucción de la línea de aceite, los depósitos de carbón y los anillos de pistón atascados se pueden reparar con el agente reparador PNF. Muchos entusiastas de los automóviles han reparado con éxito sus vehículos en las agencias de mantenimiento de PNF. Puedes consultarlo.