Breve conocimiento de la ciencia espacial
En primer lugar, las características de los equipos electrónicos de los vehículos aeroespaciales son:
① Se requiere tamaño pequeño, peso ligero y bajo consumo de energía; operar en entornos hostiles Trabajar en condiciones ③ Alta eficiencia, alta confiabilidad y larga vida útil. Estos requisitos son particularmente estrictos en el caso de aviones y naves espaciales de alto rendimiento. Los aviones y las naves espaciales tienen limitaciones estrictas en cuanto al volumen de la cabina, la carga y el suministro de energía. Por cada kg de aumento en el peso del equipo del satélite, el peso de lanzamiento del vehículo de lanzamiento aumentará en cientos de kg o más. Los misiles y las naves espaciales están sujetos a fuertes sobrecargas, fuertes vibraciones y radiación de partículas. Algunas naves espaciales funcionan durante mucho tiempo, como los satélites de comunicaciones en órbita geoestacionaria, de 7 a 10 años, mientras que las sondas del espacio profundo funcionan incluso más. Por lo tanto, los componentes electrónicos utilizados en el sector aeroespacial deben someterse a controles y controles de calidad muy estrictos, y el diseño de sistemas electrónicos debe hacer pleno uso de la teoría de la confiabilidad y la tecnología de redundancia.
2. Las principales direcciones de desarrollo de la tecnología electrónica aeroespacial son:
① Aprovechar al máximo las computadoras y los circuitos integrados a gran escala para mejorar la integración, automatización e inteligencia de los sistemas electrónicos aeroespaciales. ② mejorar las capacidades de procesamiento de señales y datos en tiempo Real y la velocidad de transmisión de datos; (3) desarrollar circuitos integrados a gran escala de alta y ultra alta velocidad (4) desarrollar tecnología electrónica en bandas de frecuencia más altas (ondas milimétricas, frecuencias ópticas e infrarrojas); ⑤ Desarrollar diversos componentes electrónicos más confiables con alto rendimiento y mayor vida útil.
2. Conocimientos más breves sobre los vuelos espaciales.
La tecnología aeroespacial ha creado una serie de procedimientos de construcción avanzados y complejos para el buen desarrollo de las actividades aeroespaciales. Implica la configuración de recursos humanos, la adecuación e instalación de equipos e instrumentos y otras tareas académicas difíciles. Es la noble búsqueda del desarrollo del país, de la nación e incluso de toda la humanidad.
Los sistemas electrónicos son uno de los sistemas importantes en la ingeniería aeroespacial moderna.
Se divide en comunicación, navegación, radar, reconocimiento de objetivos, telemetría, control remoto, teledetección, control de incendios, guiado, contramedidas electrónicas y otros sistemas. Generalmente, varios sistemas incluyen sistemas electrónicos en la aeronave y los correspondientes sistemas electrónicos terrestres, que se combinan en un solo sistema a través de señales de transmisión de ondas electromagnéticas. Las teorías y tecnologías electrónicas relacionadas con estos sistemas electrónicos incluyen la teoría de la comunicación, la teoría del campo electromagnético, la propagación de ondas de radio, las antenas, la teoría y tecnología de detección, la teoría y tecnología de codificación, la tecnología de procesamiento de señales, etc. , y la microelectrónica y la tecnología informática son la base para mejorar el rendimiento de diversos sistemas electrónicos. Su desarrollo ha permitido miniaturizar aún más los sistemas electrónicos de la aeronave y tener la capacidad de procesar mayores cantidades de datos en tiempo real, mejorando así en gran medida las prestaciones de la aeronave (maniobrabilidad, capacidad de control de tiro, vuelo en cualquier condición meteorológica, aterrizaje automático). , etc.) y ampliar las funciones de la nave espacial (exploración científica, investigación de recursos, comunicación y radiodifusión, reconocimiento y alerta temprana, etc.).
En primer lugar, las características de los equipos electrónicos de los vehículos aeroespaciales son:
① Tamaño pequeño, peso ligero y bajo consumo de energía; ② puede funcionar en condiciones ambientales adversas; ③ alta eficiencia, alta confiabilidad y larga vida útil. Estos requisitos son particularmente estrictos en el caso de aviones y naves espaciales de alto rendimiento. Los aviones y las naves espaciales tienen limitaciones estrictas en cuanto al volumen de la cabina, la carga y el suministro de energía. Por cada kg de aumento en el peso del equipo del satélite, el peso de lanzamiento del vehículo de lanzamiento aumentará en cientos de kg o más. Los misiles y las naves espaciales están sujetos a fuertes sobrecargas, fuertes vibraciones y radiación de partículas. Algunas naves espaciales funcionan durante mucho tiempo, como los satélites de comunicaciones en órbita geoestacionaria, de 7 a 10 años, mientras que las sondas del espacio profundo funcionan incluso más. Por lo tanto, los componentes electrónicos utilizados en el sector aeroespacial deben someterse a controles y controles de calidad muy estrictos, y el diseño de sistemas electrónicos debe hacer pleno uso de la teoría de la confiabilidad y la tecnología de redundancia.
2. Las principales direcciones de desarrollo de la tecnología electrónica aeroespacial son:
① Aprovechar al máximo las computadoras y los circuitos integrados a gran escala para mejorar la integración, automatización e inteligencia de los sistemas electrónicos aeroespaciales. ② mejorar las capacidades de procesamiento de señales y datos en tiempo Real y la velocidad de transmisión de datos; (3) desarrollar circuitos integrados a gran escala de alta y ultra alta velocidad (4) desarrollar tecnología electrónica en bandas de frecuencia más altas (ondas milimétricas, frecuencias ópticas e infrarrojas); ⑤ Desarrollar diversos componentes electrónicos más confiables con alto rendimiento y mayor vida útil.
3. Introducción al conocimiento espacial de Shenzhou
Según el informe "Wenhui Po" de Shanghai, según Shi Jinmiao, subcomandante en jefe y diseñador jefe adjunto del Shenzhou-5. nave espacial tripulada, hay una nave espacial tripulada con cabina, dos cabinas y tres cabinas. China ha desarrollado una compleja nave espacial de tres cabinas.
El montaje final de Shenzhou 5 comenzó el 17 de febrero de 2003. El sistema de nave espacial tripulada cuenta con 13 subsistemas, además de la tercera cabina, la nave espacial también cuenta con una cabina adicional.
El módulo orbital y el módulo de retorno son estructuras selladas y son los lugares por donde se mueven los astronautas.
Shi Jinmiao dijo que dos "gigantes aeroespaciales" son los principales responsables del desarrollo de las naves espaciales: la Academia China de Tecnología Espacial es responsable del desarrollo de las "dos cabinas": el módulo orbital y el módulo de retorno; El Instituto de Tecnología Aeroespacial de Shanghai es responsable de desarrollar "un módulo, tres subsistemas": módulo de propulsión y sistema de propulsión, sistema de suministro de energía, sistema de control y medición espacial y terrestre, incluidas imágenes de televisión y voz espacial y terrestre, transmisión de datos de alta velocidad. El pequeño motor de empuje a bordo se puso en marcha cuando la nave espacial regresa a la Tierra y la cápsula de regreso aterriza con un cohete amortiguador activado desde el frente.
El módulo orbital está situado delante del módulo de retorno para aumentar el espacio de movimiento de los astronautas. Está equipado con una variedad de equipos e instrumentos experimentales para la observación de la Tierra. Sus lados están equipados con grandes alas retráctiles para células solares, sensores solares, varias antenas y varios mecanismos de acoplamiento.
La cápsula de retorno está situada en el centro de la nave espacial y es la cabina habitable del astronauta y el centro de control de la nave espacial. Al igual que otras cápsulas, no sólo tiene que soportar diversas tensiones y entornos de vuelo durante el despegue, el ascenso y la órbita, sino que también resiste la sobrecarga de desaceleración y el calentamiento aerodinámico durante el reingreso a la atmósfera. Es una estructura cerrada con una trampilla en la parte delantera para que los astronautas entren y salgan del módulo orbital.
El módulo de propulsión está directamente detrás del módulo de retorno y suele estar equipado con un sistema de propulsión, fuente de alimentación, cilindros de gas y tanques de agua. Desempeña una función de apoyo y servicio, proporcionando potencia, control de actitud y órbita. cambio y frenado de la nave espacial, proporcionando oxígeno y agua a los astronautas. También se instalan más de 20 metros cuadrados de alas principales de células solares a ambos lados de la cabina de propulsión.
La sección de transición está ubicada en la parte superior de la nave espacial y se utiliza para acoplarse con otras naves espaciales o para exploración espacial.
La parte superior de la nave espacial es una torre de escape de 8 metros de altura. Equipado con 10 motores. Desde 900 segundos antes del lanzamiento hasta 160 segundos después del lanzamiento (0-110 kilómetros), si algo sale mal, puede arrastrar el módulo de retorno y el módulo orbital lejos del cohete y dejarlos caer en un lugar seguro, lo que permite a los astronautas de la nave espacial doblar la esquina.
El paracaídas guía, el paracaídas de desaceleración y la cubierta del paracaídas principal de la nave espacial se fabrican en Shanghai. La enorme cubierta de la cubierta mide 1.200 metros cuadrados. Los criterios de calidad son fuertes y ligeros.
4. Consejos espaciales
Jaja, yo también quiero participar en este concurso.
Así lo descubrí.
¡No te lo diré! ¡Olvídalo, te lo digo! 1. Buena salud. Realizar ejercicio físico de alta intensidad todos los días, correr al menos dos millas (unos 3,2 kilómetros), andar en bicicleta durante 15 minutos, nadar cinco veces en un carril de 50 metros y levantar pesas durante 15 minutos sin parar. 2. Trabajar en equipo y aprender a llevarse bien con los demás.
El espacio en el barco es reducido, y hay que saber convivir con los demás tripulantes. 3. Dominio de lengua extranjera y ruso básico.
Pero las cosas no son tan sencillas. El multimillonario sudafricano Mark Schoutowers, que gastó una fortuna en un viaje espacial en una nave espacial rusa en 2002, dijo una vez que cuatro horas de clases de ruso al día eran como una operación en el cerebro.
Hacerse un buen chequeo de salud es necesario. A los pacientes con enfermedades cardíacas definitivamente no se les permite ir al cielo, pero el asma leve no les afectará.
5. El examen psicológico también es importante para la salud mental, especialmente mantener la calma ante cualquier situación. Un astronauta puede enfrentarse a diversos peligros, pero en el espacio no hay escapatoria.
6. Entrenamiento de resistencia con sobrepeso El entrenamiento de resistencia con sobrepeso requiere que los astronautas mantengan capacidades normales de respiración y pensamiento cuando pesan 8 veces su propio peso corporal. Este tipo de entrenamiento se suele realizar en una cámara centrífuga o asiento giratorio que gira a gran velocidad. El mayor estrés en el entrenamiento es soportar la aceleración, y el entrenamiento de astronautas requiere sobrecargas que alcanzan 8 veces la gravedad del cuerpo humano durante 40 a 50 segundos.
En el entrenamiento espacial tripulado, el entrenamiento de resistencia con sobrepeso es el mayor desafío para los límites de los astronautas. Es un famoso entrenamiento diabólico que mucha gente desaconseja. 7. Entrenamiento en primeros auxilios El conocimiento básico de primeros auxilios es de sentido común para los astronautas, como usar una férula para arreglar una pierna después de una fractura y aplicar medicamento a la herida.
8. El entrenamiento de supervivencia en tierra simula el accidente accidental de un transbordador espacial en la naturaleza rusa. Los alumnos deben recibir capacitación básica en supervivencia, como cómo encender un fuego, construir un refugio temporal y cómo pedir ayuda. 9. En caso de accidente, los astronautas también deben estar preparados para un aterrizaje de emergencia en el Mar Negro.
Uno de los ejercicios consiste en que los astronautas se pongan trajes espaciales y salten al agua. Mientras estén en el agua, deberían aprender a inflar su propio bote salvavidas. 10. Entrenamiento sin peso En un estado de peso sin peso, es necesario volver a aprender todas las tareas diarias como comer, beber, ir al baño y vomitar; de lo contrario, puede causar muchos problemas a usted y a los demás.
Expertos médicos de la NASA han desarrollado especialmente un instrumento a gran escala llamado "máquina del cometa del vómito". Mientras los astronautas permanezcan en este instrumento durante 100 horas antes de ingresar al espacio, ya no vomitarán después de ingresar al espacio. En esta máquina giratoria, los astronautas aprenden a ponerse sus trajes espaciales en 30 segundos.
11. Aprende a volar un transbordador espacial. Cualquier accidente puede ocurrir. Entonces, si el sistema de control automático fallaba y causaba un accidente, o si toda la tripulación moría, alguien tenía que poder hacer volar el transbordador de regreso a la Tierra. 12. El dinero puede ser el último y más crítico punto. Deberías tener al menos veinte millones de dólares.
1.2007 165438+El 24 de octubre se lanzó con éxito el primer satélite de exploración lunar de mi país. El nombre de este satélite es Chang'e-1. 2. El 24 de octubre de 2007, el vehículo de lanzamiento 165438+ que transportaba el primer satélite de exploración lunar de China se encendió y se lanzó desde el Centro de Lanzamiento de Xichang.
Actualmente, mi país tiene tres bases de lanzamiento de satélites y la cuarta base de lanzamiento está a punto de construirse en Wenchang y se espera que entre en funcionamiento en 2010. El 14 de abril de 2007, China lanzó con éxito un satélite Beidou al espacio utilizando el vehículo de lanzamiento "Chang Sanjia". Este satélite es un satélite del "Proyecto Beidou" de China. ¿El objetivo principal del "Proyecto Beidou" es el posicionamiento y la navegación?
Para conmemorar la primera hazaña de Galileo al observar el cielo estrellado con un telescopio hace 400 años, en marzo de 2007, la Unión Astronómica Internacional (IAU) designó 2009 como Año Internacional de la Astronomía, con el tema “El Universo”. —Tuyo” Descubrir". 6. Las siguientes afirmaciones sobre los planetas son incorrectas. Júpiter, conocido como Chang Geng en la antigua China, es el más masivo de todos los planetas del sistema solar.
7. Hasta el momento, el ser humano ha lanzado un gran número de sondas para investigar otros planetas del sistema solar. Las siguientes sondas corresponden correctamente a los planetas detectados: Galileo Júpiter 8. Los cinco planetas más masivos del sistema solar son Júpiter, Saturno, Neptuno, Urano y la Tierra9. El número Messier de la Nebulosa de Orión es M4210. La siguiente descripción del significado de cada término solar es invierno. 11. Los humanos han nombrado muchos lugares de la luna. Los siguientes nombres no pertenecen a la luna: Olimpo 12. La mayoría de los cráteres de la Luna llevan nombres de astrónomos, incluidos los de la antigua China. El nombre de la persona a continuación es Canción 13. Lo correcto de los telescopios es el telescopio del horizonte. La ventaja de un telescopio ecuatorial es que es fácil seguir el movimiento diurno aparente de los objetos celestes14. El ángulo entre el plano orbital de la Luna alrededor de la Tierra y el ecuador de la Luna es de 6 grados y 41 minutos, lo que nos permite ver parte de la cara oculta de la Luna en los polos norte y sur de la Tierra.
15. Las siguientes afirmaciones sobre los cometas son incorrectas: los cometas se calientan cuando están cerca del sol y la luz de los cometas es emitida principalmente por gas caliente. 16. El descubrimiento de asteroides está estrechamente relacionado con la ley de Titius-Bode. Según esta regla, debería haber un planeta a 2,8 unidades astronómicas del Sol, y entonces Piage realmente descubrió el primer asteroide Ceres 17. Algunos planetas del sistema solar irradian más energía de la que reciben del sol. Los planetas actualmente conocidos de este tipo incluyen Júpiter y Saturno 18. Hay una brecha oscura en el medio de los anillos exteriores de Saturno, que divide el anillo en dos partes, y se llama Cassini Gap 19, que lleva el nombre de su descubridor. Al observar la fase lunar, se puede conocer aproximadamente la fecha de un día del mes. Por ejemplo, cuando la fase lunar es el primer cuarto, probablemente sea el octavo día del octavo mes lunar de cada mes. Hay un planeta que gira de una manera única. El ángulo entre su plano ecuatorial y su plano orbital es de 97 grados y 55 minutos. ¿Qué planeta casi se encuentra en su plano orbital? Urano 21. ¿Cuál de los siguientes cuerpos celestes?
5. Conocimiento de ciencia y tecnología espacial
Yuri Gagarin, la primera persona de la antigua Unión Soviética (hoy Rusia) en montar en un cohete, el primero en aterrizar en la luna. Armstrong y Aldrin de Estados Unidos fueron los primeros en caminar en el espacio. El ex cosmonauta soviético Alexei Leonov llamó al cohete chino "Shenzhou". Los cohetes de China son la serie "Larga Marcha" y las naves espaciales tripuladas de China son la serie "Shenzhou", que tiene dos significados: uno es el sonido de "Shenzhou" y el otro es "Shenzhou". Pregunta 1: ¿Cuándo llegaron los humanos a la luna? Respuesta: Es 65438 + 21 de julio de 0969, 11:56:20.
P: ¿Qué país y qué astronauta llegó por primera vez a la luna? Respuesta: Armstrong de los Estados Unidos (el primer hombre en pisar la luna fue Armstrong) Pregunta: ¿Cuáles son las opiniones sobre el origen de la luna? Respuesta: Anteriormente analicé muestras de rocas en la Tierra y la Luna y descubrí que son exactamente iguales y deberían derivarse del mismo material. Sin embargo, es muy apresurado pensar que la Tierra y la Luna son una sola familia y que hay muchos problemas.
Por ejemplo, cómo la Luna y la Tierra se formaron del mismo material al mismo tiempo. Una teoría es que la Tierra primitiva giró demasiado rápido, comenzó a expandirse y finalmente se separó de la Luna. Desafortunadamente, no mucha gente cree en esta afirmación.
Según "New Scientist", los científicos suizos compararon recientemente muestras de rocas de la Luna y la Tierra, pero las conclusiones fueron diferentes a las de los estudios antes mencionados. Utilizaron un método de espectrómetro de masas para vaporizar la muestra quemando gas argón para analizar el peso de los componentes de la muestra con alta precisión. Se descubrió que, aunque eran muy similares en la mayoría de los aspectos, la proporción de isótopos de hierro-57 y hierro-54 en las muestras de rocas lunares era ligeramente mayor que en la Tierra.
La única explicación que tenemos es que la Luna y la Tierra se vaporizaron parcialmente durante su formación, dijeron los investigadores. Sólo la teoría de la "colisión de planetas gigantes" tiene los 1.700 años necesarios para vaporizar los átomos. por encima de los grados centígrados.
Unos 50 millones de años después del nacimiento del sistema solar, un planeta del tamaño de Marte chocó con la Tierra. Esta colisión catastrófica fue tan poderosa que pudo haber liberado 6543,8+ mil millones de veces más energía que la colisión planetaria que llevó a la extinción de los dinosaurios, suficiente para derretir y vaporizar una porción significativa de la Tierra, y Theia fue completamente destruida al mismo tiempo. tiempo.
Los restos de la colisión entraron en la órbita de la Tierra y finalmente se fusionaron para formar la luna. Cuando los átomos de hierro se vaporizan, los isótopos relativamente más ligeros se evaporan primero.
Debido a que los fragmentos que se convirtieron en la luna se vaporizaron por completo, probablemente se perdieron más isótopos de hierro más ligeros, lo que significa que la luna tiene una proporción ligeramente mayor de hierro-57 a hierro-54 que la Tierra. Los científicos tienen la explicación anterior basada en esto.
Una teoría sobre el origen de la Luna es que los cuerpos celestes que pasaban fueron "agarrados" por la gravedad de la Tierra. El secreto del origen de la luna ha despertado el interés de muchos científicos.
Este año, la Agencia Espacial Europea lanzará vía satélite un espectrómetro de rayos X con visualización de imágenes comprimidas, del tamaño de un horno, de 3 kilogramos. El instrumento volará alrededor de la Luna a lo largo de una órbita elíptica a sólo 1 km de la superficie lunar, monitoreando y registrando diferentes datos de ondas de luz. Entre ellos, se espera que el primer mapa completo de alta resolución de la Luna y los datos sobre la proporción de magnesio y hierro medidos en él nos digan dónde se originó la Luna.
P: ¿Qué recursos hay en la luna? Respuesta: Suelo, rocas, metales duros, materiales radiactivos, campos magnéticos, etc. P: ¿Qué pasa con la luna artificial? a: Utilice espejos enormes para reflejar la luz del sol en la luz de fondo de la Tierra. P: ¿A qué distancia está la luna de la Tierra? Respuesta: Más de 380.000 kilómetros. Pregunta: ¿Es la luna el mar? ¿Por qué? No, son las llanuras. Las llanuras lunares oscuras y menos distintivas se llaman "maria" porque los antiguos astrónomos pensaban que era un océano. De hecho, los mares lunares se formaron a partir de magma basáltico que fluyó desde el manto de la luna y cubrió la superficie después del enorme impacto de un meteorito.
P: ¿Cómo se llama el mar lunar más grande? Respuesta: El mar más grande es el Oceanus Procellarum, con una superficie de unos 5 millones de kilómetros cuadrados. Pregunta: ¿Qué es más antigua, la luna o la tierra? ¿Cuál es el radio de la luna? Respuesta: 1738 km Pregunta: ¿Por qué hay un eclipse solar? Respuesta: Siempre que la luna se mueva entre la tierra y el sol y los tres cuerpos celestes estén alineados, se producirá un eclipse solar. La luna bloquea la luz del sol, creando sombras en la Tierra que impiden que algunas áreas reciban parte o la totalidad de la luz del sol.
La proporción del Sol que se oscurece a la vista de un observador depende de su posición relativa a la sombra de la Luna. Si un observador está en la penumbra, verá un eclipse parcial, mientras que aquellos en la umbra verán un eclipse total.
P: ¿Cuáles son los cráteres grandes y pequeños de la luna? a: Fue alcanzado por un meteorito. En circunstancias normales (por ejemplo, hay una atmósfera alrededor de la Tierra y los meteoritos generarán fricción con el aire al atravesar la atmósfera. Este calor es suficiente para quemar los meteoritos. Algunos de ellos son grandes o contienen algunas sustancias especiales, pero no se queman del todo y caen al suelo). No hay atmósfera alrededor de la luna, por lo que los meteoritos caerán directamente sobre la superficie lunar, formando este cráter. Fíjate si parece una piedra arrojada al agua.
Pregunta: ¿Por qué las personas son tan ligeras cuando llegan a la luna? Respuesta: Debido a la gravedad de la luna: ¿Por qué la luna se transforma en un círculo? Respuesta: Es un fenómeno natural causado por el movimiento del sol, la tierra y la luna.
Pregunta: ¿Se pueden ver los edificios de la Tierra en la Luna? Respuesta: Neng (Gran Muralla) Pregunta: ¿Es la luna un planeta? No, es un satélite de la Tierra. Pregunta: ¿Qué instrumentos astronómicos puedes nombrar? a: Telescopio astronómico y radiotelescopio P: ¿Por qué el observatorio está construido en una montaña? Respuesta: El terreno es alto, la línea de visión es buena y es fácil de observar. Pregunta: ¿Por qué el observatorio es redondo? Respuesta: Es fácil determinar la ubicación observando un área grande. Pregunta: ¿Quiénes fueron los escritores famosos durante el Período de los Reinos Combatientes en China? Respuesta: Gan De y Shi Shen preguntaron: ¿Quién descubrió el fenómeno de precesión? Respuesta: Yu preguntó: ¿Cómo se llama el calendario compilado por Zu Chongzhi? R: Li Ming preguntó: ¿Quién estaba a cargo de determinar la longitud del meridiano en la dinastía Tang? Respuesta: Un grupo de monjes preguntó: ¿Quién compiló el calendario más preciso de la antigua China? ¿Cómo se llama este calendario? Respuesta: Fue compilado por Guo Shoujing. Este tipo de calendario se llama "calendario cronológico". P: ¿Cuál es el reloj astronómico más antiguo del mundo? Respuesta: Observatorio de Instrumentos Acuáticos Pregunta: ¿En qué libro está registrado el Observatorio de Instrumentos Acuáticos? ¿Quién es el autor de "Nuevos instrumentos y métodos de obtención de imágenes"? R: Su.
6. Recoge cinco cosas sencillas sobre el espacio.
El espacio es un ambiente extremadamente frío, con una temperatura media de -270,3°C. En el espacio, varios cuerpos celestes también irradian ondas electromagnéticas y muchos cuerpos celestes también irradian partículas de alta energía para formar rayos cósmicos. Por ejemplo, el sol tiene radiación electromagnética solar, radiación de rayos cósmicos solares y la radiación de rayos cósmicos solares son las partículas de alta energía emitidas por el sol cuando se produce una llamarada, y el viento solar es el flujo de plasma de alta energía que expulsa. de la corona. Muchos cuerpos celestes tienen campos magnéticos. El campo magnético captura las partículas cargadas de alta energía mencionadas anteriormente, formando un cinturón de radiación con una fuerte radiación. Por ejemplo, hay dos cinturones de radiación sobre la Tierra. Por lo tanto, el espacio sigue siendo un entorno de fuerte radiación. El espacio también es un entorno de alto vacío y microgravedad. La gravedad es sólo del 1% a 1/100.000 g (aceleración gravitacional g), y la gravedad que sienten las personas en el suelo es de 1 g. Por lo tanto, los *trajes espaciales no pueden ser utilizados por humanos.
7. ¿Cuáles son algunos conocimientos breves y datos interesantes sobre el sector aeroespacial?
La actividad de navegación de las aeronaves en la atmósfera terrestre es la aviación.
Los globos y dirigibles utilizan la flotabilidad del aire para volar en la atmósfera, mientras que los aviones utilizan la fuerza aerodinámica generada por la interacción con el aire para volar en la atmósfera. Los motores de los aviones dependen del combustible (gasolina) que transporta el avión y del oxígeno de la atmósfera.
La industria aeroespacial es el campo de la ciencia y la tecnología más activo e influyente en el siglo XX en el proceso de comprensión humana y transformación de la naturaleza. También es un símbolo importante de la civilización humana altamente desarrollada. Durante los largos años de conquista de la naturaleza, el ser humano ha tenido durante mucho tiempo el deseo de elevarse hacia el cielo y viajar por el universo.
En una era de baja productividad y bajos niveles tecnológicos, este deseo sólo puede permanecer en la etapa utópica. Aunque el ser humano ha realizado diversas exploraciones e intentos de vuelo durante mucho tiempo, la realización de este deseo comenzó con el lanzamiento de globos aerostáticos en el siglo XVIII.
Desde que el primer avión motorizado y maniobrable completó un vuelo de corta distancia a principios del siglo XX, el antiguo sueño de que los seres humanos vuelen en la atmósfera se ha convertido realmente en una realidad. Gracias a los esfuerzos de muchas figuras destacadas, la tecnología de la aviación se ha desarrollado rápidamente y el rendimiento de las aeronaves ha seguido mejorando.