El coche con transmisión automática tiembla al subir una cuesta

La causa más común de temblores en un automóvil es que la válvula del acelerador está demasiado sucia o que el inyector de combustible tiene demasiados depósitos de carbón. Cuando hay demasiados depósitos de carbón en el motor, la gasolina rociada desde el cabezal de inyección de combustible durante el arranque en frío será absorbida por el depósito de carbón, lo que hará que la mezcla sea demasiado líquida durante el arranque en frío y dificultará el arranque.

En este caso, sólo cuando la gasolina absorbida por el depósito de carbón alcanza la saturación podrá entrar fácilmente en el coche. Después de subir al automóvil, la gasolina adsorbida en los depósitos de carbón será succionada hacia el cilindro por la succión de vacío del motor para la combustión. La mezcla se enriquecerá y la mezcla combustible del motor se diluirá y concentrará, provocando inquietudes al ralentí después del arranque en frío. . Cuanto más baja sea la temperatura, más aceite se necesitará para el arranque en frío y la presencia de depósitos de carbón afectará el buen progreso del arranque en frío.

Datos ampliados:

Métodos para coches automáticos en subida:

1 Al iniciar un tramo cuesta arriba con cambio automático, apriete primero el freno de mano y piselo con. su pie derecho al arrancar. Presione el pedal del freno y comience de nuevo.

2. Cambie la marcha a la primera o segunda posición (la primera y segunda marcha de algunos automóviles están marcadas con pinyin, solo la marcha alta está marcada con D, no cambie a D), suelte el freno derecho Ponga el pie en el pedal del acelerador y suelte lentamente el freno de mano con la mano derecha.

3. Utilice la marcha baja cuando vaya cuesta abajo, es decir, 1ª o 2ª marcha. En lugar de presionar el acelerador y deslizarse cuesta abajo, coloque el pie derecho en el pedal del freno para controlar la velocidad.

La mayor diferencia entre cambio automático y cambio manual es el embrague y la caja de cambios, que normalmente no es nada. Pero al arrancar en una colina, la transmisión automática no es fácil. Es difícil cambiar la marcha a D al arrancar, o es posible que escuche un sonido de "chirrido" y el automóvil vibre ligeramente después de cambiar de marcha de mala gana. De hecho, esto causará daños considerables a la transmisión automática e incluso se desechará toda la transmisión. Se puede utilizar una transmisión manual con freno de embrague para evitar esta situación.

Materiales de referencia:

Enciclopedia Baidu-Mantenimiento del automóvil