¿Dónde está la solicitud de patente para el garaje de circulación vertical de segunda generación?
Las solicitudes de sus múltiples patentes se reflejan principalmente en:
1 Patente de invención de garaje tridimensional de circulación vertical (estructura de conducción) (2016101996413)
Esta. La patente de invención subvierte el principio de la estructura impulsada del garaje tridimensional de circulación vertical tradicional, y la fricción de rodadura de múltiples ruedas o la fricción directa de la estructura impulsada se transforma en una estructura de transmisión impulsada de grandes ruedas dentadas y rodamientos de rodillos, que completamente Resuelve el problema del funcionamiento del garaje tridimensional de circulación vertical existente. Las deficiencias de alta resistencia, alto consumo de energía y baja eficiencia reducen efectivamente la potencia configurada del motor de accionamiento, logran poco mantenimiento y poco ruido, y mejoran la flexibilidad. del funcionamiento tridimensional del garaje (reducción de ruido, ahorro de energía, cadena sin mantenimiento).
2. Patente de invención para garaje tridimensional de circulación vertical con ancho regulable (2016101996428)
Esta patente de invención resuelve el problema del tamaño limitado de los colgadores y la alta resistencia a la marcha de los coches suspendidos en los existentes. Garajes tridimensionales, alto consumo energético y baja eficiencia. Esta patente no solo puede garantizar una buena transmisión de la cadena de anillos grandes de circulación estrecha, sino que también hace que la superficie de contacto entre la cadena de anillos grandes de circulación estrecha y la plataforma giratoria superior no esté demasiado apretada. Tiene un buen efecto de transmisión, bajo consumo de energía y operación flexible. ancho de cadena ajustable y está equipado con diferentes especificaciones de tabla de carga de vehículos, conveniente para almacenar diferentes tipos de vehículos.
3. Conjunto de marco de garaje tridimensional de circulación vertical (201620264406)
Los componentes del marco de garaje tridimensional de circulación vertical existentes generalmente tienen problemas de baja eficiencia de transmisión y poca practicidad. Este producto patentado tiene un diseño de estructura general razonable y un diseño razonable de estructuras clave como ranuras guía de cadena y rieles guía antidesviación, lo que resuelve el problema de la desviación de la cadena y mejora la estabilidad de la operación del gancho del automóvil.
La estructura del marco adopta un marco, que tiene las características de diseño razonable, pequeña resistencia al funcionamiento, bajo consumo de energía de fricción y operación flexible. La estructura circulante tiene una alta eficiencia de transmisión y baja resistencia a la fricción, y consume entre un 10% y un 15% menos de energía que los garajes tridimensionales circulantes normales.
Cuatro. Conjunto del mecanismo de transporte de vehículos del garaje tridimensional de circulación vertical (201620266443X)
Durante el funcionamiento del mecanismo de transporte del vehículo del garaje tridimensional existente, el vehículo es fácil de mover lateralmente y el rendimiento de seguridad no es alto . El modelo de utilidad se refiere a un bloque elástico simétrico añadido a la viga transversal de la placa de transporte del vehículo del mecanismo de transporte del vehículo, que evita eficazmente que el vehículo se deslice lateralmente debido a una colisión violenta de los mecanismos de transporte del vehículo adyacentes superior e inferior (conjuntos) bajo la acción de la carga de viento durante el funcionamiento del fenómeno del garaje. Al mismo tiempo, la placa de transporte del automóvil está diseñada con ranuras transversales guía de las ruedas. Hay múltiples nervaduras antideslizantes en las ranuras transversales para evitar que el vehículo se deslice longitudinalmente. No solo facilita que el conductor se estacione en su lugar. Evita que el vehículo se deslice durante el proceso de elevación, especialmente en condiciones de mala visibilidad.
Verbo (abreviatura del verbo) cadena de transmisión de eslabones de cadena grande de garaje tridimensional de circulación vertical (2016202664425)
Las cadenas de transmisión de garaje tridimensionales de circulación vertical existentes generalmente tienen alta fricción y alta energía Los problemas incluyen el alto costo, la grave contaminación por petróleo y la dificultad de mantenimiento. Esta patente de modelo de utilidad es la estructura y el material (resistencia al desgaste y reducción de ruido) de un tren de ruedas guía de cadena con transmisión de eslabones grandes de circulación vertical, que mejora efectivamente la eficiencia de transmisión del garaje tridimensional, reduce efectivamente el consumo de energía y efectivamente mejora la flexibilidad operativa. Es liviano, no contamina y desempeña un papel eficaz en la protección del riel guía de la cadena y extiende la vida útil de todo el equipo.
Ensamblaje del sistema de transmisión de garaje tridimensional de circulación vertical del verbo intransitivo (2016202664393)
El sistema de transmisión del garaje tridimensional de circulación vertical existente generalmente tiene alta fricción, alto consumo de energía y bajo problema de eficiencia de transmisión. Durante todo el proceso de movimiento, el sistema de transmisión del producto patentado de este modelo de utilidad tiene las ventajas de una estructura estable, pequeña resistencia de marcha, bajo consumo de energía por fricción, operación flexible, sin daños a la placa de la cadena y dificultad de desviación, etc. , lo que mejora la estabilidad operativa del enganche del automóvil. Las ruedas guía y los eslabones anulares fabricados con materiales especiales tienen buena flexibilidad, alta resistencia, buena resistencia al desgaste, no requieren mantenimiento, no hacen ruido y son de bajo costo, lo que mejora el rendimiento general del sistema de transmisión.
7. Patente de invención del sistema de control automático antideslizamiento (2016203182557)
El garaje tridimensional de circulación vertical existente tiene el inconveniente de que cuando el coche se acerca a una parada, el coche de abajo -La placa de transporte continuará oscilando debido a la aceleración y la inercia del frenado puede causar peligro al vehículo y a las personas que suben y bajan del vehículo. Este producto patentado de modelo de utilidad está diseñado con un sistema de control anti-oscilación completamente automático, que resuelve con éxito el problema de oscilación del tablero tridimensional del garaje de circulación vertical.
8. Anticorrosión 45 (2016202592408)
La corrosión de los equipos metálicos no solo afecta la calidad del producto, sino que también afecta la apariencia del producto. Este producto utiliza materiales anticorrosión durante 45 años. En comparación con el proceso de galvanización en caliente, la temperatura de la superficie de la pieza de trabajo es baja (<80 ℃) y la pieza de trabajo no se deforma. Durante el proceso de soldadura in situ, se puede utilizar la pulverización de zinc para las reparaciones y evitar avances tecnológicos. Dado que el pretratamiento del proceso de pulverización de zinc utiliza chorro de arena, la superficie de la pieza de trabajo tiene rugosidad, buena adherencia al suelo y una resistencia a la tracción de ≥6MPa.
Nueve. Proceso de montaje de marco combinado (2016202646410)
Esta patente aprovecha las conexiones de brida para facilitar la rotación y el transporte de estantes combinados. En comparación con otros métodos de conexión, el proceso de conexión de bridas es más simple y razonable, lo que reduce la dificultad del proceso.
El marco combinado adopta una brida de conexión con perno articulado, que puede garantizar de manera efectiva la precisión del producto y la resistencia de la conexión del marco combinado.
X. Sistema de protección de seguridad de garaje tridimensional de circulación vertical
Los dispositivos de protección de seguridad existentes para garajes tridimensionales generalmente solo tienen barandillas, que no pueden recordar de manera efectiva al personal relevante el estacionamiento preciso y Propósito de protección de seguridad, especialmente de noche cuando la visibilidad es mala.
El producto patentado de este modelo de utilidad se refiere a un sistema de protección de seguridad para un garaje tridimensional de circulación vertical:
1. Las columnas están recubiertas con señales reflectantes para facilitar la determinación de la posición del vehículo en el soporte para vehículos.
2. La placa de carga del vehículo está diseñada con ranuras transversales de guía de rueda. Hay múltiples nervaduras antideslizantes en las ranuras transversales para evitar que el vehículo se deslice longitudinalmente, evitando así que se deslice durante el proceso de elevación. .
3. El sistema de protección de seguridad también incluye una alarma audible y visual configurada en la parte inferior de la columna. La alarma audible y visual está conectada al controlador de operación del garaje para realizar la función de alarma audible y visual.
Esta patente puede realizar la separación del hombre y la máquina al estacionar y recoger el automóvil, guiando al conductor a estacionar con precisión y evacuar de manera segura.
También existen varias patentes de ropa de trabajo, por lo que no entraré en detalles.