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¿Qué universidad de Nueva York ofrece la mejor maestría en gestión hotelera?
Entre las 100 mejores universidades de Estados Unidos, no muchas ofrecen una maestría en gestión hotelera, pero la Universidad de Cornell es la mejor de Nueva York y su especialización en gestión hotelera se encuentra entre las mejores del mundo. Su Escuela de Gestión Hotelera afiliada es una de las tres escuelas de gestión hotelera más grandes del mundo.
El programa de gestión hotelera de la Universidad de Cornell se divide en tres direcciones de estudio: estudiantes de maestría y posgrado
Ph.
d.Program (Académico) Master.h( Major ), M es elegido por la mayoría de los estudiantes que solicitan ingresar a la especialización en administración hotelera de la Universidad de Cornell. . m.h. Este curso es un curso obligatorio para que los estudiantes ingresen a la administración hotelera avanzada en el futuro. Para la formación y el aprendizaje, la Universidad de Cornell también ha creado su propio hotel, para que los estudiantes no tengan que preocuparse por las oportunidades de prácticas.
Una de las ventajas de la Universidad de Cornell es su excelente ubicación. El campus de Nueva York está ubicado en la zona más próspera de Nueva York. Por ejemplo, el famoso Times Square está muy cerca y hay muchos hoteles de renombre internacional cerca, lo que brinda a los estudiantes una gran cantidad de oportunidades de empleo y prácticas.
En resumen, ¿qué universidad de Nueva York ofrece el mejor máster en gestión hotelera? La Universidad de Cornell es sin duda la mejor opción, pero Cornell, una de las escuelas de la Ivy League, es extremadamente exigente.
Existen más de 300 instituciones de cooperación para estudiar en el extranjero, que abarcan Estados Unidos, Reino Unido, Australia, Nueva Zelanda y otros países.
上篇: ¿Qué tal si nos casamos en este auspicioso día del 17 de 10 de 2018? 下篇: Situación actual del puerto de QinhuangdaoEl puerto de Qinhuangdao es actualmente el puerto de exportación de energía más grande de China y uno de los principales puertos de comercio exterior internacional integral de China. La producción de carbón representa más del 70% de la producción costera de carbón del país y desempeña un papel muy importante para garantizar el transporte de carbón norte-sur de mi país y las exportaciones del comercio exterior de carbón. La superficie terrestre existente del puerto es de 9 kilómetros cuadrados, la superficie de aguas del puerto es de 61 kilómetros cuadrados, el fondeadero es de 54 kilómetros cuadrados y el litoral del puerto es de 6.275 metros, de los cuales el litoral del muelle de producción es de 5.516 metros. El puerto pertenece a ***6 empresas de carga y descarga, ubicadas en los puertos este y oeste respectivamente. Distrito de Donggang: La Primera Compañía de Carga y Descarga se dedica principalmente al negocio de carga y descarga de petróleo crudo; la Segunda Compañía de Carga y Descarga y la Sexta Compañía de Carga y Descarga se dedican al negocio de carga y descarga de carbón y cuentan con modernos equipos especiales para el transporte. atraques de primera, segunda y tercera fase de la nueva terminal de carbón. Distrito de Xigang: La Tercera Compañía de Carga y Descarga se dedica al negocio de carga y descarga de carbón. La cuarta y quinta empresas de carga y descarga son empresas de manipulación de carga general. La cuarta empresa importa principalmente mercancías y la quinta exporta principalmente mercancías y opera negocios de transporte de contenedores. Según las estadísticas de 1990, el puerto de Qinhuangdao tiene 24 atracaderos de producción, incluidos 22 atracaderos de aguas profundas de más de 10.000 toneladas. En los últimos 20 años de reforma y apertura, el puerto de Qinhuangdao ha construido 17 atracaderos en aguas profundas, incluidos 10 atracaderos de carbón de 20 a 10 toneladas, 1 atracadero de petróleo de 50.000 toneladas y 6 atracaderos de carga general de 65.438+0,5-35.000 toneladas. , formando un puerto con el río Xinkai como puerto principal. En la actualidad, los dos principales puertos del este y oeste del mundo y el distrito de Donggang tienen un total de 28 atracaderos de producción portuaria y un rendimiento anual diseñado de 65.438+2 mil millones. montones. El fondeadero del puerto se divide en tres partes: Anclaje Este, Anclaje Oeste y Anclaje de Tanques. La distancia entre fondeadero y muelle es de 3 a 7 millas náuticas. El fondo del fondeadero es arena, el área de agua es vasta y las condiciones de profundidad del agua pueden satisfacer los requisitos de amarre de barcos de diversos tonelajes que operan en el puerto. Hong Kong tiene cinco vías fluviales. Canal oeste: azimut 130 ~ 310, profundidad de agua 11 m, ancho 100 m los barcos entran y salen del puerto por este canal antiguo: azimut 172 ~ 352, profundidad de agua 9 metros, ancho 100 metros, es el paso para muelles grandes y pequeños; Canal Este: azimut 191 ~ 101, con un ancho de 120 metros y un calado de 13 metros. Es el canal de soporte de los muelles y terminales petroleras de la primera, segunda y tercera fase del canal de carbón; el muelle de la tercera mina de carbón: azimut 215 ~ 035, ancho 120 m, profundidad del agua 13 m, entrando y saliendo de la mina de carbón tres barcos en la terminal se conectarán con China Eastern a través de este canal principal: ángulo de azimut 160 ~ 340, ancho 120 m, profundidad del agua 13 m. La entrada y salida de barcos pesados de 50.000 toneladas en el distrito de Donggang están conectadas al canal principal a través del canal oriental. Las instalaciones del canal terminal portuario están equipadas con condiciones de navegación para buques de carga general de 30.000 toneladas y graneleros (carbón y petróleo) de 50.000 toneladas. Hay 31 boyas en el canal y la dársena del puerto, y 5 juegos de boyas de navegación están apilados en la orilla. El faro está ubicado en 39° 54′24n″/ 119° 36′26″e. El área actual de almacén y sitio en Hong Kong es de 6,5438+4.300 metros cuadrados, con una capacidad de almacenamiento de 3,73 millones de toneladas. El puerto produce 34 máquinas y equipos principales, incluidas 13 unidades en la primera fase de carbón (incluidos 3 dumpers, 3 apiladores, 4 recuperadores y 3 cargadores de barcos) y 11 unidades en la segunda fase de carbón (incluidos 2 dumpers y 3). apiladores, 4 recuperadores y 2 cargadores de barcos), 65.438 unidades en la tercera fase de carbón. Los diversos equipos mecánicos de la tercera fase de carbón tienen las funciones más importantes, incluido un volquete de 4.800 toneladas, un apilador de 4.800 toneladas, un recuperador de 6.000 toneladas y un cargador de 6.000 toneladas. La longitud total de las líneas ferroviarias en la zona portuaria es de 167 kilómetros y hay * * * 10 patios de maniobras de zona. En el puerto hay 17 buques de operaciones auxiliares con una potencia de 301.000 kilovatios, incluidos 12 remolcadores con una potencia de 26.700 kilovatios. El rendimiento anual del puerto de Qinhuangdao es de 19,78 millones de toneladas y 22,186 millones de toneladas respectivamente. Durante los períodos del "Sexto Plan Quinquenal" y del "Séptimo Plan Quinquenal", la tasa media de crecimiento anual fue de 5 millones de toneladas, alcanzando un nivel más alto año tras año. Al final del período del Octavo Plan Quinquenal, alcanzó 83,82 millones de toneladas en 1995, incluidos 648,81 millones de toneladas de carbón, 12,084 millones de toneladas de petróleo y 6,885 millones de toneladas de alimentos. En los primeros tres años del "Noveno Plan Quinquenal", el rendimiento anual se mantuvo en alrededor de 80 millones de toneladas, aproximadamente 3,6 veces el de 1978, ubicándose entre los mejores puertos costeros de China. En 1990, el volumen de carga de Hong Kong fue de 69.454.380.000 toneladas. El carbón principal es de 518.800 toneladas, lo que representa el 74,7% (de las cuales el carbón de comercio exterior es de 11.870 toneladas, lo que representa el 1,7% del rendimiento total); los fertilizantes, el 6,7%, 42,4 millones de toneladas, el 0,6%. En 1991, el volumen de carga de Hong Kong fue de 72,363 millones de toneladas. Los principales tipos de carbón fueron 54,294 millones de toneladas, que representan el 75% (incluidas 1.311 toneladas de carbón de comercio exterior, que representan el 18% del rendimiento total de petróleo, 125,49 millones de toneladas, que representan el 17,3% de comestibles, 55,21 millones de toneladas, que representan 7,6); %; fertilizantes 386.000 toneladas, lo que representa el 0,5%, 250 millones de toneladas en 2010, incluidos 210 mil millones de toneladas de carbón. En la actualidad, el proyecto del muelle Wusi en el distrito de Xigang fue catalogado como proyecto de construcción clave en 1998 por el Estado. A finales de 2001 se completó el diseño y la construcción de siete atracaderos de carga general con una capacidad anual de 3 millones de toneladas. El proyecto de ampliación de la vía fluvial de más de 654,38 millones de toneladas y el proyecto de reconstrucción de la terminal de petróleo crudo en el distrito de Donggang se completarán a finales de 2019. Una vez finalizado este proyecto, la capacidad de atraque de 6,5438 millones de toneladas de la cuarta fase del proyecto de carbón se utilizará aún más para satisfacer las necesidades de atraque a gran escala y la situación del petróleo crudo importado de mi país. Al mismo tiempo, utilizaremos la vía fluvial de 6,5438 millones de toneladas para construir sedimentos, implementar proyectos de recuperación y planear construir una terminal de mineral de 6,5438 millones de toneladas en la comunidad de petróleo y productos químicos líquidos a través de la promoción de inversiones.