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Una breve introducción a Kioto, Japón

Kyō To (seudónimo: きょぅと, Romaji: KY not to file-play) es una ciudad con una larga historia en Japón. Fue designada capital de Japón en el año 794 y en ese momento se llamaba "Heian Kyo". Desde entonces, ha sido la capital de Japón en numerosas ocasiones. Se convirtió en el centro político y cultural de Japón. La "capital" se llamaba "la capital de Beijing" en Japón en ese momento, por lo que "Kyoto" se convirtió más tarde en el nombre propio de la ciudad.

Nombre

Influenciadas por China, Luoyang y Chang'an en China se han convertido en las capitales de las dinastías chinas muchas veces a lo largo de la historia. Inicialmente, Ping An Beijing se dividió en dos partes cuando siguió el modelo de las ciudades chinas. Ukyo en el oeste sigue el modelo de Chang'an, por eso se llama Chang'an, y Zuojing en el este sigue el modelo de Luoyang, por eso se llama Luoyang. Sin embargo, la tranquila zona de "Chang'an" no logró desarrollarse sin problemas porque era en su mayor parte un pantano. Al final, la única zona urbana real fue "Luoyang" de Zuo Jing. Por lo tanto, Kioto también se llama "Luoyang", y varias áreas de la ciudad todavía se llaman Luozhong, Luoxi, Luonan y Luobei, e ir a Kioto se llama "entrar a Beijing" o "ir a Luobei".

Historia

A partir del emperador Kanmu, Kioto se ha ido desarrollando desde que se trasladó de Nagaoka a la prefectura de Heian. Para deshacerse de la influencia de las fuerzas del templo de Nara de Dunan, Fujiwara, el constructor de Nagaoka, fue asesinado por fuerzas de oposición en 784. Kioto también fue la capital de la tribu Tenbu que se deshizo de la tribu Tenbu (794). Safe Beijing es una ciudad diseñada según el patrón de Kioto durante las dinastías Sui y Tang en China. Está rodeado de montañas por todos lados, con el río Yachuan al este y el río Nanliu al oeste. Su interior está diseñado como un rectángulo que imita a Chang'an. La carretera Qianben actual es equivalente a la carretera Zhuque en ese momento. Al norte de Beijing se encuentra la montaña Chuangang.

Con el declive gradual de la Ley de la Paz, Kioto se convirtió en una ciudad centrada en Yachuan y Otani, y su economía se desarrolló. Durante el período Kamakura, debido a que el poder político se trasladó a Kamakura, su color como ciudad política se debilitó y gradualmente se convirtió en una ciudad económica. Durante el período Muromachi, el shogunato Muromachi estaba ubicado en Kioto, por lo que revivió como ciudad política. Para el desarrollo económico, desarrolló una tradición de autogobierno por parte de ciudadanos poderosos conocidos como el "pueblo Muromachi".

Al comienzo del Período de los Reinos Combatientes de Japón, el levantamiento de Renying casi incendia la ciudad. Más tarde, estuvo involucrado en la guerra y se debilitó por un tiempo. En ese momento, Kioto estaba dividido entre los que entraban a la capital y los que salían de la capital. Después de eso, bajo la protección de Noyaga Oda y Toyotomi Hideyoshi, y con el apoyo de "Mochizuki", revivió gradualmente. En particular, Toyotomi Hideyoshi llevó a cabo una transformación a gran escala de la capital y construyó templos repartidos por toda la ciudad. Aún se pueden ver vestigios de esa época en la estructura urbana de Kioto.

En el siglo XVII, el centro político se trasladó a Edo (la actual Tokio), con una población de más de 500.000 habitantes, lo que convirtió a Kioto en la tercera ciudad económica más grande de Japón después de Edo y Osaka. Después de la Restauración Meiji, se estableció la prefectura de Kioto y el Kioto original se dividió en el "distrito Kamikyo" y el "distrito Natsujing". En 1889, los distritos de Shanggying y Xiajing se fusionaron en la ciudad de Kioto bajo la jurisdicción de la prefectura de Kioto.

Debido a la fusión de los pueblos circundantes, el alcance de Kioto en el pasado era estrictamente una parte del Kioto actual, que es diferente de la actual Prefectura de Kioto y la ciudad de Kioto, pero la palabra Kioto generalmente se refiere a Kioto. Ciudad.

Atracción Turística

Jinges

Pagoda de Plata

Patrimonio Cultural de la Humanidad, Templo Kiyomizudera

Patrimonio Cultural de la Humanidad, el Palacio Imperial de Kioto en una esquina del Salón Fénix del Templo Byodo-in.

Castillo de Nijo

Santuario Wamobetsu Raijinja (Santuario Kamiwamo)

Santuario Kawamo Mizu (Santuario Char)

Santuario Hirano

Santuario Kitano Tenmangaya

Templo Higashi Honanji

Templo Nishi Honanji

Higashiji

Templo Kiyomizudera

Santuario Heian

Santuario Yasaka

Santuario Inari Fujimi-Taisha

Sanju Sanggendo

Dadesi

Templo Luokang ( Templo del Pabellón Dorado)

Templo Cizhao (Pagoda de Plata)

Templo Miaozhen

Dalu Nanlong Anji

Templo Ningna

Guili Gong

Villa Real Sugekun

Primeros tres yuanes

Santuario Zurama

Templo Daigou

Mufune Santuario

Templo Kinji

Templo Nanzen

Templo Eongkando Zenrinji

Templo Baidoinji

Montaña Azul

Ohara

上篇: ¿Quién inventó la máquina de vapor? Una máquina de vapor [1] es una máquina de energía alternativa que convierte la energía del vapor en trabajo mecánico. La aparición de la máquina de vapor provocó la Revolución Industrial en el siglo XVIII. Hasta principios del siglo XX, siguió siendo el motor principal más importante del mundo, y más tarde fue dando paso gradualmente al motor de combustión interna y a la turbina de vapor. [Edite este párrafo] Historia de la invención [1] La primera máquina de vapor del mundo fue un globo aerostático inventado por el Héroe de Alejandría, un antiguo matemático griego en el siglo I, pero era solo un juguete. Alrededor de 1679, el físico francés Dennis Papen hizo un modelo funcional de la primera máquina de vapor después de observar el vapor que se escapaba de su olla a presión. Casi al mismo tiempo, Samuel Moran también propuso la idea de una máquina de vapor a James Watt. Thomas Sevilla en 1698, Thomas Newcomen en 1712 y James Watt en 1769 construyeron las primeras máquinas de vapor industriales. Todos hicieron sus propias contribuciones al desarrollo de las máquinas de vapor. En 1807, Robert Fulton fue el primero en utilizar con éxito una máquina de vapor para impulsar un barco. Watt no fue el inventor de la máquina de vapor. Antes que él, hubo una máquina de vapor, la máquina de vapor Newcomen, hace mucho tiempo, pero consumía mucho carbón y era muy ineficiente. Utilizando la teoría científica, Watt descubrió gradualmente el problema de la máquina de vapor. De 1765 a 1790, realizó una serie de inventos, como condensadores separados, capas de aislamiento exterior de cilindros, pistones lubricados con aceite, engranajes planetarios, mecanismos de enlace paralelo, reguladores de velocidad centrífugos, válvulas de mariposa, manómetros, etc. , que aumentó la eficiencia de la máquina de vapor a más de tres veces la de la máquina Newcomen original, y finalmente inventó la máquina de vapor moderna. Desde finales de 2016 hasta finales de 2017, la industria minera británica, especialmente las minas de carbón, se había desarrollado a una escala considerable. Era difícil cumplir con los requisitos para drenar las aguas subterráneas dependiendo únicamente de la mano de obra y la fuerza animal, y había abundante. y carbón barato in situ como combustible. Las necesidades realistas impulsaron a muchos británicos, incluidos Papin, Savery y Newcomen, a dedicarse a la exploración y experimento del "poder de fuego para levantar agua". [2] Las máquinas de vapor de vacío originales se utilizaron para bombear agua fuera de las minas. La máquina de vapor de Newcomen introdujo vapor en un cilindro, luego cerró una válvula y vertió agua fría en el cilindro, creando un vacío a medida que el vapor se condensaba. La presión del aire en el otro lado del pistón empuja el pistón. Se introduce un poste profundamente en la mina para accionar una bomba de agua. El movimiento del pistón de la máquina de vapor se transmite a través de esta varilla al pistón de la bomba, que extrae agua del pozo. La primera gran mejora fue separar los cilindros de vapor y condensación mediante válvulas. Watt inventó esta mejora en Birmingham. Esta mejora aumentó la eficiencia de la máquina de vapor. La siguiente mejora fue operar automáticamente las válvulas. Estas primeras máquinas de vapor de vacío tenían una eficiencia limitada pero eran relativamente seguras porque sus presiones eran relativamente bajas y las máquinas colapsaban hacia adentro en lugar de explotar hacia afuera para evitar daños materiales. Su eficiencia está limitada por la presión del aire externo, la deformación del cilindro, la eficiencia de combustión y ebullición y la capacidad de condensación. La eficiencia máxima teórica está limitada por la temperatura de ebullición relativamente baja del agua a presión atmosférica ordinaria. El uso de vapor a alta temperatura y alta presión mejora enormemente la eficiencia de las máquinas de vapor. Pero este tipo de máquina de vapor es mucho más peligrosa que una máquina de vapor de vacío. Las explosiones de calderas y maquinaria provocaron numerosos accidentes graves. La válvula de seguridad aporta una gran mejora aquí. Cuando la presión es demasiado alta, la válvula de seguridad libera aire y reduce la presión. Pero la verdadera garantía de seguridad depende únicamente de la experiencia y las normas de seguridad en la construcción, operación y mantenimiento. La primera bomba de agua a vapor práctica del mundo fabricada por Savery recibió una patente británica titulada "Miner's Friend" en 1698. Primero llenó un recipiente con forma de huevo con vapor, luego cerró la válvula de entrada de vapor y roció agua fría fuera del recipiente para condensar el vapor dentro del recipiente y formar un vacío. Abra la válvula de entrada de agua y el agua en el fondo de la mina será succionada hacia el contenedor a través de la tubería de entrada de agua bajo la acción de la presión atmosférica; cierre la válvula de entrada de agua, vuelva a abrir la válvula de entrada de vapor y use la presión del vapor para presione el agua en el recipiente a través de la válvula de drenaje. Cuando el agua del recipiente se drene y se llene de vapor, cierre la válvula de entrada de vapor y la válvula de drenaje y rocíe agua nuevamente para condensar el vapor. En este ciclo repetido, los dos recipientes con forma de huevo funcionan alternativamente para drenar el agua continuamente. La bomba de agua de Savery se basa en la succión por vacío para bombear agua a una profundidad de no más de seis metros. Para bombear agua desde una mina que se encuentra a decenas de metros de profundidad, es necesario instalar una bomba de agua en lo profundo de la mina y usar alta presión de vapor para bombear el agua a la superficie. Esto era sin duda difícil y peligroso en ese momento. Newcomen y su asistente Calley inventaron una máquina de vapor atmosférica en 1705 para accionar una bomba de agua independiente, que se llamó máquina de vapor atmosférica de Newcomen. La máquina de vapor se popularizó por primera vez en Gran Bretaña y luego en el continente europeo, y todavía se fabricaban modificaciones hasta principios del siglo XIX. 下篇: ¿Cuáles son las ventajas de las diez mejores marcas de techos integrados My Lai? Déjame responder a esta pregunta. He visto antes una introducción a las ventajas de My Lai. Ahora déjame contarte en detalle. 1. Fuerte fortaleza y fuente de confianza Comenzó en la industria de productos de metal y plástico en la década de 1980 → ingresó a la industria de techos en la década de 1990 → fundó la marca "My Lai" en 2002 y entró oficialmente en el mercado de decoración de techos de alta gama para el hogar → luego. ingresó al mercado de techos integrados a principios de 2005 y logró el éxito. Desde su creación, My Lai se ha centrado en la investigación y el desarrollo de falsos techos metálicos. Después de casi 20 años de creación y desarrollo, My Lai ahora se ha convertido en una marca muy conocida en la industria de techos metálicos en el país y en el extranjero. Es una de las pocas empresas en el campo de los techos integrados que puede hacer tanto decoración como trabajo para el hogar. ropa. 2. Pionero en calidad, crea pesos de riqueza Para garantizar altos estándares de calidad del producto, My Lai ha establecido estrechas relaciones de cooperación con excelentes proveedores, selecciona excelentes materias primas y equipos de producción de primer nivel y coopera con estrictos controles de calidad y inspección. Todos los productos deben pasar por una serie de cuidadosos sistemas de garantía de calidad para garantizar la perfección antes de ser utilizados por los clientes. 3. Liderar paso a paso la innovación tecnológica. Desde el desarrollo del primer producto de techo integrado de My Lai a principios de 2005, My Lai ha ganado cierta ventaja con su velocidad de ejecución y su nuevo posicionamiento. Su serie Meilai modular, modular y funcional de productos de alta tecnología proporciona productos de la más alta calidad para crear cocinas y baños personalizados para nuestros clientes. Se considera la solución de decoración ideal para espacios de cocina y baño modernos, liderando la tendencia de consumo doméstico. 4. Posicionamiento preciso y marketing diferenciado Con base en años de experiencia en la industria y tendencias integrales de desarrollo y condiciones del mercado en el país y en el extranjero, My Lai ha posicionado con precisión sus productos en la clase de gama media a alta, principalmente para el segmento medio a alto. Mercado de techos y decoración del hogar de alta gama, teniendo en cuenta los productos de ingeniería y trabajando con una gran cantidad de industrias de gama media y alta. 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