La fábrica de automóviles estadounidense de Jia Yueting no tiene equipo de producción y solo un empleado registra su entrada. ¿Es esto cierto?

Un tren cargado de mercancías pasó rugiendo, pero se dirigió en dirección contraria en una bifurcación de la vía. La vía que conducía a la fábrica estaba cubierta de maleza.

Un gatito de pelo amarillo, al ver venir a alguien, entró sorprendido por la puerta de una fábrica.

Esta es la "fábrica de alta gama FF 91" de Faraday Future invertida por Jia Yueting en Hanford, California, EE. UU.

Faraday Future acaba de abandonar su plan de construir su propia fábrica en el norte de Las Vegas, EE. UU., y presentó esta antigua fábrica alquilada en agosto de este año. Esta es la única y primera fábrica planificada por Faraday Future. Está ubicado en un suburbio abierto entre Los Ángeles y Silicon Valley, a más de 300 kilómetros de la sede de Faraday Future en Los Ángeles.

A principios de febrero de 2016, un periodista llegó a esta fábrica abandonada debido a 16 y descubrió que, aunque se había erigido un nuevo logotipo de Faraday Future en la entrada de la fábrica, solo había una persona cuidando de la fábrica de casi 90 años. Miles de pies cuadrados de fábrica.

"No han hecho nada. No hay equipo para construir coches. No hay nada. Sólo hay un ingeniero de seguridad que viene a trabajar a las 9 de la mañana todas las mañanas, pero no está en todo el día". .", reveló a este diario el local Franklin (seudónimo).

65438+Una tarde a principios de febrero, mientras el periodista esperaba que el ingeniero entrara a la fábrica, cuando se le preguntó sobre el progreso de la construcción de la fábrica, el ingeniero no quiso decir más. "Es sólo el comienzo", dijo. Se quedó en la fábrica menos de tres minutos antes de dejar sus cosas en la oficina.

Jia Yueting ha declarado muchas veces que Faraday Future planea entregar su primer automóvil producido en serie a finales de 2018.

Sin embargo, todavía no está claro dónde saldrá este coche de producción de la línea de montaje.

Todavía hay "hogares de clavos" entre los antiguos residentes que no se han mudado.

En un rincón de la fábrica trabajaban tres o cuatro españoles que no hablaban inglés. Después de una comunicación difícil, supe que no eran empleados de Faraday Future, sino inquilinos que aún no se habían mudado.

Este es el comienzo de febrero 65438+. Según el plan publicado por Faraday Future en agosto, en los próximos meses, la fábrica de alta gama del FF 91 llevará a cabo diversos preparativos antes de su puesta en producción, incluida la planificación, modificación y solicitud de licencia. Después de que los inquilinos existentes se muden a finales del 11 de junio, la compañía espera comenzar los trabajos de traslado de máquinas a gran escala a principios de junio de 2018.

El guardia de seguridad a cargo de esta antigua fábrica dijo al periódico que alrededor del 22 de agosto, el promotor inmobiliario notificó a todos los inquilinos que se mudaran dentro de los 30 días. Un inquilino que alquiló 15,000 pies cuadrados se acaba de mudar en octubre. , pero al final un inquilino se negó a irse. Actualmente han intervenido abogados. "Sabes, una vez que se presenta una demanda, las cosas no van a ir tan rápido. Eso es lo que quieren, pueden retrasarlo. Ya deben 654,38 millones de dólares de alquiler", dijo el guardia de seguridad.

Esta fábrica tiene una historia de 55 años. Alguna vez fue una fábrica de neumáticos Pirelli y fue abandonada en 2001.

El periódico descubrió que la fábrica es un activo de Industrial Real Estate Group (IRG), un gran promotor inmobiliario estadounidense. Según su sitio web oficial, la fábrica está en venta en lugar de arrendada y tiene una superficie de aproximadamente 900.000 pies cuadrados (aproximadamente 275.000 metros cuadrados). Sin embargo, en los últimos años, los promotores inmobiliarios han firmado acuerdos de alquiler mensual con algunos inquilinos temporales, dividiendo las fábricas en pequeños espacios para alquilar.

"La gente de Faraday Future sigue preguntándome cuándo se mudarán. Pero no tengo una respuesta", dijo el guardia de seguridad. El guardia de seguridad es empleado del IRG.

“Se firmó un contrato de arrendamiento de 10 años a principios de año”

Faraday Future se hizo cargo de toda la fábrica, pero también la alquiló a promotores inmobiliarios en lugar de comprarla.

Franklin le dijo al reportero de The Paper que la gente de Faraday Future visitó esta fábrica hace dos años, pero luego eligieron un terreno tres veces el tamaño de Nevada para construir su propia fábrica. "Reciben muchos incentivos fiscales del gobierno local".

Se informa que Faraday Future anunciará la construcción de una planta de fabricación en North Las Vegas, Nevada, en febrero de 2065.438+05+654.38+00 , con una inversión total de 654.380 millones de dólares y una superficie de 3 millones de pies cuadrados. El gobierno del estado de Nevada ha aprobado un paquete de incentivos Faraday Future por un total de 335 millones de dólares, incluidos 26,5438+50 millones de dólares en créditos y alivios fiscales, y 65,438+20 millones de dólares en gasto público para mejorar la infraestructura de la próxima zona industrial.

Posteriormente, los problemas financieros de Faraday Future quedaron al descubierto y la construcción de la fábrica se estancó. Los medios locales citaron información del condado de Kings, California, diciendo que Faraday Future regresó a California y alquiló la antigua fábrica de neumáticos a principios de 2017.

El compromiso de Faraday Future con el gobierno local en ese momento era contratar a casi 1.300 empleados de tres turnos en la fábrica de California para lograr una “producción con cero emisiones” y ayudar a California a agregar 15.000 vehículos con cero emisiones para 2025. meta.

Franklin dijo que, en comparación con la inversión de 100 millones de dólares en autoconstrucción, Faraday Future ahora solo necesita gastar 30 millones de dólares para transformar y renovar la fábrica arrendada.

También reveló que Faraday Future planea arrendar aquí por 10 años, pero no informó el costo del arrendamiento.

Un miembro del personal de la promotora inmobiliaria IRG confirmó al periódico que el terreno industrial en California ha sido "totalmente arrendado" y ya no está a la venta.

En agosto de este año, el comunicado de prensa de Faraday Future afirmaba que el día de la inauguración de la nueva fábrica, casi 400 empleados y simpatizantes de FF se dirigieron espontáneamente a la nueva fábrica, situada a 300 kilómetros de distancia, para celebrar la apertura de la nueva fábrica de la empresa. Funcionarios gubernamentales del gobierno de California, el gobierno de la ciudad de Hanford y el condado de King, donde se encuentra la fábrica, también estuvieron presentes para dar la bienvenida a Faraday Future a su ubicación.

"Más de 350 diseñadores e ingenieros vinieron a limpiar ese día, y estuvieron literalmente allí durante ocho horas ese día. Pero solo un día, el sábado, y luego se fueron". "Después de eso, ocho o nueve personas vinieron a pintar y renovar. Luego fue cada pocas semanas hasta que un día nunca regresaron. Aparte de eso, no hicieron nada".

En junio 5438+065438+ En octubre, enviaron a un ingeniero de seguridad a trabajar en la fábrica de Faraday Future, pero todavía no había señales de iniciar el plan de construcción de la fábrica. Llegaba a la fábrica alrededor de las nueve de la mañana todos los días laborables y siempre entraba por la misma puerta, pero nunca estaba allí. Puede negociar con el gobierno, los diseñadores y la policía, y asistir a algunas reuniones.

El gobierno local también está prestando mucha atención al progreso de la construcción de Faraday Future.

Según el medio local Sentinel 165438+16 de octubre, el departamento de construcción urbana dijo que hasta el momento no han recibido ningún plano.

Según el informe del Business Journal del 5438 de junio+065438+13 de octubre, el condado de King destacó algunas de las acciones recientes de Faraday Future, como el despido de sus principales ejecutivos financieros y de tecnología, pero “algunos funcionarios no están preocupados por esto Es posible que se reduzcan los planes para construir una planta de automóviles en Hanford. "Son una nueva empresa y necesitan recaudar mucho capital", dijo el administrador del condado de King, Craig Peterson.

2065438+En septiembre de 2007, Dag Reckhorn, vicepresidente de producción global de FF, señaló cuando visitó el área local que la empresa necesitaba obtener algunas licencias antes de lanzar la producción, y estaba promocionándola en el ciudad . La información muestra que Reckhorn es el director general de estrategia y ejecución de la fábrica de alta gama FF 91.

Además, Reckhorn también dijo que FF necesita confirmar la financiación antes de poder ponerlo en producción. Estaba al tanto de la cobertura mediática de problemas con la financiación de la empresa en el pasado, pero dijo que habían aprendido de sus errores y estaban investigando los problemas.

"Dijeron que la producción en masa será a finales de 2018, lo cual creo que es imposible", juzgó Franklin, "pero no hay nada aquí ahora. Tomará al menos un año desde el inicio del reclutamiento". hasta el inicio de la producción."

"Para lograr este objetivo, se deben tomar medidas lo antes posible", dijo Franklin.

La variable más importante es la financiación.

Jia Yueting busca nueva financiación para Faraday Future. 65438+febrero 65438+marzo, The Verge informó que los ex empleados revelaron que los fondos restantes de Faraday Future solo son suficientes para respaldar a la empresa hasta finales de este año, a menos que se introduzca nueva financiación. Para mantener la empresa, Jia Yueting todavía se está reuniendo con inversores potenciales y es posible que haya decidido realizar una nueva ronda de financiación.