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¿Por qué el inyector de un vehículo diésel sobre rieles de alta presión no inyecta combustible?

La razón por la que la boquilla diésel no pulveriza es porque está obstruida.

Puedes utilizar una aguja para limpiarlo, y limpiarlo con cuidado después de limpiarlo. Si la superficie cilíndrica de la válvula de aguja está muy desgastada, las piezas de la válvula de aguja se deben reemplazar en pares.

El funcionamiento del inyector de combustible juega un papel importante en la potencia de cada motor. Debido a la mala calidad del combustible, los inyectores no funcionan correctamente, lo que genera graves depósitos de carbón en el cilindro y el desgaste acelerado del cilindro y los anillos del pistón provocará un ralentí inestable, mayor consumo de combustible, aceleración débil, dificultad para arrancar, emisiones excesivas y completas; bloqueo de los inyectores y daños al motor.

Prestar atención a la limpieza del inyector durante el mantenimiento, y soplarlo antes del montaje. Puede parecer innecesario pero en realidad es necesario.

Datos ampliados:

El impacto de la deposición de carbono

Como uno de los componentes clave del motor EFI, el rendimiento del inyector de combustible se verá seriamente afectado . Las boquillas obstruidas pueden afectar seriamente el rendimiento de su automóvil. La causa de la obstrucción es que los depósitos de carbón en el motor se depositan en la boquilla de combustible o las impurezas en el combustible bloquean el paso de la boquilla de combustible.

Después de que el coche lleva un tiempo funcionando, se formarán ciertos depósitos en el sistema de combustible. La formación de depósitos está directamente relacionada con el combustible para automóviles: en primer lugar, debido a que la propia gasolina contiene coloides e impurezas, o polvo e impurezas que se introducen durante el almacenamiento y el transporte, con el tiempo se forman depósitos similares a lodos en los tanques de combustible de los automóviles y en las tuberías de entrada de combustible. ;

En segundo lugar, los componentes inestables de la gasolina reaccionan a una determinada temperatura para formar cuerpos viscosos coloidales y resinosos. Cuando estas sustancias viscosas se queman en los inyectores de combustible, válvulas de admisión, etc., los depósitos se convertirán en depósitos de carbón duro.

Enciclopedia Baidu-Youzui