Medidas de la ciudad de Yinchuan para la implementación del "Reglamento sobre planificación, construcción y gestión de estacionamientos de vehículos" (revisado en 2020)

Capítulo 1 Disposiciones generales Artículo 1 Estas medidas de implementación se formulan de conformidad con el "Reglamento de planificación, construcción y gestión de estacionamiento de vehículos de la ciudad de Yinchuan" (en adelante, el "Reglamento"). Artículo 2 La construcción y gestión de estacionamientos (incluidos los estacionamientos arbolados) seguirán los principios de liderazgo gubernamental, planificación general, apoyo a la construcción, gestión eficaz y conveniencia para las masas. Capítulo 2 Planificación y construcción de estacionamientos Artículo 3 Los edificios públicos de nueva construcción, renovados o ampliados deberán estar equipados con estacionamientos o espacios de estacionamiento de acuerdo con las normas. Si por razones de planificación urbana y otras razones, la configuración y construcción de estacionamientos o espacios de estacionamiento adicionales no pueden cumplir con los estándares prescritos, se deben construir o complementar estacionamientos o espacios de estacionamiento adicionales en las cercanías. Artículo 4 Los estacionamientos especiales para edificios públicos brindarán servicios de estacionamiento al público de acuerdo con los requisitos de los departamentos de seguridad pública y gestión del tráfico y bajo la premisa de satisfacer sus propias necesidades de estacionamiento. Artículo 5 Cuando un edificio público cambia su función de uso, el estacionamiento o espacio de estacionamiento terminado no se utilizará para otros fines, si el estándar del espacio de estacionamiento no se puede cumplir después del cambio de función, el departamento de gestión de planificación le ordenará que construya un; estacionamiento o espacio de estacionamiento según la norma después del cambio de función. Artículo 6 Los espacios de estacionamiento propiedad de los propietarios en áreas residenciales serán administrados por el comité de propietarios o los propietarios individuales confiados por la propiedad residencial y otras organizaciones relacionadas si el comité de propietarios aún no se ha establecido, el comité de vecinos de la comunidad o la oficina del subdistrito; confiará a las organizaciones pertinentes la gestión de las propiedades residenciales. Los espacios de estacionamiento de propiedad de los propietarios en la zona residencial serán revelados a los propietarios, y el exceso será propiedad de los propietarios de la zona residencial; Artículo 7 Los estacionamientos o espacios de estacionamiento para servicios sociales deben construirse en el área entre la línea roja de planificación y la línea roja de construcción frente a los edificios de agencias gubernamentales, empresas, instituciones y grupos sociales, y las empresas o activos de propiedad estatal. Los departamentos de gestión serán responsables según la propiedad de la tierra. Artículo 8 La construcción de estacionamientos deberá pasar por los procedimientos de aprobación pertinentes de conformidad con los reglamentos y será construida por empresas con calificaciones profesionales. Artículo 9 Los terrenos de construcción para estacionamiento o espacios de estacionamiento se pueden proporcionar a través de los siguientes métodos:

(1) Se asignarán los terrenos de construcción para estacionamientos invertidos únicamente por el gobierno;

(2 ) En otros casos, bajo la condición de que se cambie la naturaleza del uso original del suelo, la unidad utilizará el terreno como terreno de construcción de estacionamiento;

(3) La agencia de reserva de terrenos utilizará el terreno reservado por la gobierno como terreno de construcción de estacionamiento temporal;

(4) Las organizaciones económicas colectivas utilizan su terreno de construcción como terreno de construcción de estacionamiento;

(5) Con la premisa de satisfacer el tráfico y la seguridad de los peatones , seguridad contra incendios, ecologización, etc. , los espacios subterráneos como plazas, parques y espacios verdes pueden usarse para construir estacionamientos;

(6) Los terrenos no utilizados propiedad de colectivos rurales en áreas urbanizadas urbanas pueden usarse para la construcción de estacionamientos aprobación. Artículo 10 Si se utilizan espacios subterráneos como salud, educación, cultura, instalaciones deportivas, edificios, carreteras, plazas, espacios verdes, etc. para construir estacionamientos, la unidad de construcción deberá realizar una demostración de seguridad, solicitar opiniones de los propietarios de los instalaciones terrestres, y proponer un plan constructivo, que será proporcionado por los recursos naturales, junto con los departamentos de urbanismo y reforma, de vivienda y construcción urbano-rural, de protección civil, de jardinería, de seguridad pública y de protección contra incendios y otros, gestionar los procedimientos de aprobación de acuerdo con el principio de fomento de la construcción. Artículo 11 El estacionamiento estará equipado con señales, marcas y otras instalaciones de seguridad vial que cumplan con las normas y reglamentos nacionales pertinentes, y estará equipado con monitoreo, iluminación, ventilación, comunicaciones, drenaje, protección contra incendios y prevención de tecnología de seguridad, electrónica inteligente. sistemas de pago, mapas electrónicos, sistemas de supervisión de precios y otras facilidades.

El estacionamiento debe estar equipado con espacios especiales y señales claras para personas discapacitadas, equipado con instalaciones sin barreras, dividido en áreas de estacionamiento para vehículos de motor y vehículos sin motor, o estacionamientos o estacionamientos especiales. Se deberían construir espacios para vehículos no motorizados. Capítulo 3 Gestión de Estacionamientos Artículo 12 No se asignarán espacios de estacionamiento en las aceras urbanas, calles de dos carriles o menos. Artículo 13 Un estacionamiento deberá estar equipado con instalaciones de operación y administración y personal de administración profesional que cumpla con los requisitos, y se presentará ante el departamento de gestión de transporte y seguridad pública de la jurisdicción. El departamento de gestión de transporte y seguridad pública anunciará de inmediato la ubicación. y el estado de funcionamiento y gestión del aparcamiento o plaza de aparcamiento al público a través de los medios de comunicación. Artículo 14 Se alienta a los estacionamientos registrados que cumplan con las condiciones pertinentes a operar negocios de limpieza, embellecimiento, arrendamiento y reparación de decoración de vehículos. Artículo 15 El operador del estacionamiento o plaza de aparcamiento deberá mejorar y mantener rápidamente la infraestructura y el equipamiento del estacionamiento o plaza de aparcamiento. Artículo 16 El personal de administración de estacionamientos o espacios de estacionamiento deberá cumplir con las siguientes condiciones:

(1) Gozar de buena salud y no tener ninguna condición física que afecte las labores de supervisión;

(2 ) Tener personas con residencia permanente en esta ciudad o residentes estables de otros lugares, y que sean mayores de 18 años. Artículo 17 Si se suspende o termina un estacionamiento, se presentará ante el departamento de seguridad pública y gestión de tránsito y se comunicará a; al público con diez días de antelación.

Si se extingue el aparcamiento o plaza de aparcamiento, se cancelará al mismo tiempo la licencia de cobro. Artículo 18 Los departamentos municipales de seguridad pública, transporte y gestión de precios trabajarán con los departamentos pertinentes para establecer un sistema de pago electrónico de tarifas de estacionamiento y un sistema de orientación y divulgación de información de estacionamiento en toda la ciudad para mejorar la eficiencia de utilización de los estacionamientos. Artículo 19 Se alienta a las agencias, instituciones, empresas y grupos sociales locales a abrir al público sus estacionamientos o espacios de estacionamiento exclusivos. Artículo 20 Los cargos por servicio de estacionamiento residencial o espacio de estacionamiento deben ser aprobados por más de dos tercios de los propietarios. Los estándares de cobro del servicio de estacionamiento no se incrementarán sin autorización, y los cargos por servicio de estacionamiento no se establecerán sin autorización.