Un puente en el Congo, África, se derrumbó justo después de que los funcionarios cortaran el listón. ¿Por qué es tan preocupante la calidad de este puente?

La construcción de puentes en África es realmente diferente a la de China. China habla de seguridad y calidad, pero tender puentes en África parece superficial. Recientemente, un vídeo sobre el colapso de un puente en África se volvió viral en Internet e incluso suscitó acaloradas discusiones entre los internautas. En el video, funcionarios de la República Democrática del Congo cortaron la cinta para un nuevo puente; sin embargo, nunca esperaron que después de que se completara la inauguración formal, el puente colapsara repentinamente. De hecho, el puente se construyó con gran desgana. ¿Es un pequeño cauce de río? ¿junta? No es un puente real, por lo que podría colapsar fácilmente.

El puente tiene menos de dos metros de ancho y está diseñado para ayudar a las personas a cruzar el río durante la temporada de lluvias. Este antiguo puente temporal suele inundarse durante las fuertes lluvias. Muchos internautas comentaron que no se atrevían a jugar así porque la ingeniería no era buena y la calidad del puente era realmente preocupante. ¿Qué? ¿Heces de tofu? En términos de ingeniería, me gustaría comprobar si las personas responsables de la construcción del puente tomaron atajos y gastaron dinero para comprar un traje. ¿Se derrumbará con tanta gente? ¿O debería comprobar los ingenieros y diseñadores? La capacidad de carga del puente no es un problema. Pero creo que fue una suerte que lo hubiéramos atrapado a tiempo y que nadie pareciera estar gravemente herido. Pero si estás cruzando un río bajo una fuerte lluvia y el puente se rompe, es muy peligroso. El río es muy rápido y te puedes dejar llevar fácilmente. Los proyectos de mantenimiento y refuerzo de puentes requieren capacidades integrales relativamente altas entre los empleados en pruebas, diseño, construcción y supervisión. Sin embargo, de hecho, la gestión actual de esta industria no es tan efectiva como la gestión de nuevos proyectos.

El nivel de detección de puentes antiguos se ha desarrollado lentamente. Es imposible juzgar con precisión el estado de la enfermedad del puente, medir con precisión los indicadores clave de tensión en la estructura de hormigón y comprender el estado de tensión y la corrosión. Grado de las barras de acero y bisagras de acero en la estructura. Estas dificultades técnicas conducen a una dependencia excesiva de la experiencia y los conocimientos al tratar con estos puentes peligrosos. Todavía queda mucho trabajo por hacer para conocer el estado del puente de manera científica, precisa y oportuna. La industria del mantenimiento y refuerzo de puentes es un campo interdisciplinario. Los nuevos materiales y las nuevas tecnologías siempre serán la fuerza impulsora y la dirección del desarrollo de esta industria. Sin embargo, la aplicación de nuevas tecnologías, nuevos procesos y nueva ciencia de materiales debe estandarizarse, y la promoción e introducción de tecnología son demasiado utilitarias. Ahora, las marcas importadas tienen ventajas en escala, marketing y tecnología. No podemos confiar simplemente en una hoja de papel, algunos materiales de promoción extranjeros y las recomendaciones de expertos individuales para apresurarnos, especialmente en una promoción precipitada. Fortalecer puentes críticos es un gran problema. Los puentes son activos nacionales importantes, por lo que no podemos simplemente tirarlos y hacer experimentos. Ya hay ejemplos de puentes con barras de acero averiadas, lo que debería provocarlo.