Departamentos afiliados de la Facultad de Ingeniería Mecánica de la Universidad de Chang'an
Construcción y equipos de transporte es una especialización en transporte interdisciplinaria que cultiva principalmente estudiantes que están familiarizados con el rendimiento estructural y la tecnología de construcción de los equipos de construcción de transporte, y que pueden participar en la operación, gestión y mantenimiento de equipos de construcción de transporte. De acuerdo con los requisitos de la construcción de transporte, talentos compuestos de ingeniería civil. Actualmente hay 23 profesores, 3 supervisores de doctorado y 15 profesores asociados, que básicamente han obtenido títulos de doctorado. Hay más de 60 estudiantes de posgrado en esta carrera.
En los últimos tres años, los profesores del Departamento de Maquinaria de Ingeniería han publicado más de 260 artículos académicos en revistas profesionales principales, incluidos 14 artículos indexados por SCI y 69 artículos indexados por EI. Publicó 21 monografías. Tiene 26 patentes autorizadas a nivel nacional y 2 primeros y segundos premios por logros destacados en materia de patentes en la provincia de Shaanxi. En los últimos años, ha acogido y participado en más de 30 proyectos de investigación básica vertical a nivel nacional, provincial y ministerial y más de 70 proyectos horizontales. Ganó 7 premios de progreso científico y tecnológico de tercera clase del Ministerio de Educación, el Ministerio de Comunicaciones y el antiguo Ministerio de Industria de Maquinaria, 1 premio de ciencia y tecnología de primera clase de la provincia de Shaanxi, 3 premios de segunda clase y 1 de primera. -Premio de clase del proyecto de desarrollo conjunto industria-universidad-investigación de la provincia de Shaanxi, 1 premio de progreso científico y tecnológico de segunda clase de la provincia de Jiangsu y la provincia de Liaoning, y 5 premios de progreso científico y tecnológico de tercera clase en otros niveles provinciales. El objetivo de capacitación de la especialización en ingeniería mecánica y electrónica: talentos técnicos superiores de integración mecánica, eléctrica e hidráulica de alta calidad que puedan satisfacer las necesidades de desarrollo de la industria de maquinaria de ingeniería de mi país. Las principales direcciones de investigación son: mecatrónica de maquinaria de ingeniería, transmisión y control hidráulicos, transmisión híbrida mecánica hidráulica, tecnología y equipos de mantenimiento rápido de carreteras, análisis de resistencia de elementos finitos y diseño de optimización de grandes estructuras de ingeniería, investigación de tecnología de control por computadora de maquinaria de ingeniería, sensores sin contacto. Investigación sobre la adaptabilidad de la tecnología y sus sistemas electrónicos a entornos hostiles, tecnología de monitoreo y diagnóstico de fallas en tiempo real. Actualmente hay 28 profesores, 4 supervisores de doctorado, 20 profesores asociados y superiores y 23 profesores con título de doctorado. Hay más de 180 estudiantes de posgrado y más de 20 estudiantes de doctorado en esta carrera.
En los últimos años, los profesores de esta especialidad han completado proyectos de investigación científica con una financiación total de casi 160.000 yuanes, ganaron 8 premios provinciales y ministeriales de ciencia y tecnología, 5 premios por logros docentes y obtuvieron 16 patentes, incluidas 6 patentes de invención. Ha publicado más de 20 libros de texto y monografías, y ha publicado más de 270 artículos docentes y de investigación científica, de los cuales 15 están incluidos en SCI y 70 en EI. La especialización en mecánica y electrónica recibió el título profesional a nivel nacional; el equipo docente de ingeniería mecánica y electrónica recibió el título de Equipo docente excelente de la provincia de Shaanxi en 2005; el curso básico profesional "Transmisión hidráulica" fue calificado como un curso de calidad; Provincia de Shaanxi. El curso básico profesional "Pruebas de tecnología" fue calificado como un curso de calidad provincial y un curso de demostración de enseñanza bilingüe en la provincia de Shaanxi. (Instituto de Diseño Mecánico y Tecnología del Metal)
El Departamento de Ingeniería Mecánica es el principal responsable de las tareas de docencia e investigación científica de los cursos de mecánica básica de la escuela, así como de las tareas de construcción y desarrollo de la especialidad en diseño industrial. Actualmente hay 20 profesores y personal experimental, incluidos 4 profesores, 2 tutores y 10 profesores asociados e ingenieros superiores. En los últimos años, se han invertido más de 6 millones de yuanes en investigación científica, se han publicado más de 150 artículos académicos y docentes y se han publicado 13 libros de texto y monografías. Entre los proyectos de enseñanza e investigación realizados, ocho ganaron los Premios al Progreso Científico y Tecnológico Provincial de Shaanxi y al Logro Docente Sobresaliente. Actualmente, hay más de 40 estudiantes de posgrado en esta especialidad, principalmente dedicados a diseños y métodos innovadores, teoría del diseño de maquinaria de ingeniería, diseño industrial asistido por computadora, materiales resistentes al desgaste para maquinaria de ingeniería, CAD/CAM mecánico, procesamiento avanzado de plástico y moldes. CAD, mecatrónica, confiabilidad mecánica y diseño resistente a la fatiga.
La especialización en diseño industrial de nuestra universidad se enfoca en ingeniería mecánica, cultivando estudiantes con conocimientos teóricos básicos y capacidades de aplicación del diseño industrial, quienes pueden participar en el diseño de productos mecánicos y eléctricos y la comunicación visual en empresas, instituciones y profesionales. departamentos de diseño y unidades de docencia e investigación. Profesionales senior orientados a la aplicación en diseño, diseño ergonómico, docencia e investigación científica. Después de graduarse, los estudiantes se dedican principalmente a trabajos técnicos, como el diseño de formas y estructuras de productos mecánicos y eléctricos, el diseño de empaques de productos y el diseño de publicidad de productos. También puede dedicarse a la docencia en esta especialización en empresas e instituciones, o en colegios y universidades. En los últimos años, los estudiantes de esta carrera han ganado más de 30 premios provinciales y más de 10 patentes en diversos concursos nacionales de diseño.
Los cursos "Principios mecánicos" y "Diseño de productos" ofrecidos por el Departamento de Ingeniería Mecánica fueron calificados como cursos excelentes en la provincia de Shaanxi. El "Equipo docente de conceptos básicos de mecánica", el "Equipo docente de diseño industrial" y el "Equipo docente bilingüe de diseño de productos" recibieron el título de Equipo docente excelente de la Universidad de Chang'an. (Facultad de Ingeniería de Maquinaria) La especialización en maquinaria de ingeniería tiene como objetivo cultivar conocimientos básicos y capacidades de aplicación en diseño y fabricación mecánicos, conocimientos amplios, bases sólidas, capacidad sólida y alta calidad, y la capacidad de participar en el diseño en el campo de la automatización de la fabricación de maquinaria. en la primera línea de producción industrial o empresas e instituciones talentos técnicos y de ingeniería senior en fabricación, desarrollo de tecnología, investigación aplicada, gestión de operaciones y ventas. El número total de profesores de esta especialidad es 11, de los cuales 8 son profesores asociados o superiores, y la mayoría tiene título de doctorado. Hay más de 20 estudiantes de posgrado en esta carrera.
En los últimos tres años, el Departamento de Maquinaria de Ingeniería ha logrado ciertos resultados en el diseño, desarrollo e investigación de maquinaria de ingeniería, maquinaria de elevación, maquinaria de escenario y maquinaria de limpieza de ventanas, con más de 2 millones de yuanes. en financiación de investigación vertical y horizontal, publicó más de 80 artículos de investigación científica y compiló más de 10 libros de texto. Principales direcciones de investigación: diseño e investigación teórica de maquinaria de construcción, análisis dinámico e investigación del rendimiento de maquinaria de construcción, aplicación e investigación del método de elementos finitos de maquinaria de construcción, investigación sobre equipos y tecnología de logística, desarrollo de software de aplicación de maquinaria de construcción, modelo de gestión moderno de maquinaria de construcción Investigación con métodos. (Instituto de Ingeniería Aplicada a Maquinaria de Ingeniería)
El Departamento de Ingeniería Aplicada se basa en "Construcción y equipos de transporte" y "Diseño mecánico, fabricación y automatización" (incluida la construcción y gestión mecanizada de carreteras, el mantenimiento y la gestión mecanizados de carreteras). ) Tres carreras de pregrado. Cultiva principalmente talentos técnicos y de ingeniería de alto nivel dedicados a la aplicación de maquinaria de construcción de carreteras y maquinaria de mantenimiento en proyectos de construcción y mantenimiento de carreteras de alta calidad, gestión moderna de construcción y mantenimiento mecanizados, y monitoreo de condición y diagnóstico de fallas de maquinaria de construcción. Hay 15 miembros del cuerpo docente en esta especialidad, incluido 1 profesor y 11 profesores asociados y superiores. Hay más de 30 estudiantes de posgrado en esta carrera.
En los últimos años, los profesores del Departamento de Ingeniería Aplicada se han dedicado principalmente a la teoría y el control de calidad de la operación de maquinaria de ingeniería, tecnología y equipos de construcción mecanizados de carreteras de alta calidad, teoría y equipos de mantenimiento mecanizado de carreteras, nuevas carreteras. materiales de construcción y tecnología de la construcción, etc. Investigación. Ha presidido o participado en más de 30 proyectos de investigación científica, como proyectos nacionales occidentales, proyectos científicos y tecnológicos clave del Ministerio de Transporte, proyectos encargados por departamentos de transporte provinciales y municipales, empresas de maquinaria de construcción de carreteras o unidades de construcción de carreteras, y ha Ganó numerosos premios provinciales y ministeriales al progreso científico y tecnológico. Publicó más de 80 artículos de investigación científica y 8 monografías. (Instituto de Automatización y Fabricación Mecánica)
El Departamento de Automatización y Fabricación Mecánica es una de las primeras carreras de ingeniería de la Universidad de Chang'an. Fue fundada en 1961 cuando se estableció el Xi'an Highway College original. . En la actualidad, la especialidad universitaria "Diseño, fabricación y automatización mecánica" cultivada por la especialidad de automatización y fabricación mecánica es una especialidad famosa en la provincia de Shaanxi. Hay un supervisor de doctorado y 10 profesores asociados o más en esta especialidad. Hay más de 30 estudiantes de posgrado en esta carrera.
El Departamento de Fabricación Mecánica y Automatización se centra en el concepto de investigación científica que promueve la enseñanza y lleva a cabo enérgicamente la enseñanza y la investigación científica. En los últimos tres años, tiene 2 proyectos de investigación científica nacionales y 3 proyectos de investigación científica provinciales y ministeriales. Ha publicado 95 artículos en revistas nacionales y extranjeras, y 16 artículos han sido incluidos en SCI y EI. Las principales áreas de investigación incluyen: sistemas de automatización de fabricación de maquinaria; monitoreo de condiciones de trabajo y diagnóstico de fallas en el proceso de fabricación de maquinaria; aplicación de inteligencia artificial en sistemas de fabricación de maquinaria e informatización de gestión; El Centro de Pruebas de Maquinaria de Carreteras de Xi'an se estableció oficialmente el 11 de junio de 1983. Anteriormente se conocía como el "Centro de Pruebas de Maquinaria de Carreteras del Ministerio de Comunicaciones. Aprobado por el Ministerio de Comunicaciones (83) 2035, es una carretera". Institución de pruebas y pruebas de maquinaria de mantenimiento designada por el Ministerio de Comunicaciones. En 1999, de acuerdo con las normas de reforma institucional del Ministerio de Transporte, el centro pasó a llamarse "Centro de pruebas de maquinaria vial de Xi'an", sin cambios en su naturaleza y tareas en marzo de 2001, Universidad de Chang'an (anteriormente Xi'an); Universidad de Carreteras y Transporte dependiente del Ministerio de Transporte) emitió un documento para establecer el "Centro de pruebas de maquinaria de pavimento" de la "Universidad de Chang'an" y el "Centro de pruebas de maquinaria de pavimento de Xi'an". El negocio de pruebas del centro se divide principalmente en pruebas de evaluación encargadas de nuevos productos, pruebas de productos con licencia (certificadas) y pruebas de arbitraje. Desde su creación, el centro ha completado las pruebas de aproximadamente 700 unidades de diversas maquinarias de construcción de carreteras. La Oficina de Administración del Centro de Pruebas de Maquinaria Vial de Xi'an está afiliada a la Universidad de Chang'an y está bajo el liderazgo del Ministerio de Comunicaciones en operaciones comerciales. El centro cuenta actualmente con 17 empleados, el 85% de los cuales son profesores e ingenieros superiores.
El "Centro" ha superado la certificación nacional de metrología de la Administración Nacional de Certificación y Acreditación de China (número de certificado: 2007000391P) y la acreditación de laboratorio del Servicio Nacional de Acreditación para la Evaluación de la Conformidad de China (número de certificado: NOCNAS L1467 ). Desde la creación del centro, en las pruebas se han utilizado 15 máquinas de mantenimiento de carreteras, que cubren 37 parámetros (elementos).
Alcance de las capacidades de prueba del Centro de pruebas de maquinaria de construcción de carreteras de Xi'an
1 Pavimentadora de asfalto GB/T16277-2008 Pavimentadora de asfalto JT/T277-2005
2. Equipo de mezcla de hormigón asfáltico GB/T17808-1999 Método de prueba del equipo de mezcla de hormigón asfáltico JT/T274-1995.
Condiciones técnicas generales para equipos de mezcla de hormigón asfáltico JT/T270-2002
3. Método de prueba de rendimiento de compactación del compactador GB/T18148-2000
Especificación de vibración JG para inspección del sistema de reducción de vibraciones de rodillos compactadores/T5076.2-1996
Rodillos vibratorios GB/T8511-2005
4 Rodillos de ruedas lisas JB/T 10472-2005
5. Rodillo de neumáticos JB/T 10473-2005
6. Método de prueba para equipo de mezcla de suelo estabilizado JT/T271-1995
7. JT/ T272-1995
8. Método de prueba para mezcladora de suelo estabilizada con neumáticos JT/T273-1995
9. >10.Mezcladora de concreto GB/T9142-2000
Estación de mezcla de concreto (construcción) GB/T 10171-2005
11. Método de prueba tipo para adoquín de concreto con cemento deslizante JB/T7695. 2-1995.
Condiciones técnicas adoquín de cemento cemento deslizante JB/t 7695.438+0-1 58686846
12. Vehículo de mantenimiento de pavimentos asfálticos JG/T123-2000
Mantenimiento integral método de prueba del vehículo JB/T19727-2000
Vehículo/máquina de mantenimiento de pavimento asfáltico JT/T501-2004
13 Fresadora de pavimento JG/T5074-1995
Método de ensayo para fresadora de pavimentos JB/T9726-2001
Fresadora de pavimentos JT/T500-2004
Camión hormigonera 14 JG/T 5094-1997
Condiciones técnicas del camión hormigonera QC/T 667-2000
Método de prueba del camión hormigonera QC/T 668-2000
Condiciones técnicas de la niveladora 15 GB/T14782- 1993
Condiciones técnicas para niveladores GB/T8506-2008
Director del Centro: Ma Jian
Subdirectores del Centro: Jiao, Feng, Hu Yongbiao, Xie Liyang.