Guía turístico sin conductor de la línea de Mongolia Interior de la provincia de Shaanxi La mejor ruta para el tour sin conductor de la línea oeste de Mongolia Interior
1. La mejor ruta para vehículos autónomos en la línea oeste de Mongolia Interior
Hay montones de cargos por vehículos autónomos desde Tianjin a Xilingol.
Hay dos rutas para viajar desde Tianjin a Xilin Gol Grassland en Mongolia Interior, una es la ruta este que pasa por Fengning y la otra es la ruta oeste que pasa por Zhangjiakou.
La ruta oriental pasa por Fengning, que está a unos 430 kilómetros de distancia. La distancia es relativamente corta y son principalmente carreteras nacionales. El tramo de Beijing incluye algunas autopistas nacionales en zonas montañosas, con peajes bajos y prácticamente sin atascos. La ruta occidental tiene unos 490 kilómetros de longitud, principalmente por autopistas, y tiene peajes elevados durante todo el trayecto. Hay frecuentes atascos de tráfico en la autopista Beijing-Tíbet. La ruta del viaje por carretera a Xilin Gol Grassland suele ser de tres días y dos noches. Tomemos como ejemplo un viaje de fin de semana. Si sales el viernes por la noche, se recomienda tomar la ruta occidental. Todo el viaje se realiza a alta velocidad y las condiciones de la carretera son relativamente sencillas. Si sales por la tarde, te recomendamos tomar el camino intermedio. Puedes pasar toda la tarde caminando por la carretera de montaña de Huairou a Fengning. Después de pasar Fengning, llegarás a la autopista. Puede quedarse en el condado de Duolun el viernes por la noche para cargar su automóvil. Visite el lago Duolun el sábado y pase la noche en el lago Duolun. El domingo por la mañana comenzamos a visitar el Museo de Sitio Yuan Shangdu, almorzamos en el Rancho Wuyi y regresamos a Beijing por la tarde. Esta vez, me registré en goonroadtrip, Mongolia Interior, y elegí tomar la ruta del este.
El viaje de larga distancia por carretera desde Beijing a Duolun y luego a Mongolia Interior comenzó cargando el BAIC EU5. En la estación de carga East Fifth Ring Road en Beijing, se utiliza una pila de carga de 120 kW para cargar completamente el BAIC New Energy EU5R550.
La corriente máxima durante la carga alcanza los 207 A y la potencia de carga alcanza los 84 kW, que es una muy buena velocidad de carga. Después de eso, el anciano y el hermano Zhao condujeron todo el camino hacia el norte, evitando la congestión en el área urbana, pasando por la carretera nacional en la zona montañosa y entrando en la autopista G95 Capital Ring desde Fengning. Conduciendo 2 kilómetros después de la autopista se encuentra el área de servicio de Fengning. El anciano sugirió que los propietarios de vehículos eléctricos carguen una vez en esta área de servicio, porque todo el viaje de Fengning a Datan será cuesta arriba, una distancia corta de 70 kilómetros, y la altitud aumentará en casi mil metros. Sin una protección eléctrica adecuada, sería muy peligroso detenerse en la carretera y esperar el rescate. Después de conducir 190 kilómetros, el EU5 que arrancó con una carga completa todavía tenía una capacidad del 50%, por lo que no cargué en el área de servicio de Fengning y seguí conduciendo hasta el área de servicio de Qiansongba para cargar.
2. Guía de la mejor ruta para un recorrido sin conductor por el oeste de Mongolia Interior
No establecido.
El Proyecto de Trasvase de Agua Sur-Norte tiene tres rutas. Las líneas este y central están básicamente terminadas y puestas en funcionamiento. Ambas rutas no se encuentran en Mongolia Interior. Se está planificando la ruta occidental que desviará agua de la fuente del río Yangtze al río Amarillo. Después de ser transferido al río Amarillo, se puede garantizar el volumen de agua del río Amarillo, de modo que el río Amarillo en Mongolia Interior también pueda beneficiarse. Pero este proyecto no está en Mongolia Interior, por lo que no es el Proyecto de Desvío de Agua de Sur a Norte en Mongolia Interior.
La propia Región Autónoma de Mongolia Interior no ha construido un Proyecto de Desvío de Agua de Sur a Norte.
3. La mejor ruta para conducir sin conductor en el Tíbet desde Mongolia Interior
La distancia en línea recta desde Hohhot, la capital de Mongolia Interior, hasta Lhasa, Región Autónoma del Tíbet, es de aproximadamente 2.291,2 km, la distancia en coche es de aproximadamente 3.237,6 km y el tiempo de viaje es de aproximadamente 1 día 24 horas. El viaje completo dura aproximadamente entre 15 y 20 días, dependiendo de los arreglos de conducción.
4. Recomendación de la mejor ruta para un recorrido sin conductor por la línea oeste de Mongolia Interior
Ruta 1
Día 1: Beijing~Zhangbei (visita) Prairie Road por la noche y diríjase a Zhangbei por la mañana antes de la salida) ~ ¡Regístrese en el hotel!
Al día siguiente: Zhangbei~Jinlianchuan Grassland~Yuan Shangdu Ruins~Xilingol!
El tercer día: Xilin Gol ~ Ciudad Khan de Mongolia ~ Montaña Banla ~ Tribus nómadas ~ Bosque de abedules ~ ¡Regístrese en Bayanchagan!
Día 4: Keshiketeng Stonehenge ~ Pastizales de pastores ~ Pastizales profundos (Bahía de pastizales de Jiuqu) Pastizales de Gonggeer ~ Huangganliang (Cuatro pastizales) ~ ¡Agua caliente!
Día 5: Área escénica de Qingshan~Gran Cañón de Xilamulun~Bandera Azul
Día 6: Regreso
Segunda línea
Día 1: Beijing ~ Zhangbei (visite Prairie Road por la tarde, antes del amanecer mañana por la mañana) ~ ¡regístrese en el hotel!
Al día siguiente: Zhangbei ~ Pastizales de Jinlianchuan ~ Ruinas de Yuanshangdu ~ ¡Estandarte de Xishketeng!
El tercer día: Estandarte de Keshiketeng ~ Pastizales Gonggeer ~ Pastizales de pastores ~ Pastizales profundos (Bahía Jiuqu) ~ ¡Quédate en Bayanchagan!
Día 4: Bayan Chagan ~ Keshiketeng Stonehenge ~ Ulan Wutai ~ ¡Ciudad Khan de Mongolia!
Día 5: Ciudad Khan de Mongolia ~ Montaña Banla ~ Tribus mongolas ~ Bosque de abedules ~ Templo de Beizi
5.
El Proyecto de Desvío de Agua de la Ruta Occidental del Proyecto de Desvío de Agua de Sur a Norte (el proyecto se encuentra en la etapa de demostración preliminar y es un proyecto inacabado) se refiere al río Yalong y al río Dadu, los afluentes de los tramos superiores del el río Yangtze en Sichuan, a Qinggan, Ningning, Mengshan, Shanxi y otros lugares en el tramo superior del proyecto de desvío de agua a larga distancia. Su objetivo es complementar la escasez de agua en el curso superior del río Amarillo, resolver la sequía y la escasez de agua en el noroeste y promover la gestión del río Amarillo.
La Ruta Occidental del Proyecto de Desvío de Agua de Sur a Norte está ubicada en las regiones occidental y norte de Sichuan, Qinghai, Gansu, Ningxia, Mongolia, Shaanxi y Shanxi en la parte sureste de Qinghai. -Meseta del Tíbet. El sitio de la presa se encuentra entre 2900 y 4000 metros sobre el nivel del mar. La línea principal de desvío de agua utiliza túneles de desvío para pasar a través de Bayan Har, la cuenca hidrográfica entre el río Yangtze y el río Amarillo, para introducir agua en el río Amarillo.
6.Guía de conducción autónoma para la ruta sur de Mongolia Interior
La distancia de Shaanxi a Mongolia Interior es de 969,2 kilómetros. El tiempo de conducción autónoma en la carretera es de 11 horas. 54 minutos El coste del combustible es de unos 605 yuanes. La intersección de la autopista El peaje es de unos 460 yuanes, por un total de 1.065 yuanes. Compruebe los atascos en el camino: Autopista Bao-Mao, Autopista Kuangyanxi, Autopista en dirección oeste, Autopista Beijing-Tíbet, carreteras nacionales, carreteras provinciales, carreteras ordinarias: también puede optar por no tomar la ruta de la autopista y tomar la línea Baonan, Yingbin Road. , Calle Lianhu, Avenida Nanbin, Carretera Dongbin, Carretera Yang'an, Carretera Sur Dingling, Autopista Dongkang, Carretera Huancheng, X606, G110, Línea Silenciosa, Autopista del Segundo Anillo Sur.
Se necesitan 22 horas y 34 minutos para tomar carreteras nacionales y provinciales en lugar de autopistas. La distancia es de 1.080,1 kilómetros y el coste del combustible es de 670 yuanes.
7. La mejor ruta para un recorrido sin conductor en Simon, Mongolia Interior
Los lugares adecuados para viajar por carretera cerca de Xilinhot, como el Templo Beizi, se encuentran en Xilinhot, el nuevo Ciudad de pastizales de la Liga Xilingol.
La superficie total del templo es de aproximadamente 1,2 kilómetros cuadrados. El templo Beizi, también conocido como templo Aria Zhanglong Pandita, fue nombrado templo Chongshan por la corte Qing. El templo Beizi fue construido en 1743 (el octavo año del reinado de Qianlong). Fue construido por Banjul Dozi, el beizi de cuarta generación de la montaña Zhasaku en Naer Abaha Left Banner en la dinastía Qing. Es el primer templo Zhanglong en el Tíbet. Este templo fue construido por sugerencia de Pandita. La escala original de este templo era simplemente una sala estilo pabellón con sesenta pilares. La quinta generación Dakdan Pengsuk de Zhasak Gushan Beizi en Na'er Abaha Left Banner comenzó una expansión a gran escala en 1783 (el cuadragésimo octavo año del reinado de Qianlong). Después de la expansión, el Templo Beizi tiene dos residencias importantes de Vajra Hall, incluidas Wang Yao Hall, Sixteen Arhat Hall, Guanyin Hall, Bodhisattva Hall, Shanmen Hall y Monk Hall.
De 010 a 1010, el viaje completo desde Xi'an, al este de Mongolia Interior, hasta Hulunbuir Grassland es de unos 3.100 kilómetros. Fueron necesarios más de 30 horas de conducción, 11 días de viaje y 1.500 kilómetros hasta el bosque de Populus euphratica en Ejina Banner, en la línea oeste. Fueron unas 20 horas de conducción y nueve días de diversión. Es un poco estresante caminar estas dos líneas durante siete días seguidos. Tome la ruta norte hacia Ordos, que está a unos 750 kilómetros de distancia.
Debería poder viajar durante siete días, comenzando desde Xi'an, pasando por Yan'an y Yulin, pasando por Zhenbeitai, Hongshixia, Hongjiannao, el mausoleo de Genghis Khan, Xiangshawan, Ordos Grassland y regresando por Tongchuan.
8. El mejor mapa de ruta para un recorrido sin conductor por el oeste de Mongolia Interior
Pradera de Mongolia Interior
Mongolia Interior es una pintoresca pradera que se extiende hasta el ojo puede ver. La conmovedora canción "Las nubes blancas flotan en el cielo azul y los caballos corren bajo las nubes blancas" es un retrato vívido de ello. En particular, las praderas de las estribaciones occidentales de Daxing, con Anling en el norte centrada en Hailar, son actualmente uno de los mejores pastos naturales de China.
Mongolia Interior es el lugar donde el pueblo mongol ha vivido durante generaciones. La gente de Mongolia Interior está evolucionando desde la antigua vida nómada de vivir de plantas acuáticas hasta la producción ganadera moderna. Mongolia Interior es también una importante base de cría de animales en China. Sin embargo, la pradera aquí es una pradera extensa.
Situación geográfica: Los pastizales de Mongolia Interior se encuentran en el norte de China, junto a Rusia y Mongolia.
Las praderas de Mongolia Interior se extienden hasta donde alcanza la vista, con abundante agua, hierba y rebaños de ganado vacuno y ovino. Nuestros compatriotas mongoles viven en esta pradera.
Yurta mongol - adecuada para la vida nómada
Caballo - adecuado para caminar por la pradera.
Túnicas mongolas, botas mongolas: adecuadas para montar a caballo
Té con leche de cordero y vino con leche
Se puede ver que el alojamiento, el transporte, la ropa y
Mongolia Interior es una vasta pradera, con una superficie total de aproximadamente 1/10 del territorio del país. Consta de seis praderas, de este a oeste: la mundialmente famosa pradera Hulunbuir, la pradera Horqin, la pradera Xilin Gol con la mejor protección vegetal, la vasta pradera Ulanqab, la pradera semidesértica de Ordos y la pradera del desierto de Alxa.
Hulunbuir Grassland es el lugar con la mejor calidad de pastizales y el paisaje de pastizales más hermoso de nuestra región. Como uno de los lugares de nacimiento del pueblo mongol, sus costumbres tradicionales están bien conservadas. Las atracciones turísticas de los pastizales se concentran en los pastizales entre Hailar y Manzhouli y alrededor del famoso lago Hulun.
Horqin Prairie Horqin Prairie tiene excelentes paisajes de pastizales y costumbres mongolas, y está muy cerca de Beijing y las principales ciudades del noreste. Integra lagos, pastizales y bosques, así como programas únicos de estilo pastizal.
Xilingol Prairie Xilin Gol tiene diversos tipos de vegetación y es la primera reserva natural de pastizales de China. Es conocida como la ciudad natal de la lucha libre debido a su rico estilo de pradera. La lucha libre, también llamada lucha libre en mongol, es el deporte más popular entre los mongoles. Se puede decir que las praderas de Hulunbuir y Xilin Gol son la esencia de las praderas de Mongolia Interior. En la pradera interminable, florecen hermosas flores por todas partes, los caballos galopan en el vasto desierto, los rebaños de ovejas son como nubes blancas y las yurtas están esparcidas como perlas en la ondulada pradera verde. El paisaje es particularmente encantador.
Pradera de Ulanqab La pradera de Ulanqab se encuentra alrededor de Hohhot, la capital de la Región Autónoma de Mongolia Interior. El transporte es muy conveniente. Hay muchos grandes centros turísticos y centros turísticos, entre los cuales Gegentala es el lugar turístico de pastizales más grande de nuestra región.
Pradera de Ordos La pradera de Ordos es una pradera semidesértica y la bahía de Xiangsha es un buen lugar para que los turistas practiquen sandboarding y monten en camello hasta el desierto. Este lugar es famoso por el mausoleo de Genghis Khan. Los artistas que cantan y bailan en Ordos están lujosamente vestidos y las actividades de sacrificio aquí también son grandiosas. El banquete de trampa de caballos fue único en la corte de la dinastía Yuan.
Alxa Prairie Alxa Prairie es una pradera desértica, la ciudad natal de los camellos más famosa de China. Aquí podrás montar en camello en las profundidades del desierto, visitar el oasis de Ejina Populus euphratica y la misteriosa ciudad negra, y probar jorobas de camello asadas y ovejas enteras asadas.
Mongolia Interior es rica en recursos minerales. Es rico en carbón, hierro, tierras raras y otros recursos minerales, lo que es adecuado para el desarrollo de la industria del acero, la energía eléctrica, la textil y otras industrias.