¿Cuáles son los requisitos para las barandillas protectoras contra accidentes en carreteras?

Las instalaciones anticolisión del tráfico en las carreteras se determinan según sus respectivos niveles anticolisión. Las carreteras y áreas de alto riesgo tienen los requisitos anticolisión más altos para los tableros de barandillas, y los tableros de barandillas corrugados utilizados también son los más gruesos, con dos versiones de barandillas de vigas corrugadas de 4320*85*310*4 mm o tres versiones de barandillas de vigas corrugadas de 4320 * Tableros de barandilla corrugados de 85 * 506 * 4 mm; las carreteras nacionales y las carreteras provinciales generalmente usan tableros de barandilla de dos ondas de 4320 * 85 * 310 * 4 mm, por ejemplo, los caminos rurales con baja velocidad y pequeño volumen de tráfico tienen requisitos ligeramente más bajos para el anti. -Nivel de colisión de los tableros de barandilla, por lo que se utilizan dos piezas de 4320*85 *La barandilla de viga corrugada de 310*3 mm puede lograr protección de seguridad.

Actualmente, las barandillas de las carreteras suelen utilizar chapas de acero galvanizado. Los problemas resultantes incluyen:

1. Las placas de acero son propensas a oxidarse y oxidarse. Este coche es propenso a rayarse. El costo de producción es relativamente alto.

2. Un ligero impacto puede hacer que la barandilla se deforme fácilmente.

3. La contaminación puede ocurrir fácilmente durante el proceso de producción.

El problema técnico que debe resolver este modelo de utilidad es superar las deficiencias mencionadas anteriormente de la tecnología existente y proporcionar una barandilla de carretera con buena resistencia al impacto, bajo costo, larga vida útil, seguridad y protección ambiental. Y buen efecto de uso. La solución técnica adoptada por esta barandilla de modelo de utilidad para resolver los problemas técnicos anteriores es que el tablero de barandilla se caracteriza por utilizar material de PVC de alto peso molecular para el cuerpo del tablero, que no requiere anticorrosión, pulverización ni otros tratamientos durante la producción, verdaderamente lograr la protección del medio ambiente. Al mismo tiempo, dado que el costo de los materiales de PVC es mucho menor que el del acero, su costo general es menor la estructura mecánica del tablero de barandilla tiene forma de M y hay orificios reforzados paralelos a la dirección de expansión del tablero; La fibra de vidrio recubierta por fusión en caliente en los orificios reforzados sirve como nervaduras de refuerzo y también mejora la resistencia al impacto de la parte superior del cuerpo de la placa. La parte convexa está equipada con dos filas de orificios de refuerzo y nervaduras de refuerzo.

1. En comparación con la tecnología existente, la presente invención tiene las ventajas de buena resistencia al impacto, bajo costo, larga vida útil, seguridad y protección del medio ambiente. El ancho de la partición es de 310 mm y el espesor es de 3 mm y se puede colocar 1 tabla de barandilla de 4 mm: 80 m de espesor, 3 mm de espesor, 4 mm. El de 3 mm de espesor pesa 12,3 toneladas por kilómetro y el de 4 mm de espesor pesa 16,388 toneladas por kilómetro.

2. Columna: especificación de espesor: q114, q140 mm, longitud: 1,85 M, 1,95 M, 2 m, 2,15 m, 2,27 m, espesor: 4,5 mm

3. Una barandilla. La distancia entre las columnas es de 4 metros. Cada kilómetro utiliza 250 columnas, 2 extremos, 250 tapas de columnas, 250 juegos de tornillos, 250 ménsulas y 250 bloques antibloqueo.