¿Qué es un generador diésel refrigerado por aire?

Todos sabemos que las máquinas generan calor durante su funcionamiento normal. El calor es parte del poder. Cuando el calor es alto, la potencia se reducirá y la eficiencia se reducirá. Es por eso que muchas máquinas tienen sistemas de enfriamiento. El calor generado cuando el generador diésel está funcionando proviene principalmente de la resistencia interna de la bobina del estator del generador. Cualquier fuente de alimentación tiene una resistencia interna. Cuanto mayor es la corriente de salida, menor es la resistencia interna. La resistencia interna se puede considerar como una carga conectada en serie en un circuito. Según la fórmula de potencia P = I 2r, la potencia es proporcional al cuadrado de la corriente y la resistencia. Mientras el generador esté en estado de salida, su resistencia interna consumirá parte de la energía y la mostrará en forma de calor.

Los generadores diésel enfriados por aire se enfrían directamente mediante el viento, mientras que los generadores diésel enfriados por agua se enfrían mediante agua y luego disipan el calor a través de tanques de radiador y ventiladores. Ambas funciones disipan el calor en el aire y no hay mucha diferencia en el uso. La única diferencia es que el generador diésel refrigerado por aire es adecuado para mesetas o lugares donde el agua es escasa o fría. añadiendo agua, punto de ebullición y congelación. La meseta se enfría con agua y el punto de ebullición del agua disminuye, lo que facilita la congelación cuando se estaciona en un lugar frío. Sin embargo, agregar una cierta proporción de aditivos puede aumentar el punto de ebullición y el punto de congelación, y el rendimiento de transferencia de calor del agua es mejor. De hecho, básicamente no existen condiciones ambientales para el uso de los dos.

Las mayores ventajas de las unidades enfriadas por aire son estructura simple, fácil mantenimiento, baja tasa de fallas, buen rendimiento de arranque, menos aire requerido, más fácil de sellar, alta eficiencia térmica, bajo consumo de energía del ventilador y bajo consumo de combustible. Y sin congelación. Existe riesgo de agrietamiento o sobrecalentamiento y ebullición, pero debido a las limitaciones de la carga térmica y la carga mecánica, la potencia es generalmente relativamente pequeña. Los generadores diésel representan más que la proporción total de fallas debido a problemas con el sistema de refrigeración por agua. Deutz, una unidad refrigerada por aire, lo hace mejor. Existen muchas marcas conocidas de unidades refrigeradas por agua, como Wilson, Carter, Kohler, MTU, Cummins, etc...

Las mayores ventajas de los generadores refrigerados por agua son su alta eficiencia y su rápido enfriamiento. . Al mismo tiempo, se mejora la tasa de conversión de energía del propio cuerpo.

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