¿Qué tan efectivo es el controvertido tesoro del combustible para eliminar los depósitos de carbono?
Sin embargo, con la gran popularidad de los automóviles, un problema que surge es la falta de conocimiento sobre el mantenimiento de los vehículos entre los propietarios de automóviles. Especialmente la demonizada teoría de la acumulación de carbono en los últimos años alguna vez hizo que muchos entusiastas de los automóviles temieran este tipo de acumulación de carbono. En este caso, varios aditivos para el combustible desempeñan naturalmente un papel importante en la eliminación de los depósitos de carbón, y las oportunidades de negocio surgen del miedo de los propietarios de automóviles a los depósitos de carbón. Por esta razón, en los últimos años han surgido varios productos de aditivos para combustible, que los entusiastas del automóvil también consideran como panaceas. Además, ¿es correcta la afirmación de que los depósitos de carbón son la raíz de todos los males?
El componente principal de los depósitos de carbón son los productos de carbonización de la combustión incompleta del combustible. De hecho, la combustión incompleta de combustibles que contienen carbono, como gasolina, diésel, alcohol, gas natural, gas de agua, etc., producirá los llamados depósitos de carbono. Debido a que la eficiencia de combustión de nuestros motores de combustión interna no puede llegar a 100, debe haber algo de combustible que no se pueda quemar por completo, y este residuo de combustión incompleta es el componente principal de los depósitos de carbón.
Los componentes restantes de los depósitos de carbón son algunos minerales y aditivos metálicos en el aceite de motor; algunas impurezas en la gasolina (productos derivados del petróleo); y partículas de silicato en el aire, que están estrechamente relacionados con la calidad del aire. Las partículas de silicato son muy duras, por lo que cuando son absorbidas por el motor y forman una pila, pueden dañar fácilmente los sellos internos del motor, provocando una disminución prematura del rendimiento del motor o la quema del aceite del motor. En resumen, las causas de la deposición de carbono se componen de muchos aspectos, pero la generación de deposición de carbono es inevitable.
Tesoro de combustible limpio: Tesoro de combustible limpio es un término muy antiguo. Ya en la década de 1960 existía un limpiador de motores de carburador (poliisobutilensuccinimida), pero esta es una vieja historia. Con el desarrollo de las últimas dos décadas, existen dos tipos principales de limpiadores de motores, a saber, PIBA y PEA;
De hecho, todavía existe una brecha generacional. PIBA se compuso anteriormente y se utiliza principalmente para EFI (inyección múltiple controlada electrónicamente). Debido a que su composición no es muy resistente a las altas temperaturas, su función es más adecuada para eliminar los depósitos de carbón en la parte posterior de la válvula de admisión del cabezal de inyección electrónica y en el colector de admisión, porque el combustible del motor de inyección electrónica se pulveriza en el colector (el lugar donde se rocía el combustible, en teoría tiene un efecto limpiador), este ingrediente no es adecuado para eliminar los depósitos de carbón de la cámara de combustión.
Dado que el PIBA tiene poca capacidad de gasificación en ambientes de alta temperatura, es fácil solidificarse debido a la temperatura extremadamente alta en el cilindro, formando nuevos depósitos de carbón, por lo tanto, si se utiliza también el tesoro de combustible que contiene este componente; Con frecuencia, habrá cada vez más carbón depositado en la cámara de combustión. Es un producto de limpieza temprano, pero ahora básicamente se ha eliminado y los motores EFI también son raros en el mercado.