¿Qué está pasando con el aceite en el colector de admisión?

Hay aceite en el colector de admisión, generalmente causado por la condensación de vapor de aceite cuando hace frío. Si la cantidad es pequeña es normal, no te preocupes.

Demasiado grande es anormal. Puede haber un problema con el separador de petróleo/gas. Solución: limpie el separador de aceite y gas o reemplace la tapa de la válvula directamente.

La válvula de recirculación de gases de escape debajo del capó también puede estar obstruida. En este caso, es necesario reemplazar la tapa de la válvula.

Y si hay demasiado aceite de motor, inevitablemente aumentará el contenido de aceite lubricante en el sistema de ventilación del cárter, lo que promoverá que el aceite lubricante ingrese al tubo de admisión desde el sistema de ventilación del cárter.

Algunos motores instalan PCV para liberar la presión en el cárter. A veces el aceite se lleva al tubo de admisión, porque el gas liberado por el PCV se reutilizará y entrará directamente al tubo de admisión junto con el gas nuevo. .

Como no podemos ver el coche real, no podemos hacer un juicio preciso. Se recomienda acudir a tiempo a un taller 4S o a un taller de reparación de automóviles profesional y dejar que el personal compruebe si hay algún problema.

Sólo cuando se identifica el problema se podrá solucionar.

El colector de admisión está situado entre la válvula de mariposa y la válvula de admisión del motor, por eso se llama colector. La función del colector de admisión es distribuir la mezcla desde el carburador o cuerpo del acelerador hasta la entrada de aire de cada cilindro.

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