¿Cuál es la relación entre la altura máxima de vuelo y el rendimiento de los drones actuales y el terreno?
Los UAV tienen una amplia gama de usos, bajo costo y buena rentabilidad; no hay riesgo de víctimas; gran capacidad de supervivencia, buena maniobrabilidad y fácil de usar. Desempeña un papel extremadamente importante en la guerra moderna y tiene perspectivas más amplias en el ámbito civil.
Los UAV se dividen en aviones de reconocimiento y drones de objetivo.
Los aviones de reconocimiento se utilizan para completar el reconocimiento y la vigilancia del campo de batalla, la corrección de posicionamiento y disparo, la evaluación de daños, la guerra electrónica, etc.
También se puede utilizar con fines civiles, como patrulla fronteriza, detección de radiación nuclear, fotografía aérea, exploración aérea, vigilancia de desastres, patrulla de tráfico, vigilancia de seguridad, etc.
Los drones pueden servir como objetivos para artillería y misiles.
El primer desarrollo de drones en la historia fue después de la Primera Guerra Mundial. Durante la Segunda Guerra Mundial, se utilizaron drones no tripulados para entrenar artilleros antiaéreos. Después de la Segunda Guerra Mundial, la conversión de más aviones o aviones retirados en drones especiales de investigación o de objetivos sentó el precedente para la tendencia moderna en el uso de drones. Con el desarrollo de la tecnología electrónica, los drones han comenzado a mostrar su flexibilidad e importancia en misiones de reconocimiento. Por ejemplo, durante la Guerra de Vietnam, Estados Unidos utilizó una gran cantidad de drones para detectar objetivos de alto valor o bien defendidos, lo que podría reducir el riesgo de bajas o captura.
En 1982, Israel Aerospace Industries (IAI) lanzó una misión militar para utilizar drones en otras funciones. El sistema Scout UAV jugó un papel importante en servicio con el ejército israelí y la fuerza aérea israelí durante la Operación Paz en Galilea (Guerra del Líbano). Las FDI utilizan principalmente drones para reconocimiento, recopilación de inteligencia, seguimiento y comunicaciones. Durante la batalla de la Tormenta del Desierto en 1991, el ejército estadounidense lanzó un pequeño dron diseñado específicamente para engañar a los sistemas de radar como señuelo. Este señuelo también se ha convertido en blanco de imitación por parte de otros países.
Pero hasta finales del siglo XX, eran sólo más pequeños que los aviones de control remoto de tamaño real. El ejército estadounidense está cada vez más interesado en este tipo de aviones porque ofrecen máquinas de combate muy flexibles y de bajo coste que pueden utilizarse sin riesgo de muertes para la tripulación. La primera generación era principalmente un avión de reconocimiento, pero ahora algunos drones han sido equipados con armas (como el RQ-1 Predator equipado con misiles aire-tierra AGM-114 Hellfire). La expectativa de los militares de que los drones desempeñaran más funciones era originalmente bombardeos y ataques terrestres, pero ahora el combate aire-aire es el último campo de batalla para los pilotos. Los vehículos aéreos no tripulados equipados con armas se denominan aviones de combate no tripulados (UCAV).
El ejército estadounidense compró y construyó drones Pioneer como sistemas confiables durante la Segunda y Tercera Guerra del Golfo.
UAV en servicio
Modelo chino:
UAV Sky-1
UAV Sky-2
Cinco no se detectaron drones
No se detectaron nueve drones
Dron ASN-206
Modelo francés:
Gorrión
Modelo alemán:
Cloro-289
Aladdin
Luna 2000
Modelo indio:
Nasa Nissan (avión RC)
Hindustan Aeronautical Industries
Searcher MkII (en asociación con Israel)
Heron de Hindustan Aeronautics Industries (en asociación con Israel)
El modelo israelí:
El pionero de Israel Aerospace Industries (en asociación con Estados Unidos)
Hunter RQ-5 UAV (en cooperación con Estados Unidos)
Israel Aerospace Industries Habib
Israel Aerospace Industries Heron
Israel Aerospace Industries Wandering
Explorador de Israel Aerospace Industries
Buscador de Israel Aerospace Industries
Israel Aerospace Industries lanzó un sistema de microvehículo aéreo no tripulado
Jordan Mode:
Jordan Falcon
I- en forma de ala
Flecha Jordan
Ojos estáticos
Modelo de Pakistán:
Título
Modelo de Sudáfrica:
Buscador de empresas Kentron
Buitre de empresas de ingeniería y tecnología avanzada
Daniel & Co. Águila de cola corta
Patrón británico:
Mercator
Phoenix/Worldly Bird
Night Watcher
Modelo americano:
RQ-1 Predator/RQ-1 Mariner
RQ-2 Pioneer (en cooperación con Israel Aerospace Industries)
RQ-3 Dark Star
RQ-4 RQ-4 Global Hawk/European Hawk
RQ-5 Hunter (en cooperación con Israel Aerospace Industries)
RQ-6 Precursor
RQ-7 Shadow
RQ- 11A Cuervo
Gnat-750
Scan Eagle
Longan
BQM-74E Pollo en olla de piedra
El La Administración Nacional de Aeronáutica y del Espacio (NASA) una vez financió la investigación de un vehículo aéreo no tripulado con energía solar, esta nave se llamó Helios. En 2001, Helios alcanzó una altitud de aproximadamente 30 kilómetros. El 26 de junio de 2003, el dron Apolo se desintegró y explotó sobre el Océano Pacífico.
El interés comercial en los drones no militares ha llevado a que varias nuevas empresas diseñen y vendan aviones autónomos.