¿Se romperá el tubo de admisión de la válvula del acelerador del Chevrolet Malibu 1.6T, provocando un ruido anormal en el turbocompresor?

El tubo de entrada del acelerador del Chevrolet Malibu 1.6T está roto, lo que no provocará un ruido anormal en el turbocompresor. Si el tubo de admisión delante del compresor del turbocompresor se rompe, el aire que ingresa al compresor se enviará directamente al cilindro sin filtrar, lo que aumentará el desgaste del cilindro con el tiempo y afectará la vida útil del motor. Si el tubo de admisión detrás del compresor está roto, se producirá una fuga de aire, lo que provocará una presión de sobrealimentación insuficiente y una combustión deficiente del motor.

El principio de funcionamiento del turbocompresor

Un turbocompresor es un compresor de aire impulsado por los gases de escape generados por el funcionamiento del motor de combustión interna a través de una estructura compuesta por dos impulsores coaxiales. El principio de funcionamiento de un turbocompresor es utilizar los gases de escape descargados por el propio motor para empujar las palas de la turbina y luego accionar las palas de admisión coaxiales para comprimir el aire y soplarlo hacia el cilindro del motor, aumentando así la cantidad. de la entrada de aire y la inyección de combustible del motor, produciendo así más energía.