¿A qué debes prestar atención al alquilar un barco a una compañía naviera en China?
De acuerdo con las disposiciones de la "Ley Marítima de la República Popular China", las disposiciones del contrato de fletamento a casco desnudo para transporte marítimo son las siguientes:
1. El contrato de fletamento a casco desnudo se refiere a un contrato en el que el armador proporciona al fletador un buque sin tripulación, que será ocupado, utilizado y operado por el fletador dentro de un plazo acordado, y el buque. el propietario paga el alquiler.
2. El contenido del contrato de arrendamiento a casco desnudo incluye principalmente los nombres del arrendador y del arrendatario, nombre del barco, matrícula del barco, categoría del barco, tonelaje, volumen, zona de navegación, finalidad, período de arrendamiento, tiempo de entrega y devolución. y ubicación, inspección del barco, reparación del barco, alquiler y su pago, seguro del barco, tiempo y condiciones para la terminación del contrato y otras cuestiones relacionadas.
3. El arrendador deberá entregar el buque y el título de buque al arrendatario en el puerto o lugar previsto en el contrato y en el plazo previsto en el contrato. Al entregar el buque, el arrendador cuidará de dejarlo en condiciones de navegar. El buque entregado deberá ser apto para el fin especificado en el contrato. Si el arrendador viola esta cláusula, el arrendatario tiene derecho a resolver el contrato y exigir una indemnización por las pérdidas sufridas.
4. Durante el alquiler a casco desnudo, el fletador es responsable del mantenimiento y reparación del buque.
5. Durante el período de fletamento a casco desnudo, el arrendatario asegurará el buque según el valor del mismo acordado en el contrato con el método de seguro acordado por el arrendador y correrá con los gastos del seguro.
6. Durante el período de fletamento a casco desnudo, si la posesión, uso y explotación de la nave por parte del arrendatario afecta los intereses del arrendador o sufre pérdidas, el arrendatario será responsable de eliminar el impacto o compensar las pérdidas.
Si la nave es retenida por disputa sobre la propiedad de la misma o por deuda del arrendador, el arrendador deberá procurar que los intereses del arrendatario no se vean afectados si éste sufre pérdidas; el arrendador asumirá la responsabilidad de la indemnización.
7. Durante el período de fletamento a casco desnudo, el arrendatario no podrá transferir los derechos y obligaciones del contrato ni subarrendar la nave mediante fletamento a casco desnudo sin el consentimiento escrito del arrendador.
8. El arrendador no hipotecará la embarcación durante el arrendamiento a casco desnudo sin el consentimiento previo y por escrito del arrendatario. Si el arrendador viola estas normas y causa pérdidas al arrendatario, será responsable de la indemnización.
9. El arrendatario deberá pagar el alquiler según lo acordado en el contrato. Si el arrendatario no paga el alquiler estipulado en el contrato durante más de siete días consecutivos, el arrendador tiene derecho a rescindir el contrato y exigir una indemnización por las pérdidas sufridas como consecuencia de ello.
Si el barco se pierde o falta, el alquiler se suspenderá desde la fecha del siniestro o desde la última noticia que se tenga conocimiento, y se reembolsará proporcionalmente el alquiler pagado por adelantado.
10. El fletador deberá garantizar que el buque realice el transporte marítimo acordado entre puertos o lugares seguros dentro de la zona de navegación acordada. Si el arrendatario viola esta cláusula, el arrendador tiene derecho a resolver el contrato y exigir una indemnización por las pérdidas sufridas. El fletador deberá asegurarse de que el buque se utilice para transportar las mercancías legales acordadas.
11. Cuando el arrendatario devuelva la nave al arrendador, salvo el desgaste natural de la propia nave, la misma deberá estar en las mismas buenas condiciones que cuando el arrendador la entregó. Si el buque no permanece en las mismas buenas condiciones en que fue entregado, el fletador será responsable de su reparación o compensación.
12. Después de un cálculo razonable, si la fecha para completar el último viaje es aproximadamente la fecha de reenvío estipulada en el contrato, pero puede exceder la fecha de reenvío estipulada en el contrato, el fletador tiene derecho a utilizar el enviar más allá de la fecha límite para completar el viaje. Durante el período de vencimiento, el arrendatario pagará el alquiler de acuerdo con el estándar de alquiler estipulado en el contrato; si el alquiler de mercado es superior al alquiler estipulado en el contrato, el arrendatario pagará el alquiler de acuerdo con el alquiler de mercado.
13. En un contrato de fletamento a casco desnudo con cláusula de alquiler con opción a compra, una vez que el arrendatario paga al arrendador el canon de alquiler con opción a compra según lo acordado, la propiedad del buque pasa al arrendatario.