A Ma San le falta motivación.

Amigo, no sé cuántos kilómetros ha recorrido tu coche. Cuando el kilometraje alcanza un cierto nivel, no importa si va a un 4S o a un taller de reparación externo, todavía quedan algunos proyectos por realizar. Un acelerador sucio, una bujía rota, una línea de aceite sucia, un filtro de aire sucio o depósitos de carbón en el aire de admisión pueden hacerle sentir falta de potencia. El acelerador, el filtro de aire y las bujías son fáciles de desmontar y mirar. Si la bujía del filtro de aire está sucia y no se puede limpiar, reemplácela. Además, si su automóvil funciona de manera errática, vibra fuertemente y el tubo de escape se vuelve negro cuando lo toca con las manos, entonces debe eliminar los depósitos de carbón. Mi propio coche está inactivo y durmiendo una siesta durante todo el año. Básicamente, no puedo conducirlo sin limpiar los depósitos de carbón en la entrada de aire cada 20.000 kilómetros.

4S es de hecho un hoyo, un hoyo es un hoyo. En términos de costo, el proyecto de mantenimiento aún es muy formal. Puedes ampliar el intervalo de mantenimiento según el estado del coche, pero cada proyecto debe realizarse tarde o temprano. Por muy buenos que sean tus hábitos de conducción, como la filtración del aire, estos se ensuciarán al cabo de unos meses y el coche no funcionará. No tengo buenos hábitos con los coches. A 20.000 kilómetros la potencia es insuficiente y resulta incómodo pedalear sobre varias cosas. Después de correr durante 4 segundos, hice una serie de cosas en un instante y luego me escapé cada 10.000 kilómetros. Fue genial y el dinero fue genial. Llevo muchos años conduciendo y tengo muchos amigos automovilistas a mi alrededor que comparten sus experiencias. Una sugerencia razonable para usted es conducir un 4S para ver el kilometraje del automóvil y luego buscar un taller de reparación más confiable en el exterior o un taller de reparación llamado Mazda. De esta manera quedará claro si las piezas visibles se pueden desmontar. Según el rendimiento y el kilometraje del vehículo, también resulta fácil determinar si se deben reparar piezas inconvenientes.

1.6AT es de naturaleza muy carnosa. Cuando enciendes el aire acondicionado en verano, sentirás que ni siquiera puedes subir una pendiente. Con el coche en marcha, si no cumple con la situación actual, lo más sencillo es cambiar a aceite de motor sintético, siendo mejor no utilizar 0w-40. Por ejemplo, Jin Mofu sentirá que el acelerador es muy pesado y el rendimiento totalmente sintético del 5w-30 es bueno. Se recomienda que la línea roja sea ligera de 5w-30 y que el acelerador sea ligero. Cualquier automóvil con líneas rojas sentirá que es cientos de kilogramos más liviano. Una ciclista a mi lado dijo originalmente que no soy un auto deportivo con una línea roja. Como resultado, ya no quiero usar otros aceites después de usarlo. Mejor rendimiento energético, mejor protección del motor y menor consumo de combustible. El único problema es que hay que sustituirlo cada 5.000 kilómetros. Si desea utilizar Silver Mobil durante mucho tiempo, el rendimiento energético es ligeramente peor, pero ejecuta 8000-1000. Se recomienda comprar todos los aceites de motor sintéticos que se venden en la tienda Newegg de Amazon de JD.COM. A menudo hay descuentos y se pueden vender por unos 80 el litro. El efecto es definitivamente el mismo que antes.