Red de conocimientos turísticos - Guía para elegir días propicios según el calendario chino - El coche estaba en marcha y de repente se detuvo. ¿Qué pasó?

El coche estaba en marcha y de repente se detuvo. ¿Qué pasó?

Las razones de la parada repentina del automóvil son una temperatura anormal del sensor de temperatura del agua, datos incorrectos de la bomba de gasolina y del sensor de posición del acelerador, correa de distribución rota, falla del circuito y falla del equipo eléctrico.

1. La temperatura del sensor de temperatura del agua es anormal.

Muchas veces es porque la temperatura del sensor de temperatura del agua en el automóvil es anormal y el vehículo no puede arrancar. En este momento no tenemos que esperar a nada. Simplemente busque un taller de reparación de automóviles cerca de usted para verificar si el sensor de temperatura del agua del vehículo es normal.

2. Revisar la bomba de gasolina.

Podemos escuchar atentamente para ver si hay algún sonido anormal procedente de la bomba de gasolina debajo del asiento del coche cuando se enciende el coche. Si no hay ningún sonido anormal, puede intentar golpear el tanque de combustible del automóvil con una llave u otra herramienta y luego intentar encenderlo.

3. Los datos del sensor de posición del acelerador son incorrectos.

Muchas veces, si los datos del sensor de posición del acelerador son incorrectos, el coche se cala, pero también es posible que el acelerador tenga demasiada carbonilla. En este momento, nuestra solución es pisar ligeramente el acelerador y cooperar con el encendido.

4. La correa de distribución está rota

La correa de distribución es un producto de caucho y se agrietará o incluso se romperá después de su vida útil. Por tanto, debemos sustituir la correa de distribución del coche según el manual de mantenimiento del coche. Generalmente, el tiempo de sustitución de la correa de distribución de los vehículos es de 6 años o 6,5438 millones de kilómetros, lo que ocurra primero.

5. Fallo en el circuito

Esto puede ser un fallo de energía de bajo voltaje durante la conducción. En este momento, puede comprobar principalmente los interruptores de encendido y de arranque y la caja de fusibles.

6. Fallo en el equipo eléctrico

Este problema suele ser la bobina de encendido, el condensador y el módulo de encendido electrónico. Es decir, se puede encender al principio, apagarlo al cabo de un rato y luego encenderlo y apagarlo nuevamente.