¿Qué debo hacer si al motor Great Wall C30 le falta potencia?

Una presión insuficiente en el cilindro hará que el motor tenga dificultades para arrancar, no podrá funcionar y aumentará el consumo de combustible. La presión del cilindro del ala Great Wall Ito C30 es de 450 Kpa ~ 750 Kpa. El método de detección de presión del cilindro consiste en seleccionar un manómetro de cilindro adecuado, limpiar el pistón, desenroscar el pistón, quitar el filtro de aire y abrir completamente la válvula del acelerador. Instale el manómetro del cilindro superior, desenchufe el arnés de inyección de combustible, mueva el interruptor de encendido 2 o 3 veces y observe el valor del manómetro. Y compárelo con el valor estándar para determinar si la presión del cilindro es normal.

Las causas y métodos de detección de una presión insuficiente en el cilindro incluyen: desgaste severo del anillo del pistón o de la camisa del cilindro, mal contacto entre la cabeza de la válvula y el asiento de la válvula y fugas de aire. Estas fallas se pueden observar por el goteo de aceite en el espacio entre los anillos del pistón y la pared del cilindro.

A juzgar por la naturaleza, el resorte de la válvula tiene una elasticidad insuficiente o el resorte está roto; La holgura de válvulas del Great Wall Ito C30 es de 0,15 a 0,25 mm, que se puede detectar con una galga de espesores. El anillo del pistón está desalineado o atascado en la ranura del anillo; la junta del cilindro está dañada; la ventilación del cilindro hacia el cilindro y la ventilación del cilindro hacia el exterior pueden medir la presión del cilindro y aplicar agua jabonosa en la superficie exterior del cilindro.

Para corregir el problema de presión insuficiente en el cilindro, primero se deben verificar las piezas relevantes y después de encontrar la causa se deben tomar las medidas correspondientes: reemplazar el anillo del pistón y reemplazar la camisa del cilindro según corresponda; la cabeza de la válvula y la válvula deben rectificarse y repararse, y reemplazarse por otras nuevas si es necesario. Reemplace el resorte de la válvula; ajuste la holgura de la válvula, elimine los depósitos de carbón en los anillos del pistón y las camisas del cilindro, y reajuste o instale los anillos del pistón. Para los anillos de pistón que tienden a atascarse en la ranura del anillo, use papel de lija para pulirlos de lado y luego vuelva a instalarlos. Se deben reemplazar los anillos de pistón con holgura excesiva. Reemplace la junta del cilindro, descubra la causa del daño a la junta del cilindro y elimínela. Además, una bujía suelta también provocará una presión insuficiente en el cilindro y deberá apretarse.