¿Para qué se utiliza una bomba de diafragma?
Existen cinco materiales comúnmente utilizados para las bombas neumáticas de diafragma: plástico, aleación de aluminio, hierro fundido, acero inoxidable y politetrafluoroetileno. Las bombas eléctricas de diafragma están disponibles en cuatro materiales: plástico, aleación de aluminio, hierro fundido y acero inoxidable. Los diafragmas de las bombas de diafragma incluyen caucho de nitrilo, caucho de cloropreno, caucho fluorado, politetrafluoroetileno, politetrafluoroetileno, etc., según el medio líquido. Se colocan en diversas ocasiones especiales para bombear diversos medios para satisfacer las necesidades.
Principio de funcionamiento
La bomba de diafragma es un tipo especial de bomba de desplazamiento positivo. Se basa en la agitación del diafragma hacia adelante y hacia atrás para cambiar el volumen de la cámara de trabajo para aspirar y descargar líquido.
La bomba neumática de diafragma está compuesta principalmente por la parte de transmisión y la culata de diafragma. La parte de transmisión es el mecanismo impulsor que hace que el diafragma se mueva hacia adelante y hacia atrás. Sus formas de transmisión incluyen transmisión mecánica, transmisión hidráulica y transmisión neumática, entre las cuales se utiliza ampliamente la transmisión hidráulica. La parte de trabajo de la bomba de diafragma consiste principalmente en el mecanismo de biela de manivela, el émbolo, el cilindro de líquido, el diafragma, el cuerpo de la bomba, la válvula de succión y la válvula de descarga. Entre ellos, el mecanismo de accionamiento que consta de biela de manivela, émbolo y cilindro hidráulico es muy similar al de una bomba de pistón alternativo.
Cuando la bomba de diafragma está funcionando, el motor impulsa el mecanismo de biela de manivela para impulsar el émbolo en movimiento alternativo. El movimiento del émbolo se transmite al diafragma a través del líquido de trabajo (generalmente aceite) en el cilindro. , haciendo que el diafragma se mueva hacia adelante y hacia atrás.
La culata de la bomba neumática de diafragma separa principalmente el líquido transportado del líquido de trabajo a través de un diafragma. Cuando el diafragma se mueve hacia un lado del mecanismo de transmisión, el cilindro de la bomba aspira líquido bajo presión negativa cuando está en funcionamiento, y cuando el diafragma se mueve hacia el otro lado, descarga el líquido. El líquido transportado se separa del líquido de trabajo mediante un diafragma en el cilindro de la bomba. Solo hace contacto con el cilindro de la bomba, la válvula de succión, la válvula de descarga y el lado de la bomba del diafragma, pero no hace contacto con el émbolo ni con el dispositivo de sellado, por lo que es importante. Los componentes como el émbolo funcionan completamente en medio de aceite y están en buenas condiciones de funcionamiento.
El diafragma debe tener buena flexibilidad y buena resistencia a la corrosión, y suele estar fabricado de politetrafluoroetileno, caucho y otros materiales. Las partes inferiores de la maceta con malla a ambos lados de la partición están configuradas para evitar una deformación excesiva local de la partición y generalmente se denominan limitadores de partición. Las bombas neumáticas de diafragma tienen un buen rendimiento de sellado, funcionan fácilmente y sin fugas y pueden usarse para transportar líquidos corrosivos y líquidos de alta viscosidad como ácidos, álcalis y sales.
Las dos cámaras de trabajo simétricas de la bomba tienen cada una un diafragma, y los diafragmas están conectados entre sí a través de una biela central. El aire comprimido ingresa a la válvula desde la entrada de aire de la bomba y ingresa a una cámara a través del mecanismo de la válvula para empujar el diafragma en la cámara para que se mueva, mientras se descarga el gas en la otra cámara. Una vez alcanzado el final de la carrera, el mecanismo de la válvula introduce automáticamente aire comprimido en la otra cámara de trabajo, empujando el diafragma en la dirección opuesta, de modo que los dos diafragmas se mueven hacia adelante y hacia atrás de forma continua y sincrónica.
En la imagen, el aire comprimido ingresa a la válvula para mover el diafragma hacia la derecha, y luego la fuerza de succión de la cavidad hace que el medio fluya desde la entrada, empujando la válvula de bola hacia la cavidad. y la válvula de bola se bloquea debido a la fuerza de succión. El medio se aprieta, la válvula de bola se abre y sale por la salida. Al mismo tiempo, la válvula de bola se bloquea y bloquea el flujo, de modo que el medio se bloquea. aspirado continuamente desde la entrada y descargado desde la salida.
Medios de bombeo
1. Bombee mantequilla de maní, encurtidos, puré de papas, salchichas, mermelada, pulpa de manzana, chocolate, etc.
2. Bombear pintura, chicles y pigmentos.
3. Adhesivos y colas, se pueden bombear todo tipo.
4. Lechada de esmalte para diversas baldosas cerámicas, porcelánicos, ladrillos y alfarería.
5. Después de perforar el pozo de petróleo, el sedimento se bombea y se inyecta.
6. Bombee varios emulsionantes y rellenos.
7. Bombear todo tipo de aguas residuales.
8. Bombear cisternas y barcazas para despejar el almacén y absorber las aguas residuales del almacén.
9. Lúpulo y lechada de levadura, almíbar, melaza.
10. Bombeo de agua en minas, túneles, procesamiento de minerales y escorias.
11. Bombeo de lechadas de cemento y morteros, lechadas de caucho diversas.
12. Abrasivos diversos, corrosivos, lodos, grasas de limpieza y envases en general.
13. Diversos líquidos altamente tóxicos, inflamables y volátiles.
14. Diversos ácidos fuertes, álcalis fuertes y líquidos corrosivos.
15. Varios líquidos de alta temperatura pueden soportar hasta 150 grados.
16. Como dispositivo de transporte de presión frontal para diversos equipos de separación sólido-líquido.