¿Qué debo hacer si me resulta difícil arrancar mi coche frío?
Según el análisis que usted informó, puede deberse a que el sistema de control electrónico del vehículo tiene un rendimiento deficiente para mantener una presión de combustible constante. La baja presión del combustible provoca una atomización deficiente de la inyección de combustible y dificultad para arrancar. Si el coche lleva mucho tiempo aparcado, se recomienda probarlo antes de arrancarlo. Abra la puerta de la llave hasta que la luz del instrumento se encienda por completo y escuche la bomba de aceite. Una vez que termine el sonido, cierre la puerta con llave y repita las operaciones anteriores hasta que casi no se escuche el sonido de la bomba de aceite. Luego comienza de nuevo y deberías obtener un éxito. También preste atención al mal funcionamiento causado por depósitos excesivos de carbón en el conducto de admisión y en el motor. Últimamente hace mucho frío. Debido a los excesivos depósitos de carbón, la mezcla es demasiado líquida y es difícil arrancar.
También existe el problema de la alta velocidad del motor que recibe aceite que mencionaste. El análisis puede ser que los depósitos de carbón bloqueen el paso de ralentí, lo que hace que el dispositivo de control de velocidad de ralentí se atasque o exceda su rango de ajuste, o que la válvula del acelerador esté atascada y no pueda regresar debido a depósitos excesivos de carbón, lo que hace que la velocidad de ralentí aumente. En muchos casos, la acumulación de aceite inactivo aumentará después de limpiar el acelerador. Esto se debe a que al limpiar los depósitos de carbón, la solución de depósitos de carbón ingresa al eje de la válvula de mariposa, provocando un bloqueo entre el eje de la válvula de mariposa y la base del cuerpo de la válvula.
Se recomienda acudir a un taller 4S o taller de reparación para comprobar si existe algún fallo en las distintas piezas analizadas anteriormente.
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