¡Se han abierto los documentos para las recompensas de alta puntuación por un estilo de vida bajo en carbono! !
¿Cómo deberían las personas lograr un estilo de vida bajo en carbono y promover aún más el desarrollo de una economía baja en carbono?
Dos informes publicados por el Programa de las Naciones Unidas para el Medio Ambiente (PNUMA) en el Día Mundial del Medio Ambiente de este año dieron una respuesta inesperada: lograr el objetivo de "eliminar la dependencia del carbono" puede ser más fácil de lo imaginado: simplemente hay una necesidad adoptar un estilo de vida respetuoso con el clima que no requiera muchos cambios en su estilo de vida, ¡y mucho menos grandes sacrificios!
Uno de los dos informes se llama "Deje el hábito: la neutralidad climática no puede ser ignorada", que es una guía general para un estilo de vida bajo en carbono. El otro se llama Adaptación y mitigación del cambio climático en el sector turístico y está escrito por expertos que trabajan con el Programa de las Naciones Unidas para el Medio Ambiente y la Organización Mundial del Turismo.
El 10 de junio, el Consejo Chino para la Cooperación Internacional sobre Medio Ambiente y Desarrollo y el Fondo Mundial para la Naturaleza (WWF) publicaron conjuntamente el "Informe sobre la Huella Ecológica de China", afirmando que es urgente promover estilos de vida bajos en carbono. y desarrollo económico bajo en carbono en China. Según el informe, la huella ecológica per cápita de China ha seguido triplicándose aproximadamente desde la década de 1960. Si China quiere reducir su déficit ecológico, puede empezar por dos aspectos, es decir, empezar por cosas sencillas y dar prioridad a la resolución de problemas con resultados lentos.
Estos informes consecutivos hacen eco del tema del Día Mundial del Medio Ambiente de este año desde diferentes ángulos: “Cambiar los conceptos tradicionales y promover una economía baja en carbono”. Por un lado, muestra que si las personas pueden cambiar su estilo de vida tradicional con altas emisiones, tendrá un impacto positivo en la promoción de una economía baja en carbono; por otro lado, también destaca los esfuerzos que están haciendo países de todo el mundo; en el contexto del creciente calentamiento global. Reducir la huella de carbono para promover el desarrollo de una economía baja en carbono.
La huella ecológica per cápita de China: se triplicó en 50 años
El "Informe de la Huella Ecológica de China" fue encargado conjuntamente por el Consejo Chino para la Cooperación Internacional sobre Medio Ambiente y Desarrollo y el Fondo Mundial para la Naturaleza (China). La Red Mundial de Huella Ecológica y el Instituto de Ciencias Geográficas e Investigación de Recursos Naturales de la Academia de Ciencias de China completaron conjuntamente el proyecto.
El informe analiza el déficit ecológico de China desde principios de la década de 1970 y señala los caminos innovadores de China para alcanzar objetivos de desarrollo sostenible para lograr el uso racional a largo plazo de los recursos naturales.
El informe analiza que China como país consume el 15% de la biocapacidad global; a pesar de la creciente biocapacidad, la demanda de China sigue siendo más del doble de la capacidad de suministro sostenible de su propio ecosistema.
Según el informe, la huella ecológica per cápita de China es de 1,6 hectáreas a nivel mundial, lo que significa que una persona común y corriente necesita 1,6 hectáreas de tierra ecológicamente productiva para satisfacer sus necesidades de estilo de vida. La huella ecológica per cápita de China ocupa el puesto 69 entre 147 países, cifra inferior a la huella ecológica promedio mundial de 2,2 hectáreas, pero aún refleja los importantes desafíos que enfrenta China. De hecho, China consume más del doble de los recursos que su ecosistema puede proporcionar.
La conclusión del informe muestra que si China quiere reducir su déficit ecológico puede partir de dos aspectos, es decir, empezar por cosas sencillas y dar prioridad a la resolución de problemas con resultados lentos.
Comenzar con cosas simples puede producir beneficios inmediatos a corto plazo y ayudar a la sociedad a avanzar hacia una huella ecológica más pequeña. Para reducir radicalmente el déficit ecológico de China, debemos considerar decisiones tomadas ahora que pueden tener consecuencias a largo plazo.
El informe también propone formas "circulares" de reducir la huella ecológica: reducción del desarrollo urbano (c), acciones individuales (I), reducción del volumen potencial de residuos (r), estrategias de reducción de emisiones de carbono (c), suelo gestión (l) y mejora de la eficiencia energética (e).
El informe también señala que, en comparación con otras regiones del mundo, la región de Asia y el Pacífico tiene una huella ecológica per cápita relativamente baja. Sin embargo, esta enorme población hace que la huella ecológica total de esta región sea la mayor del mundo.
Estilo de vida bajo en carbono: pequeñas acciones traen grandes cambios
Las personas que viven en países desarrollados y en algunas ciudades en rápido desarrollo pueden "eliminar la dependencia del carbono" inmediatamente, pero este no es el caso.
"Cambiar estilos de vida: la neutralidad climática y las directrices de las Naciones Unidas" señala que unas pocas medidas simples pueden reducir a la mitad las emisiones diarias de gases de efecto invernadero de una persona. Podríamos reducir aún más las emisiones de gases de efecto invernadero si empresas como las eléctricas, los fabricantes de automóviles y los fabricantes de equipos de aviación también trabajaran por una economía verde.
Las investigaciones muestran que si cada pasajero aéreo reduce el equipaje a menos de 20 kilogramos, es posible reducir 2 millones de toneladas de emisiones de dióxido de carbono cada año en todo el mundo.
Otras opciones de estilo de vida con bajas emisiones de carbono que se pueden adoptar en casa o mientras se viaja incluyen:
-Alentar a las aerolíneas a ofrecer millas de autobús o tren gratis en lugar de millas de vuelo gratis, promoviendo así los pasajeros adopten medios de transporte más respetuosos con el medio ambiente;
Reemplazar los relojes despertadores electrónicos con relojes despertadores de cuerda tradicionales puede ahorrar 48 gramos de emisiones de dióxido de carbono por persona por día;
-Elija secar la ropa y evitar el uso de secadoras El ejercicio en seco puede reducir las emisiones de dióxido de carbono en 2,3 kilogramos por día;
Reemplazar 45 minutos de ejercicio en la cinta por correr en un parque cercano puede reducir las emisiones de gases de efecto invernadero en casi un 1 kilogramo.
Empieza tu "día bajo en carbono": reduce tu huella de carbono a la mitad.
Cambiar su estilo de vida: una guía sobre el clima y las Naciones Unidas está lleno de pequeños "sin arrepentimientos" que pueden ayudar a reducir sus emisiones diarias de gases de efecto invernadero. Los usuarios de estos métodos pueden provenir de Australasia, Europa o América del Norte, regiones que históricamente han contribuido de manera importante al calentamiento global. Utilizando el método anterior, las emisiones per cápita se pueden reducir de 38 kilogramos a 14 kilogramos.
Estas recomendaciones tienen poco o ningún impacto en la comodidad de las personas y también pueden ser parcialmente relevantes para algunos países, ciudades, sectores y personas en desarrollo cuyas huellas de carbono están aumentando dramáticamente.
La mitad de las emisiones de gases de efecto invernadero son causadas por controles humanos, como la forma en que conducimos, la forma en que viajamos en avión, la energía en nuestros hogares y la forma en que calentamos nuestros hogares.
El 50% restante escapa al control personal, aproximadamente la mitad proviene indirectamente del suministro de energía para nuestro trabajo, más del 65.438+00% proviene del mantenimiento de infraestructuras y departamentos gubernamentales, y el 20% restante del total. proviene de la producción de bienes.
Cambia tu estilo de vida: Una guía para la neutralidad climática y consejos de la ONU sobre cómo iniciar un Día Bajo en Carbono. ¿Qué haces después de apagar el viento y ponerte ropa seca, luego cepillarte los dientes y desayunar? Por favor considere lo siguiente:
-Elegir un cepillo de dientes no eléctrico evitará casi 48 gramos de emisiones de CO2;
-Tostar pan en una tostadora en lugar de en el horno durante 15 minutos reducirá Emisiones de CO2 Emisiones de casi 170 gramos;
-Reemplazar bombillas de 60 vatios por lámparas de bajo consumo puede reducir 4 veces los gases de efecto invernadero;
-Usar trenes en lugar de coches a diario herramientas de desplazamiento, 8 kilómetros cortos Ahorra 1,7 kilogramos de emisiones de CO2;
Apagar el ordenador y el monitor de pantalla plana después de la pausa para comer y después de salir del trabajo reducirá en 1/3 las emisiones producidas por estos dispositivos ;
- Comprar y utilizar cabezales de ducha ahorradores de agua no solo puede ahorrar 65.438+00 litros de agua por minuto, sino que también reduce en gran medida a la mitad las emisiones de dióxido de carbono producidas al tomar un baño caliente durante tres minutos.
Cómo trabajar duro para reducir las emisiones de los viajes aéreos
"Changing Lifestyles: Climate Neutrality and the United Nations Guidelines" señala que las emisiones de carbono provocadas por los vuelos transatlánticos equivalen a conducir un coche por un año.
Para quienes vuelan con frecuencia, ya seas una persona de éxito o un turista común y corriente, volar es actualmente la principal causa del calentamiento global. En comparación con el ferrocarril, los viajes aéreos de corta distancia producen alrededor de tres veces más emisiones de dióxido de carbono por pasajero y, en su conjunto, la industria representa alrededor del 2% al 3% de las emisiones globales de gases de efecto invernadero.
Los autobuses de autocar pueden ser una buena opción para los viajes interurbanos, ya que algunos nuevos servicios ferroviarios ultrarrápidos provocarán considerables emisiones de carbono. Al mismo tiempo, las innovaciones tecnológicas pueden ayudar a que el transporte de personas y mercancías sea más eficiente.
El informe "Cómo el turismo puede adaptarse y mitigar el cambio climático" sugiere otras formas en las que la aviación y el turismo podrían contribuir a la transición hacia una economía baja en carbono.
Además de medidas como la reducción del equipaje de mano y las exenciones de impuestos en los aviones, los expertos han hecho otras sugerencias:
- Animar a los operadores turísticos a reservar vuelos directos en lugar de tomar desvíos o que requieren escalas Vuelos con escala;
- Fomentar una cooperación más estrecha entre las aerolíneas y aumentar el factor de ocupación de pasajeros al 80%. El actual factor de ocupación media de pasajeros en la UE es del 65%.
-Aumentar significativamente los precios de los billetes para los pasajeros de clase ejecutiva para reflejar verdaderamente el espacio adicional que ocupan, que puede utilizarse para transportar más pasajeros, haciendo así que los aviones sean más respetuosos con el medio ambiente;
- Promulgar Medidas para reducir la edad media de las aeronaves en servicio.
En Suecia, la edad promedio de los aviones es de poco más de 10 años, mientras que en Estados Unidos, un tercio de los aviones tienen en promedio 25 años. Los aviones avanzados pueden reducir las emisiones en un 30% por pasajero y kilómetro.
Entrevistado: 60.167.162. * 2010-3-21 20: 55.
El gobierno chino ha prometido al mundo reducir a la mitad las emisiones de dióxido de carbono para 2020, pero muchos países han expresado dudas al respecto. No digamos si China puede hacerlo. ¿Cuántas empresas industriales tendrán que cerrar en China para alcanzar el objetivo de reducir a la mitad las emisiones de dióxido de carbono? ¿Se trata de una trampa tendida por los países europeos y americanos para restringir el desarrollo de China en condiciones de alto desarrollo? ¿O todavía necesitamos desarrollarnos científicamente frente a una Tierra devastada? ?
¿Qué hay de malo en esto? Aunque los países desarrollados parecen ser más baratos ahora y no pueden llevarse bien con China en este sentido, ahora se respeta a los fuertes. A medida que China se desarrolla, también puede intimidar a otros. Además, las bajas emisiones de carbono también son una contribución para toda la humanidad. También han aportado algunos beneficios a China y han promovido el desarrollo de la ciencia y la tecnología.
Para 2020, las emisiones de carbono de mi país por unidad de PIB se reducirán entre un 40% y un 45% en comparación con 2005. Se incluirá como indicador vinculante en la planificación a mediano y largo plazo del plan nacional. Se formularán las correspondientes estadísticas nacionales y métodos de seguimiento y evaluación. Según las previsiones de Morgan Stanley, el mercado potencial de ahorro de energía de China alcanzará los 800 mil millones de yuanes.
Durante mucho tiempo, muchas regiones de nuestro país simplemente han enfatizado el crecimiento del PIB. Ahora que se anuncian los objetivos de reducción de emisiones, es necesario controlar eficazmente esta situación en un corto período de tiempo, lo que también requiere que la nueva industria energética se desarrolle y madure más rápido.
El país está formulando ahora un plan de revitalización de la nueva industria energética. El plan mejorará y desarrollará integralmente la nueva industria energética, incluidas las capacidades de innovación y las aplicaciones industriales. China ha formado una cadena industrial de energía eólica y solar relativamente completa y ha formado un grupo industrial.
Por ejemplo, las células fotovoltaicas, desde los materiales de silicio más avanzados hasta las materias primas para la producción de polisilicio, pasando por el corte de lingotes, la producción de baterías y el establecimiento de centrales eléctricas, constituyen un clúster industrial completo. Bajo la guía de las macropolíticas gubernamentales y los mecanismos de mercado, nuestra fortaleza básica ha comenzado a tomar forma.
Sin embargo, en consecuencia, el modelo de desarrollo existente de las industrias tradicionales se verá seriamente desafiado. Además de las emisiones tradicionales al aire libre, como las del acero, el cemento, la electricidad y el aluminio, la industria de la aviación también se verá amenazada. Dado que la industria de la aviación mundial emite alrededor de 650 millones de toneladas de dióxido de carbono cada año, la Unión Europea estipula que las más de 2.000 aerolíneas que entran y salen del mercado de la UE deben asumir responsabilidades de reducción de emisiones antes de 2012. Esto significa que 11 aerolíneas nacionales con rutas europeas, incluidas Air China, China Eastern Airlines y China Southern Airlines, pagarán costes enormes.
Por lo tanto, necesitamos establecer una nueva cadena industrial baja en carbono para resolver este problema. En la actualidad, la distribución de valor de la cadena industrial de China se inclina hacia empresas basadas en recursos, y el desarrollo de una economía baja en carbono cambiará esta distribución.
El primero es acortar las cadenas industriales derivadas de industrias con alto contenido de carbono, como la energía, los automóviles, el acero, el transporte, los productos químicos y los materiales de construcción, y "bajar en carbono" las industrias upstream y downstream de estas en segundo lugar, ajustar la estructura de las industrias con alto contenido de carbono, reducir gradualmente la proporción de industrias con alto contenido de carbono, especialmente las "industrias pesadas y químicas", en toda la economía nacional, y promover la extensión de industrias y productos a ambos extremos del país; curva de ganancias: desde el principio, comenzando desde el diseño ecológico para formar derechos de propiedad intelectual independientes, hasta el final para formar la marca y la red de ventas, mejorar la competitividad central y, en última instancia, hacer que la estructura industrial de la economía nacional avance gradualmente hacia los estándares de; una economía baja en carbono.
Al mismo tiempo, debemos promover el desarrollo del mercado mundial de comercio de carbono. La experiencia histórica muestra que sin la introducción de mecanismos de mercado, es imposible alcanzar objetivos de reducción de emisiones únicamente mediante acciones voluntarias u obligatorias por parte de empresas e individuos. El mercado de comercio de carbono comienza desde el nivel de capital y define los derechos de emisión de gases de efecto invernadero dividiendo la capacidad ambiental, extendiendo los activos de carbono como un nuevo tipo de capital. La existencia del mercado de carbono crea condiciones para la fijación de precios y la circulación de los activos de carbono.
El comercio de carbono conecta el capital financiero y la economía real, guiando el desarrollo de la economía real a través del poder del capital financiero. Por lo tanto, es esencialmente la fuerza impulsora y el mecanismo operativo para desarrollar una economía baja en carbono, una combinación orgánica de la economía virtual y la economía real, y representa la dirección de desarrollo futuro de la economía mundial.
En resumen, la conservación de energía, la protección del medio ambiente y las nuevas industrias energéticas serán la dirección principal del desarrollo industrial y nuevos puntos de crecimiento de ganancias en varios países en el futuro. Debemos dar grandes pasos hacia una economía baja en carbono mediante esfuerzos sostenidos en todos los aspectos.
Esto lo hacen todos, no hay conspiración.
El impacto de la "vida baja en carbono" en la vida
La "vida baja en carbono" es un concepto nuevo en la conferencia sobre el clima de finales de 2009, pero es un concepto antiguo. problema en el desarrollo sostenible del mundo, lo que refleja el El mundo se ha vuelto cada vez más consciente de las preocupaciones de la humanidad sobre el futuro debido al cambio climático.
La opinión generalizada actual es que las emisiones excesivas de carbono que conducen al cambio climático ocurren en el proceso de producción y consumo humanos. Para reducir las emisiones de carbono, es necesario optimizar y restringir algunas actividades de consumo y producción en consecuencia. El autor cree que las ideas principales de una "vida baja en carbono" convencional y bien informada se pueden resumir en "comer, vivir, viajar y consumir con moderación, no desperdiciar y hacer más ejercicio". Si utilizamos la cultura tradicional china para explicar la connotación principal de este concepto, se puede simplificar aún más a "diligencia y ahorro".
El concepto de “vida baja en carbono” se centra en el futuro de la humanidad. En los últimos siglos, el proceso de industrialización marcado por un consumo masivo de energía mineral y emisiones masivas de carbono ha colocado a los países desarrollados muy por delante de los países en desarrollo en términos de emisiones de carbono. Por supuesto, es este proceso de industrialización el que ha hecho que los países desarrollados estén por delante de otros países en ciencia y tecnología, y también ha acostumbrado su producción y estilo de vida a un modelo "alto en carbono" durante mucho tiempo, formando un "modelo" global. que en última instancia conduce a que los suyos y el mundo sean secuestrados por el "alto carbono". Después de la primera crisis del petróleo, y luego después de que el cambio climático se convirtiera en un problema, los países desarrollados repentinamente tomaron conciencia de los patrones de alto consumo de energía y del concepto de "vida con bajas emisiones de carbono" y adquirieron una nueva comprensión. Aunque algunos estudiosos todavía tienen puntos de vista diferentes sobre las causas del cambio climático, dado que el concepto de "vida con bajas emisiones de carbono" está al menos en consonancia con el principio cauteloso de "prepararse para un día lluvioso" y la psicología y los ideales de perseguir la perfección, es mejor no creer en ello que creer en él. "Vida con bajas emisiones de carbono" El concepto de "vida con carbono" está siendo aceptado gradualmente por países de todo el mundo.
El mundo está preocupado por los problemas climáticos, pero el mundo está compuesto por países y regiones con diferentes entornos geográficos y diferentes etapas de desarrollo. Debemos esforzarnos por comprender este concepto y actuar juntos. En esta etapa, también debemos abordar los siguientes problemas bajo los principios de integralidad, equidad y diferenciación: la coordinación de intereses de corto y largo plazo, el conflicto y la situación de beneficio mutuo entre intereses nacionales y globales, el juego y el ajuste. entre la economía industrial y los intereses económicos generales, la voluntad nacional y la unidad de los intereses opuestos de la comunidad, el intercambio de recursos y la asistencia mutua entre los países desarrollados y en desarrollo. A partir de esto podemos ver qué tipo de desafíos traerá para hacer realidad el concepto de "vida baja en carbono".
El desafío más fundamental de la "vida baja en carbono" es que requiere que los humanos cambien los conceptos de producción y consumo formados desde la industrialización, especialmente la cultura de consumo orientada al consumo. Las principales teorías económicas aceptadas internacionalmente se basan básicamente en la supremacía del consumo, primero los consumidores y primero la competencia. Mejora la eficiencia de la producción social, pero también conduce a altas emisiones de carbono incontroladas en las áreas de producción y consumo. Aunque la supremacía del consumo parece ser un objetivo hermoso, desde la perspectiva de una "vida baja en carbono", se trata de un comportamiento miope que sacrifica los intereses a largo plazo de la humanidad y los intereses generales. Por lo tanto, elegir el concepto de "vida baja en carbono" significa que debemos tener suficiente coraje político para recoordinar y reasignar recursos e intereses, y también debemos tener suficiente capacidad y preparación para tomar las acciones correspondientes para examinar nuestros hábitos de consumo.
La "vida con bajas emisiones de carbono" es un problema sin precedentes al que se enfrenta la humanidad. No existen experiencias, teorías ni modelos de selección ya preparados. Nuestra única opción es innovar e innovar nuestra forma de vida, con el propósito de proteger nuestro planeta y beneficiar a la humanidad futura.
Entrevistado: Nivel Espejo de Agua Luna Azul 2010-3-21 21:04.
¡Salva la Tierra! ¡Aprenda a vivir una vida baja en carbono!
Con el desarrollo de la economía industrial mundial, el rápido aumento de la población, el aumento ilimitado de los deseos humanos y la producción y el estilo de vida descontrolados, el clima mundial se enfrenta a problemas cada vez más graves y las emisiones de dióxido de carbono están aumentando. Cada vez es más grave. La capa de ozono de la Tierra está sufriendo una crisis sin precedentes. La frecuente aparición de cambios climáticos catastróficos globales ha puesto en grave peligro el medio ambiente, la salud y la seguridad de la humanidad. ¡Todo esto es causado por el alto contenido de carbono! ¡Así que debemos aprender a vivir una vida con bajas emisiones de carbono!
La "vida baja en carbono" aboga por que todos partan de sus propios hábitos de vida, controlen o presten atención a sus propias emisiones de carbono y reduzcan las emisiones de carbono, especialmente las de dióxido de carbono, reduciendo la energía consumida durante la vida. y descansar. Para nosotros, la gente corriente, la "vida baja en carbono" es una actitud, no una capacidad. Debemos defender y practicar activamente una "vida con bajas emisiones de carbono", prestar atención al ahorro de electricidad, combustible y condiciones solares, y empezar de cero, empezando desde un lado.
En la actualidad, nuestro país ha comprometido públicamente con el mundo sus objetivos de reducción de emisiones y ha decidido reducir las emisiones de gases de efecto invernadero entre un 40% y un 45% para 2020 respecto a 2005. La era baja en carbono llega como se esperaba y está cambiando nuestras vidas.