Red de conocimientos turísticos - Guía para elegir días propicios según el calendario chino - ¿Cómo se compara la eficiencia de la producción con las características de los cinco modos de transporte en la geografía de la escuela secundaria?

¿Cómo se compara la eficiencia de la producción con las características de los cinco modos de transporte en la geografía de la escuela secundaria?

Carretera:

Características principales:

1. Baja inversión inicial y rápida rotación de capital: en comparación con el ferrocarril, el transporte acuático, el transporte aéreo y otros modos de transporte, el transporte por carretera requiere instalaciones fijas simples. vehículos El coste de adquisición es generalmente bajo. Por lo tanto, la inversión es fácil de realizar y el período de recuperación de la inversión es corto. Los riesgos de inversión son relativamente pequeños.

2. Bajos requisitos técnicos y de terreno: los materiales y tecnologías para la construcción de carreteras son relativamente fáciles de resolver y se han desarrollado ampliamente en toda la sociedad. Se puede decir que es la mayor ventaja del transporte por carretera.

3. En el transporte de corta y media distancia, la velocidad de transporte es más rápida: se evitan cargas y descargas repetidas durante el transporte, los lotes y el tiempo no están limitados, y los pasajeros y mercancías están en tránsito por menos tiempo. Es especialmente adecuado para el transporte valioso y fácil de usar de artículos triturados y antisépticos a media y corta distancia.

4. Se puede realizar transporte directo: los pasajeros y las mercancías se pueden transportar directamente desde la puerta de origen hasta la puerta de destino, logrando un transporte directo "puerta a puerta". Ésta es una de las características del transporte por carretera que otros modos de transporte no pueden igualar.

5. Flujo de tráfico reducido: cada camión normal solo puede transportar 5 toneladas de mercancías a la vez, y los autobuses de larga distancia pueden transportar 50 pasajeros, lo que sólo equivale a 1/30 ~ 1/36 de. un autobús ordinario.

6. Los costos de transporte son relativamente altos: de 11,1 a 17,5 veces para el transporte ferroviario, de 27,7 a 43,6 veces para el transporte costero y de 13,7 a 21,5 veces para el transporte por oleoductos.

7. Mala continuidad operativa: Por ejemplo, en China, la distancia promedio por carretera en 1998 era de 55 km para el transporte de pasajeros, 57 km para el transporte de carga, 395 km para el transporte de pasajeros por ferrocarril y 764 km para el transporte de carga.

8. Grave contaminación ambiental: Los gases de escape y el ruido generado por los automóviles son una de las mayores fuentes de contaminación ambiental en las grandes ciudades.

9. Alto consumo energético: de 10,6 a 15,1 veces el del transporte ferroviario, de 11,2 a 15,9 veces el del transporte costero y 113,5 veces el del transporte terrestre.

Tendencia de desarrollo:

La demanda de transporte por carretera seguirá creciendo rápidamente; los sistemas de transporte inteligentes son la dirección de desarrollo del transporte por carretera en el futuro que se combinará cada vez más con la logística moderna; la gestión intensiva, el desarrollo a gran escala es la dirección del desarrollo del transporte de pasajeros por carretera, el transporte de mercancías por carretera se desarrollará en la dirección del transporte rápido, de larga distancia, especial y pesado. En el campo de la logística de carreteras se utilizarán ampliamente las altas tecnologías, como la tecnología electrónica, la tecnología de la información, la tecnología de la comunicación y la ingeniería de sistemas.

Ferrocarril:

Características principales:

1. Gran precisión y continuidad: casi no se ve afectado por el clima, el tiempo y la regularidad se pueden realizar día y noche durante todo el recorrido. Año, operación precisa, generalmente capaz de salir y llegar a tiempo.

2. Velocidad de transporte rápida: la velocidad es generalmente de 80 a 120 kilómetros por hora.

3. Gran capacidad de transporte: generalmente, cada tren de pasajeros puede transportar alrededor de 1.800 pasajeros, los trenes de carga pueden transportar de 2.000 a 3.500 toneladas de carga y los trenes pesados ​​pueden transportar más de 20.000 toneladas de carga; capacidad máxima de una sola línea en una dirección La capacidad anual de transporte de carga es de 6.5438+08 millones de toneladas, y la doble línea es de 55 millones de toneladas en países con buena organización operativa, la capacidad máxima anual de transporte de carga de una sola línea es de 40 millones; toneladas, y la capacidad máxima anual de transporte de carga de una línea doble es de más de mil millones de toneladas.

4. Bajos costos de transporte y consumo de energía: el costo del transporte ferroviario es solo entre una décima y una décima parte del costo del transporte por automóvil; el consumo de combustible del transporte es aproximadamente una vigésima parte del transporte por automóvil.

5. Gran inversión, largo período de construcción y gran área ocupada: el transporte ferroviario requiere el tendido de vías, la construcción de puentes y la construcción de túneles. El proyecto de construcción de carreteras es arduo y complejo y requiere un gran consumo; cantidad de acero y madera que ocupa terreno, y otros La inversión inicial es significativamente mayor que la de otros modos de transporte. Proyectos de construcción que requieren mucho dinero y materiales, como plataformas, estaciones, etc. ; una vez que deja de funcionar, no es fácil de transferir o restaurar, lo que genera mayores pérdidas. Además, el transporte ferroviario está compuesto por los departamentos de transporte, mantenimiento, vehículos, obras públicas, electricidad y otros departamentos comerciales. Para tener una gran precisión y coherencia, todos los departamentos comerciales deben estar coordinados, lo que requiere acuerdos generales y un liderazgo unificado en el mando del transporte.

Características de otros modos de transporte ferroviario:

Metro (gran capacidad, alta velocidad, sin contaminación, área pequeña, gran inversión, gran volumen de proyectos, largo período de construcción);

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Tren ligero (baja inversión de capital, seguro y cómodo, cerca del metro, consumo de energía relativamente pequeño, menos contaminación, pero menos flujo de personas);

Levitación magnética ( alta velocidad, bajo nivel de ruido, consumo de energía por pasajero bajo, buena seguridad, alto costo, pequeño volumen de tráfico, alto costo)

Tendencia de desarrollo:

Aumento integral de la velocidad, uso de EMU y ferrocarriles de alta velocidad; construcción y explotación de líneas exclusivas para pasajeros; desarrollo del transporte pesado: ferrocarriles electrificados; separación de pasajeros y mercancías para resolver el problema actual de capacidad de transporte insuficiente.

Transporte acuático:

Características principales:

1. Gran capacidad de carga: la capacidad de empuje de la barcaza troncal del río Yangtze alcanza entre 30.000 y 40.000 toneladas de petróleo; El petrolero ha superado las 500.000 toneladas.

2. Bajo costo: el costo del transporte costero en China es solo el 40% del costo del ferrocarril, el costo del transporte costero en los Estados Unidos es solo 1/8 del costo del ferrocarril, el costo del tronco del río Yangtze. El transporte por línea es solo el 84% del transporte por ferrocarril, y el costo del transporte por línea troncal en Mississippi en EE. UU. El costo es solo 1/3 ~ L/4 del ferrocarril;

3. 60% del ferrocarril.

4. La inversión es pequeña y no se necesita terreno para construir vías fluviales.

5. Alta productividad laboral: la productividad laboral del transporte costero es 6,4 veces mayor que la del transporte ferroviario y la productividad laboral del transporte por la línea troncal del río Yangtze es 1,26 veces mayor que la del transporte ferroviario. p>6. Sujeto a las limitaciones del canal y las condiciones climáticas. Los factores tienen un mayor impacto;

7. La velocidad de entrega es lenta.

Tendencias de desarrollo:

Las terminales de gran escala, de aguas profundas y dedicadas al transporte se están volviendo de gran escala y están interconectadas; desarrollan activamente el transporte fluvial nacional de contenedores y vehículos comerciales, y Desarrollar vigorosamente las conexiones directas entre ríos y mares y el transporte intermodal.

Aviación:

Características principales:

1. Velocidad de carrera rápida: la velocidad de crucero de los aviones modernos es de 800 ~ 900 km/h, que es más rápida que la Los coches, los trenes son de 5 a 10 veces más rápidos y de 20 a 30 veces más rápidos que los barcos. Cuanto mayor sea la distancia, más tiempo se puede ahorrar con el transporte aéreo y más evidentes serán las características de velocidad.

2. Buena maniobrabilidad: El vuelo de los aviones en el aire está mucho menos restringido por las condiciones de la ruta que los automóviles, los trenes y los barcos. Puede conectar dos lugares a cualquier distancia en tierra y puede volar de forma regular o irregular.

3. Ruta de transporte corta: la ruta de vuelo de la aeronave generalmente es cercana a una línea recta y no necesita sortear demasiados obstáculos.

4. Buena seguridad y comodidad: la altitud de crucero de los aviones a reacción es generalmente de unos 10.000 m y el vuelo no se ve afectado por el bajo flujo de aire, lo que lo hace suave y cómodo.

5. Corto período de construcción de infraestructura y baja inversión: Si se establece una línea de transporte entre dos ciudades separadas por 1.000 km, si la capacidad de transporte de pasajeros es la misma, la inversión en construcción del ferrocarril será de 1,6 y la construcción del ferrocarril. El período será de 5 a 7 años, mientras que sólo se necesitan 2 años para abrir la línea.

6. La capacidad de carga es pequeña, el ruido es elevado y el coste es elevado. El flete se ve muy afectado por el clima, lo que afecta a su puntualidad y normalidad: la capacidad de cabina del avión es limitada. , y el costo del transporte a gran altitud es el más alto del de los ferrocarriles, carreteras, oleoductos y transporte marítimo.

Tendencia de desarrollo:

Aumentar la facturación total, desarrollar el transporte alimentador, enriquecer las rutas internacionales, mejorar y establecer un sistema moderno de gestión del tráfico aéreo y garantizar integralmente el equipo técnico, los servicios humanos y la aviación. Las capacidades de gestión de seguridad han alcanzado el nivel avanzado del mundo, y las capacidades de seguridad de la aviación, la tecnología de la información de la aviación y la productividad laboral están cerca del nivel mundial.

Oleoducto:

Características principales:

1. Gran capacidad de transporte y alta productividad laboral: un oleoducto de 720 mm de diámetro puede transportar más de 20 millones de toneladas de fácil- Para solidificar materiales por año, petróleo crudo de alta viscosidad, un oleoducto con un diámetro de L220 mm puede transportar 1 millón de toneladas. El transporte por tuberías es un proyecto continuo. No hay tráfico vacío en el sistema de transporte, por lo que la eficiencia del transporte del sistema es alta.

2. Bajo coste y bajo consumo energético: ahorro energético y alto grado de automatización, con poca gente, reduciendo considerablemente los costes de transporte. En condiciones sin agua, el transporte por tuberías es el modo de transporte que ahorra más energía.

3. Fuerte continuidad y buena seguridad: el transporte por tuberías no solo es seguro, sino que también puede reducir en gran medida las pérdidas por volatilización y también puede reducir en gran medida la contaminación del aire, el agua y el suelo causada por fugas.

4. Menos inversión y menos ocupación de suelo: El período de inversión y construcción de la construcción de oleoductos es inferior a la mitad del de los ferrocarriles. La tubería está enterrada bajo tierra y solo la estación de bombeo y la primera y última estaciones ocupan un área pequeña.

5. Período de construcción corto y bajo costo: el período de construcción de los sistemas de transporte por tuberías es generalmente 1/3 más corto que el período de construcción de los ferrocarriles con el mismo volumen de transporte.

6. Poca flexibilidad: el rango de ajuste del volumen de transporte y cambio de dirección es pequeño, y las mercancías "transportadas" son relativamente únicas y no se permite expandir la tubería a voluntad.

Tendencia de desarrollo:

El diámetro de las tuberías continúa aumentando y la capacidad de transporte mejora considerablemente; la distancia de transporte de las tuberías aumenta rápidamente los materiales de transporte a partir de fluidos como el petróleo; , gas natural y productos químicos hasta carbón y no fluidos como minerales.