¿Introducción al Aeropuerto Internacional Chongqing Jiangbei?
El Aeropuerto Internacional de Chongqing Jiangbei se abrió oficialmente al tráfico el 22 de junio de 1990 y recibió el nombre de Aeropuerto de Chongqing Jiangbei. Pasó a llamarse Aeropuerto Internacional Chongqing Jiangbei en 1998; el proyecto de ampliación de la segunda fase se completó en junio de 2005. En diciembre de 2010 se completó la tercera fase del proyecto de ampliación; la cuarta fase del proyecto de ampliación construyó una terminal T3A de 500.000 metros cuadrados y una pista 4F de 3.800 metros. Se espera que el proyecto esté terminado en 2016 y puesto en funcionamiento en junio de 2017.
Según información de la web oficial del aeropuerto de junio de 2016, el aeropuerto cuenta con dos terminales: T1 (internacional, Hong Kong, Macao y Taiwán) y T2 (nacional), con una superficie de 200.000 metros cuadrados. metros ; * * * Hay dos pistas con longitudes de 3200 my 3600 m respectivamente, una plataforma de 760.000 metros cuadrados, 92 asientos formales, 13 asientos temporales y un almacén de 90.000 metros cuadrados. Puede garantizar un tráfico anual de pasajeros de 30 millones, un tráfico de carga y correo de 550.000 toneladas y un despegue y aterrizaje anual de 260.000 aviones. Se han abierto 232 rutas nacionales e internacionales, incluidas 58 rutas internacionales (regionales).
En 2015, el Aeropuerto Internacional Chongqing Jiangbei completó un flujo de pasajeros de 32,4 millones de pasajeros, un aumento del 10,72% respecto al año anterior. El rendimiento de pasajeros ocupa el noveno lugar entre los aeropuertos nacionales y su tasa de crecimiento ocupa el sexto lugar entre los diez principales aeropuertos de China. En 2014, el rendimiento anual de pasajeros del aeropuerto fue de 29,26 millones, un aumento del 15,8% respecto al año anterior, ubicándose en el primer lugar entre los diez principales aeropuertos del país.
Planificación de la construcción
Proceso de construcción
Proyecto de la primera fase
El proyecto de la primera fase del Aeropuerto Internacional Chongqing Jiangbei se inauguró oficialmente en junio de 1985. +01 La construcción comenzó y fue oficialmente terminada y puesta en uso en junio de 1990, la cual duró 4 años y 2 meses. El proyecto cubre una superficie de 4.500 acres y cuesta 379 millones de yuanes. Está diseñado sobre la base de un rendimiento anual de pasajeros de 6,5438 millones de pasajeros y una capacidad máxima por hora de 800 pasajeros. La pista del aeropuerto y la calle de rodaje igual tienen 2.800 metros de largo y 60 metros de ancho, y tienen capacidad para el despegue y aterrizaje de aviones B777 y B747. La plataforma tiene unos 230.000 metros cuadrados, con 31 asientos de diversos tipos, y el área del edificio de la terminal es de 16.000 metros cuadrados.
Expansión de la Fase II
El proyecto de expansión de la Fase II del Aeropuerto Internacional Chongqing Jiangbei comenzó oficialmente en febrero de 2001 y se completó y puso en funcionamiento en junio de 2005. El proyecto cubre un área de más de 2.500 acres, con una inversión total de 65.438+61 millones de yuanes. El rendimiento anual de pasajeros es de 7 millones, con una hora pico de 3.000 pasajeros, y el rendimiento anual de correo es de 6.5438+8 millones. montones. Este proyecto es un proyecto de construcción clave de la Comisión de Planificación Estatal, la Municipalidad de Chongqing y la Administración de Aviación Civil de China durante el período del "Décimo Plan Quinquenal". También es uno de los primeros diez proyectos clave del desarrollo occidental del país.
Los principales proyectos de construcción incluyen el edificio terminal de 70.000 metros cuadrados, la plataforma de 6.5438+07 millones de metros cuadrados, el estacionamiento de 37.000 metros cuadrados y los 654,38+09 proyectos de apoyo restantes. Entre ellos, la principal unidad de diseño del edificio de la terminal (ahora edificio de la terminal T2B) es la empresa británica Arup. Ha absorbido el estilo de los tradicionales edificios sobre pilotes de Chongqing, con un techo curvo tridimensional y una estructura de acero con una luz de 90. metros, ocupando el primer lugar entre los aeropuertos nacionales.
Después de la ampliación, los asientos del aeropuerto aumentaron de los 31 originales a 50, la nueva pista se amplió de los 2.800 metros anteriores a 3.200 metros y los toboganes paralelos se ampliaron simultáneamente.
Expansión de la Fase III
El proyecto de expansión de la Fase III del Aeropuerto Internacional Chongqing Jiangbei comenzó oficialmente en septiembre de 2008 y se completó y puso en funcionamiento oficialmente en febrero de 2010. La inversión total del proyecto es de 3.458 millones de yuanes, de los cuales la inversión del proyecto del aeropuerto es de 3.333 millones de yuanes. El Gobierno Popular Municipal de Chongqing, la Administración de Aviación Civil y la Corporación Capital Airport Group decidieron lanzar el proyecto en marzo de 2007, y fue catalogado como un proyecto de construcción clave durante el período del "Undécimo Plan Quinquenal" para el Ayuntamiento Municipal de Chongqing. Gobierno y Administración de Aviación Civil.
Los principales proyectos de construcción incluyen la nueva terminal T2A y segunda pista, la ampliación de las terminales de carga norte y sur de 20.000 metros cuadrados y el centro de distribución de 12.000 metros cuadrados.
Tras la ampliación, la nueva terminal T2A ha añadido 12 asientos, elevando el número de asientos en el aeropuerto de Jiangbei a 85, y la superficie total de la plataforma es de casi 720.000 metros cuadrados. La segunda pista tiene 3.600 metros de largo y 60 metros de ancho, lo que puede satisfacer las necesidades de todos los aviones de pasajeros excepto el Airbus A380. El costo es de 250 millones de yuanes.
La inauguración oficial de la tercera fase del proyecto de expansión ha llevado al aeropuerto de Chongqing a la "era de doble pista", con dos terminales y dos pistas operando simultáneamente.
La cuarta fase de expansión
El proyecto de construcción del área de la terminal este y la tercera pista del Aeropuerto Internacional Chongqing Jiangbei (es decir, la cuarta fase del proyecto de expansión) comenzó oficialmente en 2011. Está previsto que esté terminado antes de finales de junio de 2016, con la aceptación, puesta en servicio y pruebas en el tercer trimestre y puesta en funcionamiento en el cuarto trimestre. El proyecto tiene una inversión total de más de 29,4 mil millones de yuanes y se construye con 2020 como año objetivo de diseño para cumplir con un rendimiento anual de pasajeros de 45 millones, un rendimiento de carga y correo de 16,5438 millones de toneladas y despegues y aterrizajes anuales de aviones de 373.000. El indicador a nivel de distrito se elevó al nivel 4F. Este proyecto es un proyecto clave del Gobierno Municipal de Chongqing y la Administración de Aviación Civil de China durante el período del "Duodécimo Plan Quinquenal".
Los principales proyectos de construcción incluyen un nuevo edificio terminal (T3A) de 530.000 metros cuadrados, una pista y calle de rodaje de 3.800 metros, un centro de transporte integral de 300.000 metros cuadrados y un estacionamiento de aproximadamente 6.543. 8+3.000 metros cuadrados. También se construirá un área de carga norte de 6,5438 millones de metros cuadrados, un área de trabajo este de 200.000 metros cuadrados e instalaciones de apoyo como control de tráfico aéreo y suministro de combustible. Entre ellos, el centro T3A planea construir 94 plataformas, incluidas 66 plataformas cercanas, 12 plataformas remotas y 16 plataformas dedicadas a carga.
Planificación prospectiva
Según el plan, durante el período del "Decimotercer Plan Quinquenal", el proyecto de ampliación del aeropuerto de Jiangbei también construirá una terminal T3B de 250.000 metros cuadrados. y una cuarta pista, con lo que se iniciará el trabajo de investigación de planificación de la quinta pista y revisión del plan maestro.
Para 2020, el rendimiento anual de pasajeros del aeropuerto alcanzará los 45 millones, y su rendimiento de carga y correo alcanzará los 1.654,38 millones de toneladas. Para 2040, el tráfico anual de pasajeros del aeropuerto alcanzará los 70 millones y su capacidad anual de procesamiento de correo alcanzará los 3 millones de toneladas. Esto significa que el aeropuerto se convertirá en un centro de aviación interior compuesto, esforzándose por convertirse en un aeropuerto de "clase mundial". Aeropuerto central de gran escala "líder en Asia".
En el futuro, el diseño general del Aeropuerto Internacional Chongqing Jiangbei se convertirá en "transporte de pasajeros en el sur, servicios de carga y logística en el norte". La terminal se divide en dos partes: el área de la terminal este y la Área de la terminal occidental. El área de la terminal occidental es Suplemento. El área total planificada de la terminal es de 654,38+0 millones de metros cuadrados. El área total de T654.38+0 y T2 de la Terminal Oeste es de 200.000 metros cuadrados. El tráfico anual de pasajeros es de 654,38+05 millones. El área total de T3A y T3B de la Terminal Este es de 80.10.000 metros cuadrados, con un tráfico anual de pasajeros de 55 millones. El volumen total de pasajeros de la terminal es de 70 millones.
Aeropuerto Internacional de Chongqing Jiangbei
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