Red de conocimientos turísticos - Guía para elegir días propicios según el calendario chino - ¿Qué velocidad es apropiada cuando el automóvil está en ralentí?

¿Qué velocidad es apropiada cuando el automóvil está en ralentí?

En términos generales, el régimen del motor en ralentí es normal cuando el coche está caliente y debe rondar las 850 rpm. Si el coche está frío, es razonable no superar las 1200 rpm. Entre ellos, la velocidad de ralentí de los automóviles de pequeña cilindrada es generalmente cercana a 700 rpm y la velocidad de ralentí de los automóviles de gran cilindrada es cercana a 1000 rpm.

El ralentí de un coche hace referencia a unas condiciones de trabajo. Cuando el motor está en ralentí, se llama ralentí, lo que significa que el coche está en punto muerto. La velocidad del motor al ralentí se llama ralentí. La velocidad de ralentí se puede ajustar ajustando el tamaño de la compuerta de aire. El ralentí significa que el motor "no está trabajando con fuerza".

Cuando el motor está en marcha, si sueltas el pedal del acelerador por completo, el motor funcionará al ralentí. Al ajustar el ralentí, la velocidad no puede ser alta o baja, de lo contrario provocará un desgaste prematuro del motor. Es mejor acudir al departamento de mantenimiento del automóvil para realizar el ajuste.

Velocidad de ralentí normal

Cuando el vehículo está estacionado y se arranca el motor, la velocidad más baja a la que el motor puede funcionar de manera estable se llama velocidad de ralentí de estacionamiento (el motor cambia de una estado de ralentí en frío a un estado de ralentí cuando el motor alcanza la temperatura de funcionamiento normal) El proceso se llama calentamiento del automóvil o calentamiento del automóvil).

Conducción al ralentí

Cuando el coche está en marcha, la apertura mínima del acelerador se mantiene sin cambios, y no es necesario pisar ni soltar el pedal del acelerador mientras se conduce. En este momento, la velocidad del motor es consistente con la velocidad de estacionamiento en vacío, lo que se denomina velocidad de conducción en vacío.

Ralentí inestable

El ralentí inestable es el fallo más común en el mantenimiento del motor. Si la idea del diagnóstico es incorrecta, extenderá el tiempo de reparación, reducirá la eficiencia del trabajo e incluso permitirá al propietario del automóvil trasladarse a otro taller sin esperas.

Materiales de referencia:

Enlace web Enciclopedia Baidu Idle Speed