Las últimas medidas de gestión para el alquiler de coches y embarcaciones
Contribuyentes
Los contribuyentes del impuesto sobre el uso de vehículos y embarcaciones son entidades e individuos que poseen y utilizan vehículos y embarcaciones en China.
Cuando el propietario y el usuario no concuerden, si existe una relación de arrendamiento, ambas partes deberán ponerse de acuerdo sobre el contribuyente; el usuario que no haya sido determinado mediante negociación será el contribuyente.
Las empresas con inversión extranjera, las empresas extranjeras, las empresas con inversión de chinos de ultramar y compatriotas de Hong Kong, Macao y Taiwán, y las empresas con inversión de extranjeros y compatriotas de Hong Kong, Macao y Taiwán no son contribuyentes de vehículos y impuesto sobre el uso de embarcaciones.
Alcance de la carga
Aplicable a vehículos que circulan por vías públicas en China y a barcos que navegan en ríos, lagos y aguas territoriales de China, incluidos vehículos de motor y vehículos sin motor. Ambos; las embarcaciones y embarcaciones sin motor están sujetas a impuestos.
Tipo impositivo
Utilizar un tipo impositivo fijo
1. Impuesto sobre vehículos
(1) Si finaliza el tonelaje neto del vehículo. en menos de media tonelada, el tipo impositivo es de media tonelada, calculado en toneladas; si excede de media tonelada, se calcula como 1 tonelada; Nota: Menos de media tonelada incluye este nivel, por lo que 2,6 toneladas se consideran 3 toneladas.
(2) El impuesto sobre los remolques de vehículos de motor y el uso de vehículos y embarcaciones se aplica a un tipo reducido del 30% del impuesto sobre vehículos de motor. Por ejemplo, un camión de 5 toneladas tiene un remolque de 3 toneladas. Tomando a Beijing como ejemplo, si el impuesto por tonelada es de 60 yuanes, cada camión tendrá que pagar 5×63×60×0,7 = 426 yuanes.
(3) Para los tractores que se dedican principalmente al negocio de transporte, el impuesto sobre el uso de vehículos y embarcaciones se calcula sobre la base del tonelaje neto del tractor y el remolque, y el monto del impuesto es el 50% del impuesto sobre camiones. Por ejemplo, el impuesto a pagar por un tractor de 5 toneladas es 5×60×0,5 = 150 yuanes.
(4) Para los vehículos de pasajeros y de carga, la parte de pasajeros se grava con la mitad del impuesto sobre vehículos de pasajeros; la parte de carga se grava al mismo tipo que los camiones de motor.
Por ejemplo, 10 vehículos de pasajeros y de carga de 3 toneladas (la tasa impositiva en Beijing es de 60 yuanes/tonelada, y la tasa impositiva es de 200 yuanes por 10 años de transporte de pasajeros), 10 vehículos. Entonces el impuesto a pagar es (200× 1/2+3× 60) = 2800 yuanes.
Cálculo del impuesto a pagar
1. Base imponible
Existen tres tipos de vehículos, tonelaje neto y tonelaje de carga.
1. Los turismos, tranvías, motocicletas, bicicletas, rickshaws y vehículos de tracción animal tributan sobre la base de los “vehículos”.
2. Los camiones y barcos a motor tributan según el “arqueo neto”.
3. Los buques no motorizados utilizan el “tonelaje de carga” como base para el cálculo del impuesto (error: no el tonelaje neto).
2. Método de cálculo del impuesto a pagar
Domina la fórmula de cálculo. Presta atención a la combinación con otros impuestos.
Trato fiscal preferencial
1. Vehículos y embarcaciones legalmente libres de impuestos
(1) Vehículos y embarcaciones utilizados por agencias estatales, organizaciones populares y militares; vehículos y embarcaciones asignados por el departamento financiero nacional para uso propio de la unidad. Automóviles y barcos; sin embargo, los automóviles y barcos alquilados deben pagar impuestos según las normas;
(2) Barcos pesqueros con capacidad de carga no superior a una tonelada;
(3) Barcazas y gabarras especialmente utilizadas para la carga y descarga de pasajeros, carga e inventario.
(4)Vehículos y embarcaciones específicas. Se refiere a varios barcos de bomberos, camiones rociadores, coches de prisión, coches de policía, prevención de epidemias, ambulancias, barcos de basura, barcos de operaciones portuarias y barcos de ingeniería.
(5) Buques exentos del impuesto de arqueo de acuerdo con la normativa aplicable. China Ocean Shipping Company ha pagado impuestos sobre el tonelaje en el extranjero, pero aún está obligada a pagar el impuesto sobre el uso de vehículos y embarcaciones en el país, según las regulaciones.
2. Otros gastos de viaje libres de impuestos aprobados por el Ministerio de Hacienda.
(1) Vehículos que se conducen dentro de la empresa, no cuentan con licencia de conducir y no se conducen en carreteras.
(2) Tractores utilizados principalmente para la producción agrícola <; /p>
(3) Vehículos para personas discapacitadas
(4) Varios vehículos y embarcaciones utilizados en escuelas, hospitales, guarderías y jardines de infancia gestionados por empresas pueden clasificarse claramente como totalmente usados y exentos de impuestos. ; si la clasificación no está clara, los impuestos deben pagarse según las normas.
(5) Para uso propio de instituciones de salud como instituciones médicas sin fines de lucro, instituciones de control de enfermedades e instituciones de salud maternoinfantil.
(6) Si el vehículo recién adquirido no se utiliza temporalmente, es decir, aún no ha disfrutado de los beneficios municipales de construcción, no es necesario declarar impuestos.
Gestión de recaudación y declaración del impuesto
1. Momento en que se produce la obligación tributaria
(1) Los contribuyentes tienen la obligación de pagar el impuesto sobre el uso de vehículos y embarcaciones a partir de la fecha. de uso;
(2) Si un contribuyente compra recientemente un vehículo o embarcación para su uso, el impuesto sobre el uso del vehículo o embarcación se pagará a partir del mes de compra y uso;
(3) Si el vehículo está fuera de servicio o desguazado durante todo el año. Los vehículos y embarcaciones han sido declarados a la autoridad de gestión de transporte y la obligación del impuesto sobre el uso de vehículos y embarcaciones no ocurre en ese año. Si el vehículo se reutiliza después del desmantelamiento, la obligación del impuesto sobre el uso de vehículos y embarcaciones se generará a partir del mes de la reutilización.
2. Lugar del contribuyente
El lugar del impuesto sobre el uso de vehículos y embarcaciones es el lugar del contribuyente. La ubicación del contribuyente se refiere a la ubicación de la empresa o institución para la unidad; para el individuo, se refiere al lugar de residencia. Cabe señalar que si los vehículos y embarcaciones de la empresa tienen placas de otras provincias, los impuestos igualmente se deben pagar en el lugar donde opera la empresa, no en el lugar donde se expide la placa.
Por ejemplo, si una empresa que invierte en Beijing utiliza un automóvil de Xinjiang a Beijing, los impuestos deben pagarse en Beijing; sin embargo, si ya pagó impuestos en Xinjiang, ya no podrá pagar impuestos; en Pekín.
Reglas de implementación del impuesto sobre el uso de vehículos y embarcaciones de Shanghai
(Gobierno Popular Municipal de Shanghai emitida en 1986 el 23 de febrero, revisada y reeditada por la Orden No. 43 del Gobierno Popular Municipal de Shanghai el 2 de febrero , 19965438).
Artículo 1: Estas reglas detalladas se formulan de acuerdo con las disposiciones del Artículo 9 del "Reglamento Provisional de la República Popular China sobre el Impuesto sobre el Uso de Vehículos y Embarcaciones" emitido por el Consejo de Estado y a la luz de las condiciones específicas de esta ciudad.
Artículo 2 Todas las unidades e individuos que poseen y utilizan vehículos y embarcaciones dentro de esta ciudad son contribuyentes del impuesto sobre el uso de vehículos y embarcaciones (en adelante, contribuyentes) y pagarán el impuesto sobre el uso de vehículos y embarcaciones de acuerdo con el disposiciones de estas normas.
Artículo 3 El importe del impuesto aplicable al impuesto sobre vehículos y embarcaciones se calculará de acuerdo con la tabla de tipos de impuestos sobre vehículos y embarcaciones y la tabla de tipos de impuestos sobre vehículos adjunta a estas normas.
Artículo 4 El impuesto sobre el uso de vehículos y embarcaciones será recaudado por la autoridad tributaria en el lugar del contribuyente.
Artículo 5: Los vehículos y embarcaciones están exentos del impuesto sobre el uso de vehículos y embarcaciones:
Viajes y embarcaciones utilizados por agencias estatales, organizaciones populares y militares;
2. Asignados por el departamento financiero nacional Gastos de viaje para gastos comerciales propios de la unidad;
3. Barcos de pesca con una capacidad de carga no superior a una tonelada;
4. pontones especialmente utilizados para cargar y descargar pasajeros, carga e inventario;
5. Varios botes de bomberos, botes de ambulancia, barcos de basura, botes de estiércol, barcos portuarios, barcos de ingeniería, vagones de prisión, vehículos de policía, vehículos de prevención de epidemias. , rociadores y vehículos de rehabilitación para discapacitados;
6. Vehículos y embarcaciones no motorizados utilizados por los agricultores para la producción agrícola certificados por el comité de la aldea 7. Pagar el impuesto sobre el tonelaje de acuerdo con las regulaciones pertinentes; por el Ministerio de Hacienda o el Gobierno Popular Municipal. Gastos de viaje por otras circunstancias especiales aprobadas.
Artículo 6 Salvo las circunstancias especificadas en el artículo 5 de estas normas detalladas, si un contribuyente realmente tiene dificultades para pagar impuestos, la Dirección Municipal de Impuestos podrá determinar una reducción o exención periódica del impuesto sobre el uso de vehículos y embarcaciones.
Artículo 7 El impuesto sobre el uso de vehículos y embarcaciones se recauda anualmente y se paga a plazos. El período prescrito es:
(1) Cada unidad lo pagará una vez por trimestre y cada pago se realizará. Se depositará en el almacén en el segundo mes del trimestre según la fecha especificada por la autoridad fiscal local.
(2) Las personas físicas pagan una vez al año y pagan en abril de cada año según la fecha especificada por la autoridad fiscal local.
Artículo 8 Después de recaudar cada cuota (tiempo) del impuesto sobre el uso de vehículos y embarcaciones, las autoridades tributarias realizarán inspecciones en varios muelles y arterias de tráfico, y se comunicarán estrechamente y cooperarán con la seguridad pública, el puerto y otros autoridades de gestión del tráfico.
Artículo 9 El tonelaje imponible del impuesto sobre el uso de vehículos y embarcaciones se calcula de la siguiente manera:
(1) Si el tonelaje neto de un camión termina en menos de media tonelada, deberá se calculará como media tonelada; si excede de media tonelada, el método de cálculo será el siguiente: Calculado por una tonelada;
(2) El dígito de un buque, cualquiera que sea su arqueo neto o su tonelaje de peso muerto, si es inferior a media tonelada, estará exento si excede de media tonelada, se calculará como; una tonelada.
(3) Los buques pequeños de menos de una tonelada se computan como una tonelada.
(4) Los remolcadores, incluidos los pequeños remolcadores, tributan en función de los caballos de fuerza (cada caballo de fuerza equivale a la mitad del tonelaje neto).
(5) Las barcazas de hierro, barcazas de cemento, buques de madera y buques grúa no motorizados sin tonelaje de carga aprobado se calculan en base al arqueo bruto.
(6) Todos los buques que posean certificados de gran y pequeño tonelaje se computarán como de gran tonelaje.
Artículo 10 Los camiones convertidos en turismos, o vehículos que transporten mercancías o pasajeros, tributarán según el tipo de vehículo aprobado por el departamento de gestión de transporte.
Artículo 11 Los distintos tipos de vehículos de ingeniería, vehículos de reparación, grúas y otros vehículos especiales se calcularán según su capacidad de carga original prescrita, si no existe capacidad de carga, podrán calcularse según el mismo tipo; de camiones.
Artículo 12 Si el tonelaje de un vehículo o embarcación gravada cambia debido a reparaciones, el impuesto pagado por el período actual no será reembolsado y se calculará con base en el tonelaje modificado del período siguiente.
Artículo 13 Los vehículos y embarcaciones que hayan obtenido recientemente el permiso de conducir o hayan reanudado la conducción después de una suspensión tributarán a partir del mes en que se obtenga o reanude el permiso de conducción. Si el mes es inferior a 10 días, el impuesto. para ese mes estará exento. Los vehículos y embarcaciones que hayan sido conducidos sin licencia deberán pagar el impuesto de uso de acuerdo con la normativa.
Artículo 14. Cualquier buque que esté suspendido de navegar o navegar puede, con la aprobación de las autoridades fiscales, ser certificado como exento de impuestos durante el período de suspensión. Sin embargo, los impuestos pagados durante el período impositivo no se reembolsarán; si vuelve a conducir dentro del período impositivo, ya no pagará impuestos. Los vehículos y embarcaciones que no estén suspendidos o suspendidos siguen tributando según la normativa.
Artículo 15 La recaudación y gestión del impuesto sobre el uso de vehículos se implementará de acuerdo con las "Medidas de implementación del Reglamento provisional de Shanghai sobre recaudación y gestión de impuestos".
Artículo 16 La Oficina Municipal de Impuestos de Shanghai es responsable de la interpretación de cuestiones específicas en la implementación de estas reglas detalladas.
Artículo 17 Las presentes normas detalladas entrarán en vigor el 1 de enero de 1987.