¿Por qué tengo que pagar el impuesto sobre vehículos y embarcaciones todos los años?
(2): Según la ley nacional de impuestos sobre vehículos y embarcaciones, el impuesto sobre vehículos y embarcaciones se divide en siete niveles según el desplazamiento. Entre ellos, el impuesto anual sobre vehículos de menos de 1,0 litro solo cuesta 60 yuanes. de 360 yuanes; 1,0 aumenta a 1,6, de 360 yuanes a 660 yuanes; a partir de 1,6 litros, ha habido una tendencia ascendente gradual de 1,6 litros a 2,0 litros, debe pagar de 660 yuanes a 960 yuanes cada año; los más altos de 4,0 litros y más, el monto del impuesto alcanza entre 3.600 y 5.400 yuanes. El impuesto sobre vehículos y embarcaciones también forma parte de los ingresos fiscales nacionales. En la actualidad, el estado cuenta con ciertas exenciones y exenciones para vehículos de nueva energía. También equivale al apoyo y promoción estatal de vehículos de nuevas energías. En el futuro, los vehículos de combustible se irán sustituyendo paulatinamente, por lo que la posibilidad de cancelación es muy pequeña. El impuesto sobre vehículos y embarcaciones se refiere a un impuesto que los propietarios o administradores de vehículos y embarcaciones dentro del territorio de la República Popular China deben pagar de conformidad con la "Ley del Impuesto sobre Vehículos y Embarcaciones de la República Popular China". A partir del 1 de julio de 2007, los propietarios de automóviles que adquieran un seguro de circulación obligatorio deberán pagar el impuesto sobre vehículos y embarcaciones. El 1 de agosto de 2065, el Ministerio de Finanzas, la Administración Estatal de Impuestos, el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información y el Ministerio de Transporte emitieron el "Aviso sobre políticas preferenciales para vehículos y embarcaciones de ahorro de energía y nuevas energías", requiriendo que Los vehículos y embarcaciones de nueva energía que cumplan con las normas estarán exentos del impuesto sobre vehículos y embarcaciones. El impuesto sobre vehículos y embarcaciones se reducirá a la mitad para los vehículos y embarcaciones que ahorren energía y cumplan con las normas. En 2012 y 2015, el Ministerio de Finanzas, el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información y otros departamentos publicaron documentos dos veces para aclarar las políticas fiscales preferenciales sobre vehículos y embarcaciones para vehículos y embarcaciones de nueva energía y ahorro de energía. Desde 2012, el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información y la Administración Estatal de Impuestos han publicado sucesivamente tres catálogos que reducen o eximen del impuesto sobre vehículos y embarcaciones a los vehículos que ahorran energía y utilizan nueva energía. El tercer catálogo contiene más de 2000 vehículos y barcos. El 1 de agosto de 2065, el Ministerio de Finanzas, la Administración Estatal de Impuestos, el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información y el Ministerio de Transporte emitieron el "Aviso sobre políticas preferenciales para vehículos y embarcaciones de ahorro de energía y nuevas energías", exigiendo que Los vehículos y embarcaciones de nueva energía que cumplan con las normas estarán exentos del impuesto sobre vehículos y embarcaciones. El impuesto sobre vehículos y embarcaciones se reducirá a la mitad para los vehículos y embarcaciones que ahorren energía y cumplan con las normas. Ámbito de imposición: El ámbito de imposición del impuesto sobre vehículos y embarcaciones se refiere a los vehículos y embarcaciones que deben registrarse en los departamentos de administración de vehículos y embarcaciones de mi país de acuerdo con la ley (excepto aquellos que están libres de impuestos o exentos).
1. Los vehículos de motor y embarcaciones que deban estar registrados en el departamento de gestión de vehículos y embarcaciones de conformidad con la ley.
2. estar registrado en el departamento de gestión de vehículos y embarcaciones de conformidad con la ley o operar y operar dentro de las instalaciones internas de la unidad. Los departamentos de gestión de vehículos y embarcaciones mencionados en el párrafo anterior se refieren a departamentos como seguridad pública, transporte, agricultura, pesca, fuerzas militares y policiales que tienen funciones de registro y gestión de vehículos y embarcaciones de acuerdo con la unidad de la ley No. 5; se refiere a la agencia administrativa establecida dentro del territorio de mi país de acuerdo con las leyes y reglamentos administrativos de nuestro país, empresas, instituciones y grupos sociales, reducciones o exenciones de impuestos sobre vehículos que ahorran energía y impuestos sobre vehículos y embarcaciones reducidos a la mitad.
(1) Los turismos que ahorran energía y están sujetos a un impuesto sobre vehículos y embarcaciones reducido a la mitad deben cumplir al mismo tiempo las siguientes normas:
1. China tiene menos de 1,6 litros (incluidos 1,6 litros) de turismos que queman gasolina y diésel (incluidos los turismos híbridos no enchufables, de doble combustible y de doble combustible);
2. Las condiciones de funcionamiento integrales deben cumplir con los estándares.
(2) Los vehículos comerciales que ahorran energía y están sujetos a una reducción del 50 % en el impuesto sobre vehículos y embarcaciones deben cumplir al mismo tiempo las siguientes normas:
1. -vehículos de servicio propulsados por gas natural, gasolina y diésel aprobados para su venta en China. Vehículos comerciales (incluidos vehículos comerciales ligeros y pesados híbridos no enchufables, de doble combustible y de doble combustible);
2. Los vehículos comerciales ligeros y pesados que queman gasolina y diésel en condiciones de funcionamiento integrales deben cumplir con los estándares. Los vehículos y embarcaciones de nuevas energías están exentos del impuesto sobre vehículos y embarcaciones.
(1) Los vehículos de nueva energía que están exentos del impuesto sobre vehículos y embarcaciones se refieren a vehículos comerciales eléctricos puros, vehículos híbridos enchufables (incluidos los de autonomía extendida) y vehículos comerciales de pila de combustible. Los turismos puramente eléctricos y los turismos de pila de combustible no están incluidos en el ámbito del impuesto sobre vehículos y embarcaciones, y no se aplica ningún impuesto sobre vehículos y embarcaciones.
(2) Los vehículos de nueva energía exentos del impuesto sobre vehículos y embarcaciones deben cumplir los siguientes estándares:
1. Vehículos comerciales eléctricos puros, vehículos enchufables (incluidos los vehículos de autonomía extendida). con licencia para la venta en China) Vehículos híbridos y vehículos comerciales de pila de combustible;
2. Cumplir con las normas técnicas de productos de vehículos de nueva energía.
3. Pasar la prueba especial de vehículos de nueva energía y cumplir con los estándares de vehículos de nueva energía;
4. La coherencia, el servicio posventa, el control de seguridad, el reciclaje de baterías eléctricas y otros aspectos cumplen con los requisitos pertinentes.
(3) Los barcos de nueva energía que están exentos del impuesto sobre vehículos y embarcaciones deben cumplir los siguientes estándares:
El principal dispositivo de propulsión del barco es un motor de gas natural puro. Si el motor utiliza una pequeña cantidad de ignición diesel y el poder calorífico del combustible piloto no excede el 5% del poder calorífico total de todos los combustibles, se considera un motor de gas natural puro. Sí, se puede decir que en este momento, dos impuestos distintos tienen finalidades diferentes. Al comprar un automóvil nuevo, debe pagar el impuesto sobre la compra de vehículos, que es el 10% del impuesto al valor agregado excluyendo el precio del vehículo. El impuesto sobre las compras se recauda como un pago único principalmente para satisfacer las necesidades de gasto de la construcción del transporte nacional. No existe tal impuesto sobre las transacciones de automóviles usados.
El impuesto sobre vehículos y embarcaciones es un impuesto que cobran los seguros cada año cuando los vehículos adquieren un seguro obligatorio. El impuesto de viaje debe pagarse anualmente. Dependiendo de la cilindrada del vehículo, cuanto mayor sea la cilindrada, mayor será el coste, que oscila entre 240 y 900 yuanes. Por ejemplo, un coche privado de 1,6 litros cuesta 360 yuanes al año. Se utiliza principalmente para la construcción y mantenimiento de carreteras para promover la conservación de energía y la reducción de emisiones. Después de vender el coche de segunda mano, todavía tendrás que pagar el impuesto sobre vehículos y embarcaciones cada año. Primero que nada muchas gracias por responder esta pregunta aquí. Déjame abordar esta pregunta. Ahora hablemos de ello juntos. A partir del 1 de julio de 2007, los propietarios de automóviles que adquieran un seguro de circulación obligatorio deberán pagar el impuesto sobre vehículos y embarcaciones. El 1 de agosto de 2065, el Ministerio de Finanzas, la Administración Estatal de Impuestos, el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información y el Ministerio de Transporte emitieron el "Aviso sobre políticas preferenciales para vehículos y embarcaciones de ahorro de energía y nuevas energías", exigiendo que Los vehículos y embarcaciones de nueva energía que cumplan con las normas estarán exentos del impuesto sobre vehículos y embarcaciones. El impuesto sobre vehículos y embarcaciones se reducirá a la mitad para los vehículos y embarcaciones que ahorren energía y cumplan con las normas. En 2012 y 2015, el Ministerio de Finanzas, el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información y otros departamentos publicaron documentos dos veces para aclarar las políticas fiscales preferenciales sobre vehículos y embarcaciones para vehículos y embarcaciones de nueva energía y ahorro de energía. Desde 2012, el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información y la Administración Estatal de Impuestos han publicado sucesivamente tres catálogos que reducen o eximen del impuesto sobre vehículos y embarcaciones a los vehículos que ahorran energía y utilizan nueva energía. El tercer catálogo contiene más de 2000 vehículos y barcos. El 1 de agosto de 2065, el Ministerio de Finanzas, la Administración Estatal de Impuestos, el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información y el Ministerio de Transporte emitieron el "Aviso sobre políticas preferenciales para vehículos y embarcaciones de ahorro de energía y nuevas energías", exigiendo que Los vehículos y embarcaciones de nueva energía que cumplan con las normas estarán exentos del impuesto sobre vehículos y embarcaciones. El impuesto sobre vehículos y embarcaciones se reducirá a la mitad para los vehículos y embarcaciones que ahorren energía y cumplan con las normas. Ámbito de imposición: El ámbito de imposición del impuesto sobre vehículos y embarcaciones se refiere a los vehículos y embarcaciones que deben registrarse en los departamentos de administración de vehículos y embarcaciones de mi país de acuerdo con la ley (excepto aquellos que están libres de impuestos o exentos).
1. Vehículos de motor y embarcaciones que deben estar registrados en el departamento de gestión de vehículos y embarcaciones de acuerdo con la ley.
2. con el departamento de gestión de vehículos y embarcaciones de acuerdo con la ley, conducir u operar dentro de la unidad. Los departamentos de gestión de vehículos y embarcaciones mencionados en el párrafo anterior se refieren a departamentos como seguridad pública, transporte, agricultura, pesca, fuerzas militares y policiales que tienen funciones de registro y gestión de vehículos y embarcaciones de acuerdo con la unidad de la ley No. 5; se refiere a la agencia administrativa establecida dentro del territorio de mi país de acuerdo con las leyes y reglamentos administrativos de nuestro país, empresas, instituciones y grupos sociales, reducciones o exenciones de impuestos sobre vehículos de bajo consumo de energía y impuestos sobre vehículos y embarcaciones reducidos a la mitad.
(1) Los turismos que ahorran energía y están sujetos a un impuesto sobre vehículos y embarcaciones reducido a la mitad deben cumplir al mismo tiempo las siguientes normas:
1. China tiene menos de 1,6 litros (incluidos 1,6 litros) de turismos que queman gasolina y diésel (incluidos los turismos híbridos no enchufables, de doble combustible y de doble combustible);
2. Las condiciones de funcionamiento integrales deben cumplir con los estándares.
(2) Los vehículos comerciales que ahorran energía y están sujetos a una reducción del 50 % en el impuesto sobre vehículos y embarcaciones deben cumplir al mismo tiempo las siguientes normas:
1. -vehículos de servicio propulsados por gas natural, gasolina y diésel aprobados para su venta en China. Vehículos comerciales (incluidos vehículos comerciales ligeros y pesados híbridos no enchufables, de doble combustible y de doble combustible);
2. Los vehículos comerciales ligeros y pesados que queman gasolina y diésel en condiciones operativas integrales. El consumo de combustible debe cumplir con los estándares. Los vehículos y embarcaciones de nuevas energías están exentos del impuesto sobre vehículos y embarcaciones. Las respuestas a esta pregunta son todas opiniones y sugerencias personales. Espero que la respuesta a esta pregunta que compartí pueda ayudar a todos. Mientras tanto, espero que disfrutes lo que comparto. Si tiene una mejor respuesta a esta pregunta, comparta sus comentarios y únase a mí para discutir este tema. Finalmente estoy aquí. Les deseo a todos una vida feliz, buena salud, prosperidad en el hogar y todo, una fortuna cada año y un negocio próspero. ¡Gracias a todos! "¿Por qué tienes que pagar el impuesto sobre vehículos y embarcaciones todos los años cuando compras un seguro? Ya has pagado miles de impuestos cuando compras un automóvil". El propietario de esta pregunta comenzará con lo que es el impuesto sobre vehículos y embarcaciones, ¿por qué? Hay que pagar impuesto sobre vehículos y embarcaciones, y ¿qué impuesto se paga al comprar un coche? Déjame responderte de varias formas. Por la explicación anterior, debe saber que el impuesto sobre vehículos y embarcaciones no tiene nada que ver con su finalidad, si se puede circular por carretera o si se puede repostar combustible. Mientras tengas coche, tendrás que pagarlo todos los años. Se cobra en función de la cilindrada del vehículo y se incluye con el seguro obligatorio. ¡Es casi lo mismo que el impuesto al consumo! Si utilizas un coche o un barco, viajarás por carreteras y ríos. Es necesario construir, mantener y gestionar las carreteras, y es necesario mantener y dragar los ríos. Estos costos deben ser asumidos conjuntamente por cada propietario y propietario. Los coches y barcos robados deben denunciarse a la policía para recuperarlos, que es la base legal para recaudar impuestos a la propiedad. ¿A cuánto asciende el impuesto de viaje? El impuesto sobre vehículos y embarcaciones se aplica principalmente en función del desplazamiento. Actualmente hay siete grados, con precios que oscilan entre 360 y 5.400 yuanes. Hay un proverbio en Occidente: En la vida, dos cosas son inevitables: la muerte y los impuestos. Los propietarios de automóviles que compran automóviles resumen los siguientes cinco impuestos:
1. Impuesto al consumo oculto en el precio: de hecho, la mayoría de los bienes de consumo en la vida diaria están sujetos al impuesto al consumo, pero no todo el mundo sabe que así es. Un impuesto en el precio Incluido en el precio, está el coche. Antes de que el coche salga de fábrica, el fabricante debe pagar el impuesto al consumo. Algunas personas se preguntarán: esto no es lo que los consumidores tenemos que pagar, pero ¿la lana provendrá de los cerdos? Esto eventualmente se transmitirá a los consumidores.
2. Impuesto al valor agregado: No te sientas mal si pagas el impuesto al consumo que no conoces aún no ha terminado, todavía existe el impuesto al valor agregado. No te preocupes, el precio está claramente marcado y el tipo impositivo es del 17%. El importe de la factura multiplicado por el tipo de IVA es el IVA que tienes que pagar. ¿No es un poco triste?
3. Impuesto sobre la compra: El impuesto sobre la compra es un impuesto adicional que se debe pagar al comprar un coche. El método de cálculo es el siguiente: impuesto de compra = precio de compra / (1 + 17%) × tasa del impuesto de compra (10%), del cual el 17% es la tasa del impuesto al valor agregado, por lo que el impuesto de compra se puede calcular después de deducir el Impuesto sobre el valor añadido, de lo contrario tendrás que pagar más impuestos.
En cuarto lugar está el impuesto sobre vehículos y embarcaciones: los estándares para los impuestos sobre vehículos y embarcaciones varían de una provincia a otra, y la mayoría de ellos determinan el monto del impuesto sobre vehículos y embarcaciones en función del desplazamiento del vehículo;
Impuesto de importación: Si quiero comprar un coche importado, además de los impuestos anteriores, también tengo que pagar el impuesto de importación, que es el 25% del precio CIF. En términos generales, el impuesto sobre vehículos y embarcaciones es un tipo de impuesto sobre la propiedad y se utiliza para la construcción, mantenimiento y gestión de carreteras, y el mantenimiento y dragado de ríos. ¿Entiendes por qué hay que pagar el impuesto de vehículos y embarcaciones en esta época del año? Espero que mi respuesta te sea útil. En primer lugar, debe comprender que no es porque su automóvil necesite seguro que deba pagar impuestos sobre vehículos y embarcaciones, sino que debido a que su automóvil no está desguazado, debe pagar impuestos sobre vehículos y embarcaciones todos los años. Nada que ver con el seguro del coche. Incluso si no tienes ningún seguro para tu coche, tendrás que pagar el impuesto de viaje. La razón por la que cree que tiene que pagar impuestos sobre vehículos y embarcaciones al contratar un seguro es porque los impuestos sobre vehículos y embarcaciones los recaudan principalmente las compañías de seguros. Si no desea entregárselo a la compañía de seguros, puede entregárselo usted mismo a la oficina de impuestos. Mucha gente se pregunta: ya he pagado miles o incluso decenas de miles de yuanes en impuestos cuando compré un coche. ¿Por qué todavía tengo que pagar el impuesto sobre vehículos y embarcaciones? De hecho, esto se debe a que no ha comprendido la composición de los impuestos y tasas de los automóviles. Los automóviles deben pagar impuestos durante todo el proceso, desde la producción, las ventas hasta el uso posterior, pero algunos impuestos los pagamos nosotros directamente, como se puede ver. Estos impuestos se denominan "impuestos sobre precios extra", como el impuesto sobre las compras y el impuesto sobre vehículos y embarcaciones. También hay algunos impuestos que no podemos ver y que se suman al precio del coche y al combustible. Esta parte se llama "impuesto sobre el precio". Echemos un vistazo más de cerca a qué impuestos están involucrados en la fabricación, venta y uso posterior de los automóviles.
1. Eslabón de fabricación de automóviles: Los impuestos y tasas a pagar en este enlace incluyen principalmente el impuesto al consumo de automóviles, el impuesto al valor agregado, el impuesto sobre la renta de las sociedades, las tasas de transferencia de tecnología y otras tasas diversas (tasas de construcción urbana, recargos por educación, derechos de timbre, etc.). La tasa actual del impuesto al valor agregado es del 13%; el impuesto al consumo está relacionado con las emisiones de los vehículos. Cuanto mayor sea el desplazamiento, mayor será la tasa impositiva. Las tarifas de transferencia de tecnología sólo están disponibles para vehículos de empresas conjuntas y generalmente representan el 10% del precio del vehículo. Otras tarifas diversas están relacionadas principalmente con las políticas locales y representan alrededor del 3 al 5% del precio del vehículo; Estos impuestos y tasas se añaden directamente al precio guía del coche. No sabemos la cantidad exacta de impuestos y tasas al comprar un automóvil, pero un estándar aproximado es aproximadamente el 40% del precio del automóvil. Estas tarifas tienen un gran impacto en el precio del coche. Por ejemplo, hace algún tiempo China redujo el impuesto al valor agregado del 17% al 13% y los precios de los automóviles bajaron varios miles de yuanes. Además, el impuesto al consumo de automóviles está directamente relacionado con la cilindrada del motor. Reducir la cilindrada significa una reducción de impuestos, por lo que muchas empresas de automóviles limitan la cilindrada del motor a menos de 1,5 litros.
2. Enlace de venta: El impuesto pagado en este enlace se refiere al impuesto de compra del automóvil. El impuesto a la compra de automóviles es un impuesto que se aplica en mi país a las unidades y a las personas que compran vehículos específicos. Surgió del recargo por la compra de vehículos. La tasa actual del impuesto sobre la compra de automóviles es del 10%. El método de cálculo consiste en deducir el 13% del impuesto al valor agregado del precio del automóvil desnudo y multiplicar el precio restante por el 10%, es decir, impuesto sobre la compra de automóviles = precio del automóvil desnudo ÷ (1 +. 13%). Generalmente, el impuesto sobre la compra de un coche familiar por valor de unos 100.000 yuanes ronda los 9.000 yuanes. Sin embargo, para apoyar el desarrollo de vehículos de nueva energía, el Estado no impone un impuesto a la compra de vehículos a los vehículos de nueva energía, lo cual es una gran ventaja.
3. Enlace post-uso: En el enlace post-uso del automóvil, los impuestos que debemos pagar incluyen principalmente el impuesto sobre vehículos y embarcaciones y el impuesto sobre el combustible.
(1) Impuesto sobre vehículos y embarcaciones: el impuesto sobre vehículos y embarcaciones se refiere a los vehículos y embarcaciones que deben registrarse en los departamentos de seguridad pública, transporte, agricultura, pesca, ejército y otros departamentos administrativos. Se estipulan la base de cálculo del impuesto y el monto del impuesto anual. Un impuesto a la propiedad estándar. El objetivo principal de su existencia es la prestación de servicios para el posterior uso y gestión de los automóviles. Mientras tu coche exista y no esté desguazado o perdido, independientemente de que esté usado o no, tendrás que pagar el impuesto de vehículos y embarcaciones cada año. Los tipos impositivos actuales sobre vehículos y embarcaciones para turismos se aplican principalmente en función de la cilindrada del motor y se dividen en siete niveles. Los precios oscilan entre 360 y 5.400 yuanes: por debajo de 1,0 yuanes, entre 60 y 360 yuanes, por encima de 1,0 litros, entre 300 y 540 yuanes, por encima de 1,6 litros, entre 360 y 660 yuanes, por encima de 2,0 litros y 2,5 litros, desde 660 yuanes. 1.200 a 2.400 yuanes, 3,0 a 4,0 litros (inclusive) 2.400 a 3.600 yuanes, 4,0 a 3.600 a 5.400 yuanes. Existe una situación en la que se puede suspender el impuesto sobre vehículos y embarcaciones, es decir, un vehículo que ha pasado por los procedimientos de "exclusión y suspensión de la lista". El procedimiento es el siguiente: retire su placa y envíela a la Oficina de Administración de Vehículos para solicitar "eliminación y suspensión de la lista". Después de que la Oficina de Administración de Vehículos apruebe la revisión, el automóvil puede quedar exento del pago del impuesto sobre vehículos y embarcaciones. el año, no necesita participar en la inspección anual, y el seguro obligatorio de ese año también está exento del pago. Pero si desea volver a utilizar el coche, deberá presentar una solicitud en la Oficina de Gestión de Vehículos. Después de la aprobación de la Oficina de Gestión de Vehículos, es necesario volver a examinar la tecnología de seguridad del automóvil y pagar el impuesto sobre vehículos y embarcaciones y el seguro obligatorio del año antes de que el automóvil pueda volver a conducirse.
(2) Impuesto sobre el combustible: el impuesto sobre el combustible es una transición de la tarifa de mantenimiento de carreteras anterior. Debido a que las tarifas de mantenimiento de carreteras deben pagarse independientemente de si el automóvil se usa o no, lo cual es injusto para los propietarios de automóviles que usan menos automóviles, las tarifas de mantenimiento de carreteras fueron posteriormente abolidas y reemplazadas por impuestos sobre el combustible. Su mayor ventaja es que te cobra impuestos en función del consumo de combustible. Cuanto más combustible quemes, más impuestos pagarás, similar a nuestro impuesto sobre la renta personal. Cuanto mayor sea tu salario, más impuestos recaudarás. El actual impuesto al combustible es un impuesto fijo, con un impuesto al combustible de 1,52 yuanes por litro para la gasolina y 1,2 yuanes por litro para el diésel. Este impuesto se añade directamente al precio del combustible y no podemos verlo. De hecho, el combustible también contiene otros impuestos y tasas, como el impuesto al valor agregado, el impuesto a la renta corporativa, el recargo educativo, etc. En general, alrededor del 40% del precio del petróleo son impuestos. De ahí surge el dicho "un tanque de petróleo, medio tanque de impuestos". Lo anterior es la situación del pago de impuestos y tasas en diversos aspectos de los automóviles.
¿No es un poco inesperado? Entonces hay una razón por la cual los automóviles en China son caros. Pero no se quejen, porque la política fiscal de China es "tomarle al pueblo y usarlo para el pueblo". Los impuestos recaudados eventualmente deben devolverse al pueblo a través de diversos programas de bienestar social y servir al pueblo. Los impuestos son la fuente de ingresos más importante del país. Sólo pagando suficientes impuestos podremos garantizar el funcionamiento normal del país, asegurar la mejora y el fortalecimiento de la educación, la atención médica, el transporte y la defensa nacional, y asegurar nuestra paz y estabilidad. Por tanto, los impuestos bajos no son algo bueno. Es un acto patriótico para nosotros comprar, usar y pagar impuestos sobre nuestros propios automóviles. Para fortalecer la patria, es obligación de cada ciudadano pagar impuestos de acuerdo con las regulaciones y no evadir impuestos. Porque el artículo 1 de la "Ley del Impuesto sobre Vehículos y Embarcaciones de la República Popular China" estipula que los propietarios o administradores de vehículos y embarcaciones (en adelante, vehículos y embarcaciones) dentro del territorio de la República Popular China según lo estipulado en la Las “Partes y Montos del Impuesto sobre Vehículos y Naves” adscritas a esta Ley son contribuyentes del Impuesto sobre Vehículos y Naves, deberán pagar el Impuesto sobre Vehículos y Naves de conformidad con esta Ley. Por lo tanto, es apropiado que los propietarios de automóviles paguen el impuesto sobre vehículos y embarcaciones. El artículo 6 estipula que las instituciones de seguros que se dedican al negocio del seguro obligatorio de responsabilidad civil de vehículos de motor son agentes retenedores de los impuestos sobre vehículos y embarcaciones. Al recaudar las primas de seguros, recaudarán los impuestos sobre vehículos y embarcaciones de conformidad con la ley y emitirán comprobantes de recaudación de impuestos. . El impuesto sobre el uso de vehículos y embarcaciones se aplicaba como producto de consumo de alta gama en el período no popular y desarrollado. Ahora todo el mundo puede conducir, cada hogar tiene un coche y los bienes de consumo de alta gama se han convertido en un medio de transporte para la gente corriente. Es un poco irrazonable cobrar impuestos sobre el uso de vehículos y embarcaciones. Ahorré el dinero para comprar un automóvil con mis ahorros personales y se cobró el impuesto a la compra del vehículo. Si se vuelve a cobrar el impuesto sobre el uso de vehículos y embarcaciones, ¡debería incluirse en el ámbito de la doble imposición! Los impuestos sobre vehículos y embarcaciones son parte del proceso de uso y los recaudan las compañías de seguros encargadas de la oficina de impuestos local. En otras palabras, si tienes un coche (o un barco, la mayoría de la gente probablemente no lo tenga) y lo conduces durante un año, tendrás que pagar un impuesto sobre vehículos y embarcaciones durante un año, por lo que tendrás que pagar un vehículo y Impuesto sobre embarcaciones todos los años al comprar un seguro. Cuando compras un automóvil, pagas el impuesto sobre la compra de vehículos, que es un impuesto nacional, y el impuesto sobre vehículos y embarcaciones, que también es un impuesto sobre el uso de vehículos y embarcaciones. El impuesto sobre el uso de vehículos y embarcaciones es un impuesto sobre el uso que se calcula y aplica a los vehículos que circulan por vías públicas y a los barcos que circulan por ríos, lagos o puertos marítimos territoriales nacionales según su tipo (como vehículos de motor, vehículos no motorizados, turismos, camiones, etc.) Impuesto sobre el comportamiento. ), tonelaje y importe del impuesto prescrito.
El impuesto sobre vehículos y embarcaciones se refiere a los vehículos y embarcaciones que deben registrarse en los departamentos de seguridad pública, transporte, agricultura, pesca, ejército y otros departamentos administrativos de mi país según sus tipos, el impuesto. Se estipulan la base de cálculo y las normas sobre el monto del impuesto anual. Según la normativa, el impuesto sobre vehículos y embarcaciones debe pagarse junto con el seguro de tráfico obligatorio cada año. El impuesto sobre vehículos y embarcaciones se recauda anualmente y se paga en una sola suma. El período impositivo es del 65438 + 1 de octubre al 65438 + 31 de febrero, por lo que se debe recaudar todos los años.
Base legal:
Ley de Gestión de la Recaudación de Impuestos de la República Popular China
El artículo 1 tiene como objetivo fortalecer la gestión de la recaudación de impuestos, estandarizar el comportamiento de recaudación de impuestos y salvaguardar Ingresos tributarios nacionales Esta ley está formulada para proteger los derechos e intereses legítimos de los contribuyentes y promover el desarrollo económico y social.
Artículo 2 La presente Ley se aplica a la recaudación y gestión de los diversos impuestos recaudados por las autoridades tributarias de conformidad con la ley.
Artículo 3 La imposición, suspensión, reducción de impuestos, exención de impuestos, devolución de impuestos y devolución de impuestos se implementarán de acuerdo con las disposiciones legales cuando la ley lo autorice el Consejo de Estado, se implementará de conformidad con; los reglamentos administrativos formulados por el Consejo de Estado.
Ninguna agencia, unidad o individuo podrá violar las disposiciones de las leyes y reglamentos administrativos y realizar sin autorización la imposición, suspensión, reducción, exención contributiva, devolución de impuestos, pago de impuestos u otras materias que sean incompatibles con el impuesto. Las leyes y los reglamentos administrativos.
Artículo 4 Son contribuyentes las unidades y las personas físicas que tengan obligaciones tributarias de conformidad con las leyes y reglamentos administrativos. Las leyes y reglamentos administrativos establecen que son agentes de retención las entidades y personas naturales con la obligación de retener y pagar impuestos. Los contribuyentes y agentes de retención deberán pagar impuestos, retener y remitir impuestos, y recaudar y remitir impuestos de conformidad con lo dispuesto en las leyes y reglamentos administrativos.