¿Cómo controlar la verticalidad del cuerpo del pilote cuando se utilizan pilotes de presión estática?
1. Hundimiento del pilote de presión estática, la presión del pilote debe determinarse de acuerdo con las condiciones geológicas. Con base en el valor N real de la prueba del cono estático, evalúe la posibilidad de hundimiento del pilote y seleccione una buena maquinaria y equipo de prensado de pilotes.
2. Prepare el martinete de acuerdo con el peso total nominal según las condiciones geológicas, la capacidad de carga vertical máxima de un solo pilote y la densidad del pilote. El peso de la prensa (excluyendo el peso de las zapatas grandes y pequeñas del martinete estático) no debe ser inferior a 1,2 veces la capacidad de carga máxima de un solo pilote.
3. El manómetro de aceite debe estar autenticado por una unidad de pruebas legal calificada y contar con un certificado de tasación.
4. El control de la presión de los pilotes de presión estática debe determinarse de manera integral en función de las condiciones geológicas y los requisitos de diseño, según el principio de combinar la elevación del diseño, la presión del pilote y el asentamiento estable.
5. El extremo del pilote entra en suelo arcilloso plástico duro y duro. Cuando la capa de limo está por encima de la densidad media, la presión de los pilotes de presión estática es el principal indicador de control. La elevación de la punta del pilote se puede utilizar como indicador de control auxiliar.
6. El extremo del pilote de presión estática ingresa a la capa de soporte para cumplir con los requisitos para determinar de manera integral la presión del pilote, pero debe permanecer estable durante 1 a 2 minutos cuando no alcanza la elevación de diseño. . Un asentamiento estable se puede determinar basándose en la experiencia regional.
7. Durante el proceso de construcción de pilotes de cimentación estática, la verticalidad del cuerpo del pilote no debe ajustarse ni corregirse a voluntad para evitar provocar un gran momento flector secundario en el cuerpo del pilote. Durante el proceso de atravesar la capa dura o entrar en la capa de soporte, la construcción del pilote no se detendrá excepto por falla mecánica.
8. Al prensar pilotes, verifique la presión, la verticalidad de los pilotes, el intervalo de tiempo de conexión de los pilotes, la calidad de la conexión de los pilotes y la profundidad del prensado de los pilotes.
9. Una vez completada la construcción del pilote, se debe realizar la prueba de capacidad de carga vertical del pilote único y la prueba de deformación pequeña de la masa del cuerpo del pilote.