Gestión portuaria del puerto de Huanghua

Artículo 1. Cualificaciones de operación portuaria y operadores portuarios

Dedicados a la operación de terminales portuarias y otras instalaciones portuarias, carga, descarga, aligeramiento y almacenamiento de carga, operación de remolcadores portuarios, operación de negocios de servicios portuarios, maquinaria e instalaciones portuarias. y arrendamiento de equipos, negocios de mantenimiento, etc. , solicitará una licencia de operación portuaria a la Oficina de Administración del Puerto y Transporte Marítimo de Cangzhou de acuerdo con la ley y se encargará del registro industrial y comercial de acuerdo con la ley.

Los operadores portuarios deben cumplir con las leyes y regulaciones pertinentes al realizar actividades comerciales, cumplir con las reglas de operación portuaria pertinentes del departamento de transporte del Consejo de Estado, cumplir con sus obligaciones en virtud del contrato de acuerdo con la ley, y proporcionar servicios justos y buenos a los clientes.

Artículo 2 Operaciones del servicio portuario de transporte de pasajeros

Los operadores que se dediquen a servicios portuarios de transporte de pasajeros deberán tomar medidas efectivas para garantizar la seguridad de los pasajeros, brindarles servicios rápidos y convenientes y proporcionar una buen ambiente de espera, equipado con instalaciones y equipos de embarque seguros, capacidad de respuesta a eventos de salud pública y un sistema de rescate de emergencia.

Artículo 3 Operaciones portuarias de carga, descarga, traslado y almacenamiento

Al realizar operaciones de carga, descarga, traslado y almacenamiento de carga en el puerto, el operador portuario deberá firmar un contrato de encomienda con el cliente de la operación.

Los clientes comerciales deben pasar por los procedimientos portuarios, aduaneros, de inspección y cuarentena y otros procedimientos pertinentes de manera oportuna, y proporcionar verazmente al operador portuario información detallada como el nombre, número de piezas, peso, volumen, embalaje y marcado de la mercancía.

El armador deberá proporcionar al operador portuario la hora de llegada del barco, proporcionar información sobre el barco y gestionar los procedimientos pertinentes.

Artículo 4 Operaciones portuarias de remolcadores

Para dedicarse al negocio de remolcadores, los buques aptos para el servicio de remolcadores deberán estar provistos y equipados con suficientes miembros de tripulación calificados y cumplirán con las Reglamentaciones internacionales para prevenir Colisiones en el mar (1972) y "Reglamento de navegación marítima con niebla", "Convenio para la prevención de la contaminación", "Reglas de gestión y supervisión de seguridad del sistema de gestión del tráfico de buques del puerto de Huanghua", y obedecer el mando de la Administración de seguridad marítima de Cangzhou VTS (Vessel Centro del Sistema de Gestión de Tráfico).

Artículo 5 Gestión de Tally Portuario

Para participar en negocios de tally portuario, se debe presentar una solicitud a la República Popular China y al Ministerio de Transporte de acuerdo con las regulaciones para obtener un negocio. licencia.

Los operadores de negocios de recuento portuario manejarán el negocio de recuento de manera justa y precisa, y no participarán simultáneamente en negocios de carga y descarga de carga portuaria y en negocios de almacenamiento.

Artículo 6 Instalaciones portuarias, arrendamiento de equipos y actividades de mantenimiento.

Quienes se dediquen al negocio de instalaciones portuarias, arrendamiento de equipos y mantenimiento deberán celebrar los correspondientes contratos con el cliente.

Artículo 7 Certificación de calificación para operaciones portuarias de mercancías peligrosas

Los operadores portuarios que realicen operaciones portuarias de mercancías peligrosas deberán presentar una solicitud a la Oficina de Administración de Navegación y Puertos de Cangzhou antes de participar en operaciones portuarias de mercancías peligrosas. Licencia de funcionamiento y certificado de operación portuaria de mercancías peligrosas.

La licencia de operación portuaria deberá expresar el nombre y dirección de la oficina del operador portuario de mercancías peligrosas, representante legal, proyectos comerciales, área de negocios, principales instalaciones y equipos, asuntos de certificación, fecha de emisión, período de validez de la licencia y Número de certificado.

El "Certificado de Operación Portuaria de Mercancías Peligrosas" adjunto debe especificar el alcance específico del área y el modo de operación de las mercancías peligrosas, el nombre de las mercancías peligrosas que pueden operar (los contenedores y mercancías empaquetadas deben indicarse en el "elemento") y Otros asuntos relacionados.

Artículo 8 Operaciones de Mercancías Peligrosas en los Puertos

Las operaciones de mercancías peligrosas en los puertos deberán cumplir con el “Reglamento Portuario de Gestión de Seguridad de Mercancías Peligrosas”.

Los transportistas que operan mercancías peligrosas en los puertos deben proporcionar nombres completos y precisos, números ONU, propiedades físicas y químicas, clasificaciones de riesgo, embalaje, cantidades y medidas de emergencia de las mercancías peligrosas a los operadores portuarios de mercancías peligrosas que exportan mercancías peligrosas. debe Existe información como la "Hoja de resultados de aprobación para el uso de embalajes para el transporte de mercancías peligrosas de salida" emitida por el departamento de inspección y cuarentena. A los clientes de operación no se les permite incluir mercancías peligrosas entre las mercancías ordinarias encargadas de operar, y no se les permite ocultar o declarar falsamente mercancías peligrosas como mercancías ordinarias.

En caso de cualquiera de las siguientes circunstancias, los operadores portuarios de mercancías peligrosas y los agentes de carga deberán manejarlo con prontitud e informar a la Administración del Puerto y Transporte Marítimo de Cangzhou:

(1) No declarar o declarar Declaración falsa de mercancías peligrosas.

(2) Las mercancías peligrosas se encuentran en cargas o contenedores ordinarios.

(3) Entre las mercancías peligrosas se encuentran mercancías peligrosas con propiedades conflictivas.

La Administración Portuaria y Marítima de Cangzhou notificará de inmediato a la Administración de Seguridad Marítima de Cangzhou la información relevante relacionada con la navegación y la seguridad operativa de los buques.

Artículo 9 Saneamiento y Desinfección de Mercancías y Fumigación de Buques

(1) Según los "Detalles para la Implementación de la Ley de Cuarentena y Salud Fronteriza de la República Popular China" , contenedores, mercancías y chatarra de entrada y salida. Cuando los artículos y otros artículos entren y salgan de Hong Kong, el transportista, el consignador o su agente deberán declarar ante la Oficina de Inspección y Cuarentena de Entrada y Salida del Puerto de Huanghua y someterse a una cuarentena sanitaria. Los roedores, organismos vectores, contenedores, mercancías, desechos y otros artículos que provengan de áreas epidémicas, estén contaminados por enfermedades infecciosas y puedan propagar enfermedades infecciosas cuarentenarias o estén relacionados con la salud humana, deberán ser desinfectados, desratizados o de otro modo necesarios para el tratamiento sanitario.

(2) Durante el período de cuarentena de buques, el departamento de inspección y cuarentena guiará la implementación de la cuarentena y fumigación para los buques que necesiten fumigación.

Artículo 10: Recepción y gestión de contaminantes procedentes de buques en los puertos.

La Administración Portuaria y Marítima de Cangzhou fortalece la gestión de las empresas que reciben contaminantes de barcos en el puerto y emite licencias de operación en estricta conformidad con las regulaciones de gestión portuaria.

La Administración de Navegación y Puertos de Cangzhou ha fortalecido la supervisión diaria de las empresas que reciben contaminantes de barcos en el puerto, descubrió rápidamente irregularidades en las operaciones del mercado y trabajó con los departamentos pertinentes para limpiar y estandarizar el orden de operación del mercado.