¿Cómo llegar al Aeropuerto Internacional Capital?
El Aeropuerto Internacional Capital de Beijing está ubicado en el distrito de Shunyi, al noreste de Beijing, a unos 30 kilómetros de la ciudad. Capital Airport es el primer aeropuerto de China con tres terminales, tres pistas y dos torres de control. Entre ellas, la Terminal 3 es la terminal individual más grande del mundo y la primera sede olímpica sin competición que se pone en funcionamiento.
Taxi: El precio inicial de los taxis operados por Capital Airport es de 10 yuanes/3 kilómetros, y luego de 2 yuanes/km. Después de conducir 15 km, se cobrará una tarifa adicional del 50% por conducir en vacío por cada kilómetro recorrido. Se necesitan unos 80 yuanes para tomar un taxi desde la ciudad hasta el aeropuerto.
Autobús del aeropuerto: Las líneas 2, 3 y 4 salen cada 15 minutos, y el resto de líneas salen cada 30 minutos. Los billetes están disponibles en el aeropuerto y en varias estaciones de la ciudad y el precio es de 16 yuanes.
Línea 1 del aeropuerto: Aeropuerto Capital-Fangzhuang (Edificio Guiyou), pasando por Liangmaqiao, Baijiazhuang, Dabeiyao (Guomao), Panjiayuan y He Shili (Edificio Jingrui), el primer tren es a las 6:00, el el último tren es a las 19:30; Aeropuerto Fangzhuang-Capital, vía Dabeiyao
(China Southern Hotel), el primer tren es a las 7:30, el último tren es a las 22:30.
Línea 2 del aeropuerto: Aeropuerto Capital-Xidan (Edificio Empresarial de Aviación Civil), pasando por el puente Sanyuan, Dongzhimen y el puente Dongsishitiao, el primer tren sale a las 7:00, el último tren termina el mismo día. Aeropuerto Xidan-Capital, pasando por Dongzhimen (50 metros al este del puente), el primer autobús sale a las 5:30 y el último a las 21:00.
Línea 3 del aeropuerto: Aeropuerto Capital-Estación de Beijing, pasando por el Hotel Yuyang, Dongdaqiao (sin paradas después de las 22:30), Chaoyangmen, Yabao Road, el primer tren sale a las 7:30 y el último tren termina el mismo día, estación de tren de Beijing - Aeropuerto Capital, pasando por el Hotel Internacional (Puerta Oeste), Dongzhimen (50 metros al este del puente) y el Edificio Jingxin (Puerta Oeste). El primer tren sale a las 5:30. El último tren sale a las 21:00.
Línea 4 del Aeropuerto: Aeropuerto Capital-Gongzhufen (Hotel Xinxing), pasando por el Centro Nacional de Exposiciones, Xibahe, Puente Anzhen, Puente Madian, Beitaizhuang, Puente Jimen, Hotel de la Amistad, Estación de TV de Beijing, Puente Zizhu, el primer tren sale a las 7:00 y el último tren sale a las 23:00 del aeropuerto Gongzhufen-Capital, pasando por el Hotel Friendship (taquilla de aviación de la puerta norte), Beitaipingzhuang, el edificio Anzhen y el puente Hangtian, el primer tren sale a las 5 :30 y el último tren es a las 21:00.
Línea 5 del aeropuerto: Aeropuerto Capital-Zhongguancun (Puente No. 4), pasando por Wangjing (Huajiadi), Xiaoying, Asian Games Village (Puente Anhui), Ponte dell'Accademia, el primer tren es a las 8:30 , El último tren sale a las 21:30 del aeropuerto Zhongguancun-Capital, pasa por la Universidad de Beihang (puerta norte), Huixin West Street (edificio Anhui) y Huixin East Street (Grupo Sinopec), el primer tren sale a las 6:00; y el último tren es a las 19:30.
Línea 6 del Aeropuerto: Aeropuerto de Nanyuan-Xidan, pasando por el Parque Fuhai, el horario de salida se ajusta según el horario del vuelo.
Línea especial de Wangjing: Aeropuerto Capital-Wangjing (Instituto de Gestión de Cuadros de Aviación Civil), pasando por Huajiadi Beili, Canal Nanhu, Salida Oeste de la Calle Wangjing, Distrito Oeste del Jardín Wangjing, el primer autobús sale a las 7:00, el último autobús sale a las 23:00, Wangjing-Capital Airport, pasa por Wangjing Garden West, Wangjing Street West y Guangshun Street North, el primer tren sale a las 5:45 y el último tren sale a las 20:45.
Dirección Tianjin: el horario de salida desde el aeropuerto de Beijing Capital es de 7:00 a 23:00, cada 30 minutos después de las 7:00, 8:00 y 9:00, frente a la estación de autobuses número 15 de Tianjin; Opera cada 30 minutos de 4:00 a 18:00, 4:00, 5:00 y 6:00. El autobús para en la intersección de Nanjing Road y Shanxi Road. Precio de la entrada, 70 yuanes.
El aeropuerto de Nanyuan está situado en el distrito de Fengtai, en los suburbios del sur de Beijing, a 15 km de la plaza de Tiananmen y tiene una pista de nivel 4C. Este es el primer aeropuerto de doble uso militar-civil a gran escala de Beijing. Las ciudades navegables actuales son Wuxi, Jiamusi, Jingdezhen, Dalian, Harbin, Hailar, Chengdu y Hohhot.
Transporte: Tome el autobús nº 13, nº 62, Yuntong nº 16+05, nº 610, nº 369, nº 353, nº 953 y bájese en la salida sur de Xinhua. Camino.
Ferrocarril
Pekín es un centro ferroviario nacional con 6 estaciones de trenes de pasajeros.
La estación de Beijing está ubicada en el número 13 de Maojiawan Hutong A, distrito de Dongcheng, y se puede llegar a ella en metro o autobús. La estación de tren de Beijing es una estación ferroviaria nacional exclusiva de pasajeros que realiza principalmente tareas de transporte de pasajeros en las líneas Jingshan, Qinjing, Beijing-Shanghai, Jingcheng, Jingyuan y Baojing. También cuenta con trenes de pasajeros intermodales internacionales e internacionales con destino a Pyongyang, Ulaanbaatar. y Moscú.
La estación de tren Oeste de Beijing está ubicada en el número 19 de Guanglian Road, distrito de Fengtai. Desde la ciudad, puedes tomar la Línea 1 del Metro y bajarte en la Estación Museo Militar. La estación de tren Oeste de Beijing también es una estación especial. Desde aquí salen trenes que cubren las principales ciudades del sur, suroeste y noroeste de China.
La estación de tren Sur de Beijing está ubicada en el número 12 de Yongwai, distrito de Chongwen. Se puso en funcionamiento en agosto de 2008. La estación de Xinnan se ha convertido en la estación de tren más moderna de Beijing y en el punto de partida del ferrocarril de alta velocidad Beijing-Shanghai.
La estación de tren Norte de Beijing es la estación de tren de Xizhimen. Tome la línea 2 del metro y bájese en la estación Xizhimen. La estación de tren fue diseñada y construida por Zhan Tianyou y ha sido catalogada como edificio de protección de reliquias culturales de primera clase en Beijing. La estación transporta principalmente turistas a Badaling y Kangxi Grassland en las afueras de Beijing.
La estación de trenes Este de Beijing está ubicada en el número 7 de Baiziwan Road, distrito de Chaoyang. Es una estación de pasajeros y carga centrada principalmente en mercancías.
La estación de tren de Fengtai está ubicada en el número 4 de la calle Zhengyang, distrito de Fengtai. Es una estación especial integral que integra pasajeros, carga, transporte y equipo.
Autopistas
Hay 12 carreteras nacionales que parten de Beijing en todas direcciones, incluidas Shenyang, Tianjin, Harbin, Guangzhou, Zhuhai, Nanjing, Fuzhou y Kunming.
Hay nueve autopistas en Beijing: Autopista Badaling, Autopista Capital Airport, Autopista Shenjing, Autopista Beijing-Tianjin-Tangzhou, Autopista Shijing, Autopista Zhangjing, Autopista Jingcheng, Autopista Beijing-Harbin y Autopista Beijing-Kaifeng.
Pekín cuenta con 19 estaciones de autobuses de larga distancia.
Pekín ha abierto ahora el transporte directo de pasajeros a las autopistas Benxi y Liaoyang. Ambas líneas circulan por la autopista Beijing-Shenyang y ofrecen comidas gratuitas a lo largo del camino. La longitud total de la línea Benxi es de 820 kilómetros, la tarifa es de 195 yuanes y hay un tren todos los días. Sale de la terminal de autobuses de larga distancia de Bawangfen a las 10:30 a. m. (algunos salen de la estación de Sihui) y regresa a las 20:00 a. m. desde la terminal de autobuses de Benxi. La longitud total de la línea Liaoyang es de 700 kilómetros y el precio del billete es de 170 yuanes. También funciona a diario. Sale de la terminal de pasajeros de larga distancia de Bawangfen a las 11:00 de la mañana y regresa a la terminal de pasajeros de Liaoyang a las 22:00.
Autobús
La tarifa unificada para los autobuses urbanos es de 1 yuan y la tarifa inicial para los autobuses suburbanos es de 1 yuan. Dependiendo de la distancia, la tarifa será de 0,5 yuanes o 1 yuan. La tarifa de los coches con aire acondicionado es más cara que la de los coches normales. Se recomienda solicitar una tarjeta de autobús, que ofrece grandes descuentos y es fácil de usar.
Tarjeta de autobús: el gobierno municipal de Beijing estipula que cualquier persona que use una tarjeta para pasarla disfrutará de un descuento del 40 % en el precio del billete. Los estudiantes pueden solicitar una tarjeta de estudiante con su tarjeta de identificación de estudiante y recibirla. un 20% de descuento en la tarifa. Puedes solicitarlo en las estaciones de metro, en algunos centros de autobuses y en grandes centros comerciales, con un depósito de 20 yuanes. (Puede presentar su solicitud en la ventana de la estación de metro de Beijing y en el centro de autobuses de la estación de tren oeste de Beijing. El punto de aceptación cierra a las 7 p. m.)
Tarjeta de boleto por tiempo: la tarjeta de 3 días cuesta 10 yuanes, limitada a 18 veces en 3 días; tarjeta de 7 días El precio del billete es de 20 yuanes, limitado a 42 veces en 7 días; el precio del billete de 15 días es de 40 yuanes, limitado a 90 veces al día el día 15. Se pueden tomar líneas de autobús urbano distintas a las que tienen el prefijo "9", excluyendo el metro. Depósito, 20 yuanes.
Rutas exclusivas para turistas
Hay muchos tipos de autobuses lanzadera turísticos en Beijing. Uno es el autobús turístico que comienza con la palabra "游". La tarifa depende de la distancia, del coche de lujo y del vehículo con aire acondicionado. Generalmente oscila entre 30 y 70 yuanes. Los ramales 1 a 5 salen todos los días, y las líneas de autobús 6 a 18 y los autobuses lanzadera salen los sábados, domingos y domingos. vacaciones reglamentarias. Además, hay autobuses con el prefijo "9" (20% de descuento con una tarjeta) y autobuses de un solo día.
Triciclos de pasajeros
Los triciclos de pasajeros en Beijing generalmente se reúnen en el centro de transporte y en los puntos turísticos más importantes del centro de la ciudad. Debido a los graves atascos de taxis durante las vacaciones, la gente elige triciclos que puedan atravesar los callejones. Además, es muy conveniente coger un triciclo para ver la calle, por lo que el coste de un triciclo es ligeramente superior al de un taxi.
Bicicletas; ciclismo
Muchos grandes hoteles de Beijing tienen negocios de alquiler de bicicletas y el alquiler diario oscila entre 20 y 30 yuanes. Si desea tener una comprensión más profunda de Beijing, también puede alquilar una bicicleta usada y luego podrá disfrutar caminando por los callejones del centro de la ciudad.
Otros trenes turísticos
Hay trenes turísticos especiales desde varias estaciones de tren de Beijing a varios lugares pintorescos en los suburbios de Beijing todos los días. Los billetes de tren para vacaciones se pueden comprar en la estación de tren de Beijing, en la estación de tren norte de Beijing, en la estación de tren sur de Beijing y en la agencia de viajes internacional de Beijing Railway. Los turistas pueden comprar boletos para atracciones turísticas en los lugares designados para la venta de boletos de tren y no es necesario comprar boletos después de llegar a la atracción. Con su boleto, puede viajar en trenes de ida en la estación de tren de Beijing, la estación de tren de Beijing Norte y la estación de tren de Beijing Sur de forma gratuita.
Metro
Beijing cuenta actualmente con la Línea 1 del Metro, la Línea 2 del Metro, la Línea 5 del Metro, la Línea Batong del Metro y la Línea 13 del Metro (tren ligero). La línea 1 comienza en Pingguoyuan en el oeste y termina en la estación Sihui East en el este. La línea 2 pasa por Xizhimen, Fuxingmen, Hepingmen, Qianmen y la estación Beijing. La línea 4 de Batong irá a Tuqiao. El primer autobús suele salir a las 5:00 de la mañana y el último autobús alrededor de las 23:00 de la tarde. El precio del billete es de 739 yuanes y no hay descuento para una tarjeta.
El Aeropuerto Internacional de Pekín Capital está situado en el noreste de Pekín, capital de la República Popular China, a 25,35 kilómetros de la plaza de Tiananmen, en el centro de la ciudad. Es un gran aeropuerto internacional con la ubicación geográfica más importante, la mayor escala, el equipamiento más completo y el transporte y producción más activos de China. El Aeropuerto Internacional Capital de Beijing no es sólo la puerta de entrada aérea y la ventana para los intercambios externos de la capital china, Beijing, sino también el centro de radiación de la red de aviación civil de China.
La Administración de Aviación Civil del Aeropuerto Capital de China se puso en funcionamiento oficialmente el 2 de marzo de 1958. Con el desarrollo de la aviación civil y el crecimiento continuo del volumen de pasajeros y carga, el Aeropuerto Capital ha experimentado una expansión a gran escala. 1980 65438 + 1 de octubre, se completó y puso oficialmente en uso la Terminal 1 con un área de 60.000 metros cuadrados, plataforma, estacionamiento frente al edificio y otros proyectos de apoyo. La Terminal 1 está diseñada para despegar y aterrizar 60 aviones por día, con un tráfico de pasajeros de 1.500 pasajeros durante las horas pico. Una vez finalizada la ampliación, las instalaciones del área de vuelo del Aeropuerto Capital cumplirán con los estándares 4E estipulados por la Organización de Aviación Civil Internacional.
Con el aumento constante en el número y la densidad de vuelos internacionales a Beijing, el área terminal del Aeropuerto Capital se amplió nuevamente durante 1995, 10999 y 110. 1999 165438+1 de octubre, se puso en funcionamiento la Terminal 2 con un área de construcción de 336.000 metros cuadrados y equipada con modernos equipos tecnológicos. La Terminal 2 puede recibir más de 26,5 millones de pasajeros cada año, con un tráfico de pasajeros en horas pico de 9.210. .
Debido a su ubicación geográfica superior y sus completas instalaciones de servicio, el Aeropuerto Internacional Capital de Beijing ha atraído a 66 aerolíneas nacionales y extranjeras para operar en el Aeropuerto Capital, incluidas 11 aerolíneas nacionales y 55 aerolíneas internacionales. Hay 88 ciudades de aviación nacional y 69 ciudades de aviación internacional. Cada semana hay más de 5.000 vuelos regulares desde estas ciudades a la patria y otras partes del mundo.
A finales de 1999, el Aeropuerto Internacional Capital de Beijing se reorganizó y se transformó en Beijing Capital Airport Group Corporation, y heredó algunos de los negocios, activos y pasivos no aeronáuticos del Aeropuerto Internacional Capital de Beijing original. 1999 13 de octubre La Comisión Estatal de Economía y Comercio aprobó el Aeropuerto Internacional Beijing Capital como único patrocinador y estableció Beijing Capital International Airport Co., Ltd. mediante patrocinio. Beijing Capital International Airport Co., Ltd. se registró y estableció en Beijing, República Popular de China, el 5438 de junio+099965438+65438 de octubre+mayo de 2014. Es propietario y opera el Aeropuerto Internacional Beijing Capital. Del 16 de junio al 38 de octubre del mismo año, Beijing Capital International Airport Co., Ltd. nombró a la empresa francesa de gestión del aeropuerto de París ADP como consultor estratégico de la empresa para brindar asesoramiento y asistencia para el desarrollo de Capital Airport en un aeropuerto central y la expansión de negocios no aeronáuticos. Del 5 de junio de 2000 a octubre de 2000, Beijing Capital International Airport Co., Ltd. emitió 1.346.150.000 h de acciones a inversores extranjeros. Las acciones cotizaron en la Bolsa de Valores de Hong Kong Limited (denominada "Hong Kong "United Exchange"). . El 18 de mayo de 2001, con la aprobación del Ministerio de Comercio Exterior y Cooperación Económica de China, la empresa se convirtió en una sociedad anónima con inversión extranjera con activos registrados de 3.846,15 millones de yuanes. Composición accionaria: Beijing Capital Airport Group Company 65%, Paris Airport Management Company (ADP) 9,99%, otros accionistas públicos 25,438+0%.
En la actualidad, Beijing Capital International Airport Co., Ltd. se dedica principalmente al negocio de la aviación y al negocio no aeronáutico: el negocio de la aviación incluye: proporcionar instalaciones de despegue y aterrizaje de aviones y servicios de pasajeros para chinos y extranjeros. aerolíneas, proporcionando inspección de seguridad, servicios de seguridad y servicios de rescate contra incendios y proporcionando instalaciones de servicio terrestre para agencias de servicios terrestres; En los últimos tres años, el Aeropuerto Capital ha ocupado el primer lugar entre los aeropuertos de China continental en términos de volumen de tráfico aéreo y es uno de los aeropuertos más transitados del mundo en términos de volumen de pasajeros y carga.
Historia:
El Aeropuerto Capital se puso en funcionamiento el 2 de marzo de 1958, lo que lo convirtió en el primer aeropuerto civil de China. En ese momento, solo había un pequeño edificio terminal, ahora llamado Edificio del Aeropuerto Sur, utilizado principalmente por pasajeros VIP y vuelos chárter. 1980 65438 + 1 de octubre, se completó y puso oficialmente en uso la Terminal 1 con un área de 60.000 metros cuadrados, plataforma, estacionamiento frente al edificio y otros proyectos de apoyo. Con el continuo aumento del flujo de pasajeros, el flujo de pasajeros en el Edificio 1 se está saturando cada vez más. La superficie de construcción replanificada es de 336.000 metros cuadrados. La Terminal 2, equipada con equipo técnico avanzado, comenzó a construirse el 10 de junio de 1995 y entró en funcionamiento oficialmente el 11 de junio de 1999. La Terminal 1 fue cerrada. Con el continuo aumento del flujo de pasajeros, la renovada Terminal 1 volvió a estar en uso el 20 de septiembre de 2004, dedicada al transporte de vuelos de China Southern Airlines. La Terminal 3 planificada y la tercera pista están ubicadas al este del aeropuerto y la construcción comenzó en marzo de 2004. Se espera que esté terminado y puesto en funcionamiento en 2008 para dar la bienvenida a los Juegos Olímpicos de Beijing y que pueda transportar nuevos aviones de pasajeros de gran tamaño, como el Airbus A380.
El 29 de junio de 2005, por primera vez en 56 años, un vuelo chárter de negocios taiwanés entre China continental y Taiwán aterrizó en el aeropuerto sin escala en Hong Kong, lo que permitió a familiares y parientes de ambos lados del Estrecho de Taiwán para celebrar la Fiesta de la Primavera.
El 15 de junio de 2005, Continental Airlines voló directamente desde el Aeropuerto Internacional Newark Liberty en Nueva Jersey a Beijing. Desde entonces, Continental Airlines y United Airlines tienen sólo dos vuelos directos desde Estados Unidos a China continental. El 3 de abril de 2006, American Airlines obtuvo el derecho de volar directamente desde Chicago al Aeropuerto Internacional de Shanghai Pudong, convirtiéndose así en la tercera aerolínea estadounidense en volar directamente desde Estados Unidos a China continental.
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