¿Quién sabe qué hacer si el compresor de aire encuentra altas temperaturas durante su uso?
1. La temperatura ambiente es demasiado alta. En este momento, debe detenerse y descansar, o aumentar el flujo de aire e intentar reducir la temperatura alrededor del compresor de aire.
2. Cantidad insuficiente o mala calidad del aceite lubricante (incluidos factores como contaminación posterior, impurezas excesivas, fallos por envejecimiento, etc.). En este momento, se puede solucionar agregando o reemplazando aceite lubricante de manera específica.
3. El sensor de temperatura del aceite está defectuoso y no puede detectar correctamente la temperatura del aceite lubricante. Es necesario reemplazar el sensor de temperatura del aceite.
4. Hay demasiada suciedad u obstrucción en el enfriador de aceite, la válvula de control de temperatura no funciona y la eficiencia es baja. Simplemente limpie o reemplace el enfriador de aceite.
5. El filtro de aceite está obstruido y el circuito de retorno de aceite no es fluido. Es necesario limpiar y dragar las piezas correspondientes.
6. Configuraciones incorrectas: Por ejemplo, si un compresor de aire móvil está equipado con una válvula de mariposa, puede aumentar el consumo de energía debido a una disminución en la presión de entrada de aire, lo que resulta en un aumento en la temperatura del aceite. En este momento, podrás volver a configurarlo correctamente.
7. Mala coordinación de las piezas móviles. Simplemente ajuste y reemplace las piezas móviles relevantes.
Aunque lo dicho anteriormente tiene algo de verdad, las razones más comunes de la alta temperatura del aceite en el funcionamiento real son:
1 La superficie del enfriador de agua no está limpia y allí. Hay incrustaciones, óxido y otras impurezas que dificultan el reemplazo en caliente. La solución es limpiar con descalcificador y eliminador de óxido. A largo plazo, se recomienda buscar una empresa de tratamiento de agua profesional para elaborar un plan. Shouli, Atlas e Ingersoll Rand tienen este problema. De lo que estoy hablando aquí es de una unidad refrigerada por agua. Si es un enfriador de aire, significa que el disipador de calor no está limpio.
2. La superficie del enfriador de aceite no está limpia y tiene manchas de aceite. Esto está relacionado principalmente con la calidad del aceite refinado. La solución pasa por utilizar productos especiales para eliminar las manchas de aceite.
Cuando hay incrustaciones y depósitos de carbón en el aceite, generalmente es necesario desmontar el motor principal. Remoje en un agente de limpieza especial, luego limpie y remoje el tanque de combustible, el enfriador y los componentes principales de la línea de aceite. El proceso es complejo, requiere mucho tiempo y mano de obra, y todos los sellos de la máquina deben reemplazarse después del remojo. Una limpieza es muy costosa, pero ahora Changsha Lirun Chemical solo necesita agregar un limpiador de grasa para compresores de aire y una décima parte del aceite lubricante, encenderlo durante 40 a 60 horas y luego drenar el aceite lubricante.
Se limpiará a fondo el interior de la máquina. Luego agregue aceite nuevo y funcionará normalmente. Ahorre tiempo, esfuerzo y bajo costo. Además, el agente de limpieza no reacciona químicamente con el aceite, sino que sólo lo diluye y lo coquiza, por lo que no provocará corrosión en las partes metálicas y no metálicas de la máquina.