El Land Rover Discovery Diesel 4 no arranca en invierno.

1. Siempre es difícil arrancar el motor en invierno. Además de la debilidad del vehículo causada por una batería descargada, también puede deberse a depósitos de carbón en la entrada de aire del motor. Se recomienda limpiar el acelerador antes del invierno para reducir esta situación. Además, la viscosidad del aceite del motor aumentará en invierno, lo que aumentará la resistencia del motor, lo que también es una de las razones por las que resulta difícil arrancar el motor. Puede reemplazar el aceite con una viscosidad más fluida de manera adecuada.

2. Reemplace la bujía a tiempo. Después de algunos años de uso, es probable que las bujías desarrollen problemas como depósitos de carbón, fugas de aire, espacios excesivos y ablación, lo que dificulta el encendido del automóvil. Arrancar un motor en frío o incluso en caliente es difícil y, a menudo, requiere múltiples encendidos. Por lo tanto, cuando haya recorrido un cierto kilometraje o sienta que el vehículo tiene dificultades para arrancar, no puede conducir, tiembla, aumenta el consumo de combustible o se cala inexplicablemente, verifique el estado de la bujía y reemplácela a tiempo.

Datos ampliados:

Precauciones para el automóvil caliente:

1 La razón principal del automóvil caliente es que el aceite del motor regresa al motor después. El coche está estacionado durante mucho tiempo. Bajar el cárter de aceite. Por lo tanto, después del encendido, la parte superior del motor queda sin aceite y sin lubricación. Se necesitan unos 30 segundos después del arranque. El aceite se entregará a las partes del motor que necesitan más lubricación, como el pistón, la biela y el cigüeñal, debido al funcionamiento de la bomba de aceite.

2. Es correcto calentar el coche todos los días en invierno. La forma correcta de calentar su automóvil es salir a la carretera entre 30 segundos y 1 minuto después de arrancar, pero no conduzca a alta velocidad en este momento y siga conduciendo a baja velocidad. La velocidad del motor no debe exceder las 3000 rpm y generalmente se mantiene en 2000 rpm. De lo contrario, el fuerte desgaste que sufre el motor y la caja de cambios será irreversible. Una vez que la temperatura del motor aumenta a la temperatura de funcionamiento normal, se puede reanudar la conducción normal.

People's Daily Online - Calienta tu coche todos los días en invierno. ¿Es correcto su método de operación?

Diario del Pueblo Online - Estas averías son más frecuentes en invierno. Déjanos enseñarte cómo curarlas.