Red de conocimientos turísticos - Guía para elegir días propicios según el calendario chino - Clasificación del fresado de carreterasEl fresado se divide en fresado de pavimentos de hormigón de cemento, fresado de tableros de puentes y fresado de pavimentos de hormigón asfáltico. El pavimento de cemento y hormigón se puede dividir en tres partes: raspado del nuevo pavimento de cemento, fresado de la superficie escalonada y fresado de la reconstrucción del pavimento antiguo para mejorar la calidad de la conexión de las superficies de unión antiguas y nuevas (mejora de la fricción), como el fresado. Retire la vieja capa suelta. El fresado de la plataforma del puente tiene como objetivo resolver el problema de que la lechada flotante en la superficie del concreto impermeable en la plataforma del puente afecta la calidad de la capa estructural detrás de él. Para mejorar su vida útil, es popular realizar un fresado y cepillado fino en la plataforma del puente, es decir, una vez que el hormigón impermeable alcanza la resistencia de diseño, la superficie se fresa y cepilla finamente (aproximadamente 6 mm) y se ranura y se eleva. -Se utiliza un flujo de aire a presión para eliminar el polvo de la superficie y luego se utiliza inmediatamente asfalto emulsionado para sellar el orificio pasante y prolongar su vida útil. El fresado de pavimento asfáltico se refiere principalmente a la excavación y renovación de áreas pequeñas de capas superficiales de hormigón asfáltico, que se utiliza para eliminar bloqueos de carreteras, olas, grietas, surcos, etc.